Procedura temporară pentru eliberarea vehiculelor unice importate pe teritoriul Federației Ruse
1. Persoana care importă un vehicul care nu este echipat cu un serviciu de apeluri de urgență dispozitiv, achiziționarea de servicii de urgență echipamente de apel (în continuare - terminalul de utilizator) de la agentul de „GLONASS“.
(un concurs pentru selectarea agenților)
Această cerință se aplică vehiculelor echipate cu o unitate de apel pentru sistemul de operare de urgență, care sunt incluse în certificatul de proiectare a siguranței vehiculului.
După ce a avertizat, FCS a specificat informațiile sale pe site într-un mesaj nou
Serviciul de presă al FCS din Rusia specifică comunicatul de presă distribuit anterior privind informațiile privind datele emise pentru emiterea pașapoartelor de vehicule (PTS) pentru vehiculele care nu sunt echipate cu dispozitive de apelare de urgență ale sistemelor de operare.
Autoritățile vamale eliberează PTS ținând cont de informațiile conținute în certificatul de proiectare a siguranței vehiculului. Dacă nu există informații despre sistemul de operare de urgență al vehiculului, în certificatul de siguranță al vehiculului, autoritățile vamale nu vor fi emise.
INFORMAȚII PRIVIND NUMARUL STATELOR UNITE ALE AMERICII LA SECȚIUNEA "NOTE SPECIALE" ALE PASSPORTULUI
Pașapoartele se eliberează pentru vehicule dacă există documente care atestă conformitatea vehiculelor cu cerințele stabilite de reglementările tehnice. conformitatea de certificare Documentul cu reglementările tehnice în cauză în manipularea vehiculelor, de evaluare a conformității care a fost efectuat sub forma de omologare de tip, omologarea unui tip de vehicul (în continuare - OTTS) (punctul 2 din Regulamentul Tehnic, punctul 8).
În conformitate cu paragraful 5 din paragraful 28 al reglementărilor tehnice în organism de certificare de proiectare a certificatelor de conformitate a vehiculului la cerințele individuale în timpul omologării de tip se aplică o listă de cerințe în ceea ce privește tipurile de produse în circulația vehiculelor (șasiu) (Anexa N 2 la Regulamentul Tehnic). Concluzia organismului de certificare a posibilităților de proiectare OTTS obiectul pregătit să respecte reglementările tehnice ale vehiculului. acționând în momentul înregistrării OTN (paragraful 6 de la punctul 28 din regulamentele tehnice).
Trebuie remarcat faptul că OTTS întocmite în conformitate cu procedurile prevăzute reglementări tehnice, înainte de intrarea în vigoare a noilor cerințe, inclusiv obligația de a dota vehiculele de dispozitive (sisteme) serviciile de apel de urgență sunt valabile până la expirarea acțiunilor lor și în acțiuni perioadă astfel OTTS a permis punerea în circulație a vehiculelor, parametrii de proiectare corespunzătoare și caracteristici, fixate în acestea (reglementări tehnice, punctul 105).
La rândul său, în cazul unei modificări în proiectarea vehiculelor puse în circulație în perioada de funcționare LTVS, este necesară extinderea funcționării vehiculelor la noi modificări. În cazul distribuirii TTC emise anterior conform paragrafului 2 al clauzei 6 din anexa nr. 2 la reglementările tehnice, nivelul cerințelor se stabilește la momentul documentelor inițiale, cu excepția cerințelor de emisie.
În conformitate cu punctul 60 din regulamentul tehnic, valabilitatea unui TTC predominant este limitată de perioada de valabilitate a TFP inițială, sub rezerva confirmării conformității noilor modificări cu cerințele reglementărilor tehnice. acționând la data înregistrării OTNC. Perioada de valabilitate a TTC prevalente se stabilește în conformitate cu paragraful 42 din regulamentul tehnic (3 ani) în cazul în care toate modificările respectă cerințele reglementărilor tehnice. stabilit la data înregistrării unui TTC predominant.
extensie OTTS pentru o perioadă suplimentară de cel mult trei ani, se efectuează în caz de conformitate a listei tip de vehicul a cerințelor în vigoare la momentul înregistrării noilor OTTS (punctele 62 - 65 Reglementări tehnice).
În conformitate cu punctul 7 Aplicarea N 1 din ordinul unităților de pașapoarte poliției rutiere sunt emise pentru vehicule, inclusiv atribuite vehiculelor individuale fabricate în Federația Rusă sau fabricate în circulație între ordinea stabilită anterior de apărare de stat în prezența eliberat pentru a le dovezi privind siguranța vehiculului.
În același timp, propunem să luăm în considerare disponibilitatea efectivă a dispozitivului (sistemului) de apelare a serviciilor de urgență pe vehicul, precum și conformitatea vehiculului cu cerințele specificate în TTCS.
Această scrisoare a Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia nu conține norme juridice sau reguli generale care să specifice cerințele de reglementare ale reglementărilor tehnice. și nu este un act normativ juridic. Explicații scrise de Comerț și Industrie a Rusiei privind aplicarea reglementărilor tehnice au informațiile și explicative și nu sunt ghidate de normele împiedică reglementări tehnice în sensul diferit de interpretările stabilite în prezenta scrisoare.
Din cauza absenței Federației Ruse a sosit în Japonia și alte țări dispozitiv automobile ERA-GLONASS Asia-Pacific, pe depozite vamale DFO nu a mai mult de 800 de masini.
Acest lucru a fost raportat jurnaliștilor la un briefing din partea șefului administrației vamale din Orientul Îndepărtat, Yury Ladygin.
Potrivit acestuia, de la începutul anului au fost emise 1217 de autoturisme, ceea ce înseamnă că li s-au plătit o taxă pentru ei și că ar dori să ridice autoturismele, dar numai 448 au fost luate pentru care au fost emise PTS.
"Situația nu este ușoară, restul mașinilor așteaptă", a spus Ladygin.
După cum a remarcat Yury Ladygin, ceilalți așteaptă. El înțelege, de asemenea, că "este puțin probabil ca autoturismele second-hand să poată instala acest sistem în străinătate, deoarece testul de impact va trebui să fie efectuat cel puțin de două ori".
- Poate că există ieșiri, ne vom uita ... În timp ce pentru noi nu există un plan clar de acțiune. - a spus Ladygin.
Dacă mașina a fost lansată și TCP nu a fost dat, scrieți mai întâi o interogare de genul:
Căpitanului postului vamal de transport al autovehiculelor din Novorossiysk
în conformitate cu articolul 50 din Legea RF privind regulamentul vamal în Federația Rusă "
În conformitate cu articolul 50 din Legea RF „Cu privire la reglementarea vamală în Federația Rusă,“ persoana cu privire la care organul vamal sau decizia sa oficială sau acțiunii comise, iar persoana împotriva căreia decizia nu este acceptată sau sub rezerva îndeplinirii acțiunii nu se face în termenul prevăzut, are dreptul de a face o cerere autorității vamale cu privire la motivele și motivele pentru care o decizie sau acțiune a oricăruia dintre motivele deciziei neacceptare sau omisiune de acțiune, în cazul în care afectează drepturile legale și interesele s a spus persoanele în mod direct și individual.
Cererea trebuie depusă în termen de șase luni de la data deciziei, comiterea acțiunii (inacțiunii) sau expirarea acceptării sau îndeplinirea sau de la data la care persoana a luat cunoștință de decizia sau acțiunea (inacțiunea).
Persoana interesată poate solicita o cerere de furnizare a informațiilor necesare fie verbal, fie în scris. Cererea orală este supusă controlului autorității vamale la data primirii cererii. La depunerea unei cereri scrise, răspunsul trebuie trimis în scris în termen de 10 zile de la data primirii cererii.
După eliberarea mărfurilor, printre documentele în care nu am fost eliberat un PTS.
Vă rugăm să indicați motivele pentru care nu mi-ați dat un vehicul pentru un vehicul.
După ce ați primit un răspuns și ați realizat ce este greșit, puteți începe să vă plângeți
dar aparent nimic nu va ajuta, deoarece de curând pe o cerere de a înțelege a fost primit un astfel de răspuns
În continuare vom discuta problema mai mult:
În special, sa decis apendicele N 4 „Cerințe pentru unitatea va emite un vehicul“, în regulamentele menționate tehnice Secțiunea 5, după cum urmează:
„5. Cerințe privind vehiculele în ceea ce privește instalarea unui dispozitiv (sistem) pentru serviciile de urgență de urgență
Dispozitivul trebuie să asigure respectarea cerințelor specificate în clauza 16 din anexa nr. 3 la prezentul regulament tehnic.
Sistemul trebuie să asigure respectarea cerințelor stabilite în clauza 17 din anexa nr. 3 la prezenta reglementare tehnică.
5.3. Cerințele prevăzute în clauza 5 din prezenta anexă se aplică:
2.3.4.1 În cazul unui vehicul tractor, destinat pentru cuplarea unei semiremorci (tractor semiremorcă pentru) ca o masă care trebuie luate în considerare în clasificarea vehiculului, folosind greutatea proprie a vehiculului tractor cu greutatea corespunzătoare maximă statică verticală sarcina transferată pe tractor de o semiremorcă și, după caz, masa maximă a încărcăturii plasate pe tractor.
Apendicele N 10 „listă de cerințe pentru componentele vehiculelor TIP“ la reglementările tehnice menționate anterior, sa decis să completeze pozițiile 117 și 118, după cum urmează:
Echipamente de navigație prin satelit
Dispozitiv pentru apeluri de urgență de urgență
