Siguranță și confort
Astăzi, fiecare constructor de automobile oferă o gamă largă de seturi complete și opțiuni suplimentare. Apropo, este foarte important să se facă distincția între acești doi termeni. Echipamentul mașinii este o listă cu echipamente suplimentare care vor fi instalate deja în mașină din fabrică. Lungimea acestei liste depinde de costul uneia sau altuia pachet. Opțiunile suplimentare vă permit însă să echipați pachetul selectat cu o listă de caracteristici pe care proprietarul deja are nevoie.
Majoritatea centrelor de distribuitori nu oferă doar o singură opțiune, ci un set întreg la o dată. De exemplu, un pachet de opțiuni standard de iarnă include încălzirea ferestrelor, a scaunelor încălzite, a direcției, a luminilor de ceață. Un pachet de "drumuri proaste" are sistemul ABS, EBD, garda la sol crescută și așa mai departe. Principalul lucru în alegerea opțiunilor sau gruparea este de a decide ce caracteristici ale mașinii sunt necesare special pentru dvs. Bineînțeles, este bine când aveți totul, dar are sens să plătiți pentru o capacitate suplimentară sau capacitate de cenușă dacă nu aveți nevoie să încărcați laptopul și nu fumați?
Să aruncăm o privire la opțiunile de mașină care se află în așa-numitul mainstream - o utilizare largă în rândul consumatorilor.
Setul standard nu include
ABS este responsabil pentru o eficiență optimă de frânare și asigură o distanță minimă de oprire, menținând stabilitatea și controlul de deplasare. Unitatea de control a sistemului de frânare antiblocare funcționează în cazul în care atunci când frânarea vehiculului roțile încep să meargă într-o sanie, și decomprimă plăcuța de frână, menținând în același timp de tracțiune, astfel încât șoferul să poată efectua în mod corect de frânare. Acesta este un complex electronic complex, care poate include sistemul de control al tracțiunii, sistemul electronic de control al stabilității, precum și un sistem de asistență pentru frânarea de urgență.
Distribuția forței de frânare (EBD) este o extensie a ABS și ajută la menținerea traiectoriei, reduce șansele de derapaj sau de demolare atunci când frânarea într-un viraj, și un strat de amestec în mod constant (nu de urgență). Prezența EBD, sigur. nu vor fi inutile în condițiile drumurilor rusești.
Controlul vitezei de croazieră este o funcție specială care permite autoturismului să își mențină propria viteză fără pedala de accelerație. La atingerea unui buton, proprietarul mașinii o stabilește la o viteză stabilă, ceea ce este foarte convenabil pentru o călătorie lungă. Această opțiune este instalată pe autovehicule cu orice tip de cutie de viteze. La mașinile mai avansate instalate de control al vitezei de croazieră adaptiv, care, în plus față de întreținere de viteză poate observa o distanță față de vehiculul din față, iar în caz de situații de urgență - efectuarea de frânare de urgență cu ajutorul ESP și sisteme ABS. Pe lângă crearea confortului, controlul vitezei de croazieră reduce consumul de combustibil.
Senzorul de ploaie este un dispozitiv opto-electronic montat pe parbrizul mașinii și reacționând la aspectul umidității pe suprafața sa. Apoi ștergătoarele sunt activate automat pentru a elimina ploaia sau zăpada, îmbunătățind astfel vizibilitatea șoferului.
Senzorul de lumină este, de fapt, o fotocelulă care pornește sau oprește lumina electrică, în funcție de nivelul iluminării (luminozității) spațiului din jur. Prin urmare, dacă există o amurgă pe stradă, senzorul de lumină pornește automat faza de întâlnire. Există, de asemenea, astfel de situații de pornire automată a luminii atunci când conducătorul auto trece prin pădure sau intră în tunel. Aceste senzori sunt de obicei instalate ca standard la majoritatea vehiculelor care ies din linia de asamblare și fac viața mai ușoară pentru șofer.
În cele din urmă, airbagurile familiare tuturor sunt un sistem activ care vizează salvarea vieții unei persoane în cazul unui accident grav. Acestea sunt folosite și eficiente în combinație cu centurile de siguranță. Schema de funcționare a acestora este următoarea: atunci când impactul vehiculului cu alte obiecte declanșează un senzor, și, în același timp, va intra în vigoare petardă care șutează și gaz comprimat umple punga de aer. În plus față de airbagurile frontale instalate pe bord și pe volan, pot fi și laterale, cap, genunchi și centru. Timpul de răspuns al unui astfel de sistem este de aproximativ 40 ms. După contactul cu o persoană, perna este ruptă și suflată. De regulă, airbagurile frontale pot fi oferite ca standard în mașină, iar alte tipuri de perne sunt oferite sub forma unui pachet extins de opțiuni.
Parktronic - este un cuvânt compus presupune un sistem de senzori cu ultrasunete montate în bara de protecție a mașinii și să permită simplificarea parcare în domeniu mașini dens aglomerat. Sonerele Sonar trimit undele ultrasonice la cele mai apropiate obiecte, apoi primesc un semnal reflectat și calculează distanța. În timpul funcționării, sistemul Parktronic emite un sunet continuu, intermitent, iar în cazul în care distanța până la obiect se apropie vine la critică, atunci tonul sunetului devine mai tare și mai frecvent, notificarea conducătorului auto că este timpul să se oprească. Un astfel de sistem este convenabil pentru autovehiculele mari în "zonele" orașului. De asemenea, de regulă, parktronica este echipată cu acele mașini pe care vizibilitatea prin intermediul oglinzii retrovizoare lasă mult de dorit.
Imaginile din spate și camerele cu vedere laterală - aceste dispozitive pot fi numite un instrument auxiliar pentru o parcare sigură. Montat pe bara de protecție, trunchi sau oglinzi exterioare, camera permite șoferului să facă în mod liber manevra în sens invers, uita la sistem multimedia auto ecran. De multe ori pe ecran, cu excepția imaginile sunt afișate benzi speciale și semne, fapt care ia determinat pe omul așezat în spatele volanului unui timp real pentru acțiunile necesare. Aceste camere, cum ar fi parktronic, sunt foarte utile pentru mașinile totale.
Controlul climatizării este o versiune avansată și autonomă a aparatului de aer condiționat, care reglează automat temperatura și fluxul de aer în interiorul mașinii. Pentru a crea confort în jurul șoferului și a pasagerilor, unitatea de climatizare ține cont de temperatura stradală, de expunerea la soare, praful și contaminarea cu gaz a aerului. La mașinile mai scumpe există o "climă" pe mai multe niveluri, creând "vremea în casă" separat pentru fiecare persoană din cabină.
Trunchiul electric și deblocarea fără cheie - aceste opțiuni au devenit recent disponibile pentru șoferii de crossovere și SUV-uri. La urma urmei, nu fiecare șofer are capacitatea de a deschide o ușă de cizme grele pentru a pune lucrurile necesare în el. Prin urmare, pentru comoditate și pentru a minimiza șoferii zvelte sarcinile și a fost inventat funcția electrică, cu un val de clic pe un buton sau val de un picior sub bara de protecție oferă acces la măruntaiele compartimentului pentru bagaje. Principiul acestui sistem este cea stabilită în conformitate cu senzorul barei de protecție detectează, identifică proprietarul cheii auto se află în raza de acțiune și de un motor electric deblochează portbagaj. O funcție utila pentru cei care deseori efectuează operațiuni de încărcare și descărcare cu mașina lor.
Pentru a afla cele mai recente știri despre opțiunile mașinii, am apelat direct la dealeri pentru ajutor. După cum sa dovedit, printre clientii centru dealer Peugeot grup de companii „mașini Samara“ „set gentleman“ populară opțiune este acum considerat următorul set: aer conditionat, controlul climei, scaune încălzite și un sistem de sunet. Experții locali au adăugat că alegerea echipamentului în ansamblul său nu afectează timpul de fabricație și livrare a mașinii. Singurul lucru care poate întârzia timpul este echiparea cu opțiuni exclusive.
Cu toate acestea, toate informațiile necesare despre cele mai populare seturi complete și opțiuni suplimentare pot fi găsite pe site-urile centrelor de distribuție. Cât va costa proprietarilor de mașini viitori, poate fi văzut în tabelul rezumativ.
Volkswagen Polo (sedan) 1,6 litri. (85 cp) cu 5 etape.mKPP
Suport tehnic - Mediaservis LLC