Oprirea unei mașini la cererea unui ofițer de poliție rutieră este destul de frecvent întâlnită în viața fiecărui șofer. Este important să se știe ce să facă și cum să se comporte în aceste situații, deoarece comportamentul șoferului depinde de ce va fi impus sancțiuni pentru încălcarea. Astăzi, Rusia este transferat în mod activ la utilizarea de auto-comite încălcări pe drumuri, dar acordarea de amenzi șoferilor autoritate rămâne încă în mâinile inspectorilor poliției rutiere. Mulți proprietari de mașini, după ce au studiat superficial regulile drumului și drepturile lor, încep într-un ton evident lipsit de respect pentru a cere cauza opririi vehiculului și a încerca să amenințe inspectorul cu represalii în instanță.
De fapt, acest comportament doar sporește dorința inspectorului de a găsi o scuză pentru o amendă. Crede-mă, cu o mare dorință de a găsi motivul pentru amendă poate fi foarte simplu. Fiecare șofer nu este perfect, în orice mașină există anumite puncte care nu îndeplinesc cerințele regulilor. Prin urmare, în plus față de drepturile lor, este necesar, de asemenea, să le studiați îndatoririle și să înțelegeți exact ce trebuie să respectați pentru o conversație fermă și sigură cu un ofițer de poliție rutieră. Cu toate acestea, poliția nu este, de asemenea, ideală și deseori expune pretenții ilegale. Astăzi vom lua în considerare principalele puncte de comunicare cu un ofițer de poliție rutieră.
Motivul opririi este când puteți fi oprit pe drum?
Este important să înțelegeți motivul pentru care ați fost oprit, pentru că, fără un motiv, oprirea este interzisă. Cu toate acestea, motivul nu trebuie ascuns în încălcarea directă a regulilor de trafic. Astăzi, noua versiune a regulilor a simplificat foarte mult procesul de lucru pentru inspectorii de poliție rutieră pe drumuri. Cu toate acestea, este necesar să cunoaștem motivele opririi de a cere inspectorului nu în tonuri mari cu o încercare de a obține informații, ci pentru a clarifica circumstanțele reale. Astăzi, motivele opririi pot fi următoarele:
- inspectorul de la post sau când a stabilit încălcările în mișcare a înregistrat vizual o violare a traficului din partea dvs. sau a fost eliminat de pe cameră;
- inspectorul poliției rutiere are suspiciuni că mașina dvs. este implicată în accidente rutiere, se află în deturnare sau a participat la o infracțiune;
- similaritatea mașinii cu orientarea acordată ofițerului poliției rutiere, pe care el nu trebuie să-l arate conducătorului auto;
- să vă opriți mașina, un ofițer de poliție și, în cazul în care sunteți un martor accidental, vi se va cere să depuneți mărturie;
- dacă trebuie să căutați un vehicul terț, puteți fi oprit și vi se cere să fiți înțeles la inspecție (puteți să nu fiți de acord);
- dacă interzic călătoria într-o anumită direcție, puteți să vă opriți, explicând alte posibile rute de trafic;
- dacă un polițist al traficului rutier sau un serviciu medical are nevoie de un vehicul pentru activități operaționale, acesta poate să-l retragă de la tine cu o întoarcere ulterioară;
- o oprire este posibilă pentru a ajuta răniții din cauza unui accident sau pentru a ajuta poliția rutieră;
- De asemenea, un ofițer de poliție vă poate opri atunci când efectuați măsuri speciale pentru a căuta infractorii, precum și pentru a elimina anumite încălcări ale funcționării vehiculelor.
Ce se întâmplă dacă acțiunile ofițerului de poliție rutieră sunt ilegale?
În cazul în care cererea de a explica cauza oprirea unui ofițer de poliție începe să meargă departe de răspunsul, și nu oferă detalii personale, vă cer să iasă din mașină nu este în modul prescris, vă puteți simți liber pentru a apela poliția de trafic de pe linia fierbinte și a plasa o plângere împotriva angajatului. Dacă acest lucru se întâmplă într-un post fix, ofițerul superior al unităților va pleca la locul respectiv, iar procedurile vor avea loc în situația actuală. Adesea, în astfel de cazuri, conducătorul auto este eliberat repede, iar angajatul devine mustrat. Comportamentul ilicit poate apărea în astfel de cazuri:
- inspectorul a oprit mașina fără niciun motiv, refuză să furnizeze un act de desfășurare a activităților de căutare sau o operațiune specială;
- Angajatul cere să părăsească mașina, să treacă cu ea în mașina de patrulare sau într-o clădire cu un post staționar;
- inspectorul nu își prezintă documentele personale, nu sa prezentat și a început conversația cu cerințele;
- angajatul amenință cu amenzi, sugerând posibilitatea de a evita pedeapsa legală prin acordarea de mită;
- Inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului în orice alt mod vorbește despre mită, necesită bani pentru lipsa unui protocol;
- comportamentul polițistului nu corespunde normelor existente de legi care determină relația dintre șofer și poliția rutieră.
În astfel de cazuri, ar trebui să solicite imediat pe linia fierbinte a poliției rutiere, da numele și prenumele, precum și numărul de birou al angajatului sau a specifica un loc de oprire și numărul mașinii de patrulare. După aceasta, există o reacție operativă din partea serviciului de asistență polițienească, care vă va salva de problemele legate de conduita ilegală a inspectorului. Cu toate acestea, trebuie să evaluați mai întâi gradul de corectitudine al dvs. într-o anumită situație. Dacă într-adevăr ați încălcat regulile, iar inspectorul vă cere pur și simplu politicos să respectați cerințele legii, nu sunați la linia telefonică.
Un comportament corect cu un ofițer de poliție rutieră
Problema comportamentului corect este un moment destul de complicat în relația dintre șofer și inspectorul de trafic rutier. Participanții la o situație de conflict trebuie să respecte prescripțiile regulilor și legilor care le guvernează relațiile. În caz contrar, apar probleme, care se va adăuga la amenda o anumită sumă de bani sau va provoca insidios găsi un motiv de prescriere sancțiuni. Când sunteți oprit de un polițist de trafic, este suficient să faceți următoarele:
- deschideți complet geamul lateral astfel încât să puteți comunica liber cu inspectorul poliției rutiere;
- puteți ieși din mașină, dar nu este necesar să o faceți în conformitate cu reglementările actuale ale legii;
- după prezentarea oficială a prezentării ofițerului de poliție, să asculte cererile sale și să le determine valabilitatea;
- adesea inspectorul cere pur și simplu documente sau rapoarte despre o încălcare comisă de dvs.;
- dacă există o verificare a documentelor, este suficient să se arate drepturile, certificatul de înmatriculare a vehiculului și asigurarea;
- prezentarea documentelor nu prevede transferul acestora în mâinile unui ofițer de poliție, dar în caz de încălcare, transferul este obligatoriu pentru întocmirea unui protocol;
- când solicită inspectarea cabinei sau portbagajului, insistă asupra înregistrării protocolului de inspecție și asupra implicării martorilor.
Rezumă
Astăzi puteți auzi sute de sfaturi de șoferi experimentați care nu solicită nimic pentru polițiștii de trafic. Pentru a ne asigura că afirmațiile noastre nu vă sunt nefondate, citiți cerințele legale descrise în diferite regulamente guvernamentale și alte documente oficiale. Veți vedea că șoferul care se ocupă astăzi de poliție are mult mai multe responsabilități decât drepturile. Cu toate acestea, este necesar să se țină întotdeauna în cadrul legii, să fie responsabili pentru încălcarea legii și să nu intre în conflicte deschise cu poliția.
Dacă sunteți oprit de către poliția rutieră, stick la conversație politicoasă, și să răspundă la orice act ilegal nu în încălcarea propriilor obligații și apel pe linia fierbinte de trafic. Aceasta este singura modalitate de a construi o relație cu adevărat corectă între ofițerii de poliție și șoferi. Cum acționezi când polițistul de trafic se oprește la post?
Comunicarea eficientă cu poliția rutieră - câteva sfaturi pentru șoferii experimentați
Activitățile inspectorului DPS la oprirea autovehiculului
Oprirea ilegală a poliției rutiere - ce să facem în această situație?
Călărire fără asigurare: amendă și trăsături ale încălcării
Cum să atacați decizia Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră și să eviți pedeapsa?