Unde și cum să înregistrați o navă?
Conform decretului din URSS 12.11.69, № 940, CM RSFSR de 12.29.69, numărul 710 sunt supuse bărci cu motor de înregistrare și canotaj, bărci cu motor, iahturi, canoe pliabile și bărci, bărci gonflabile, concepute pentru circulația în vâsle, și feriboturile și bazele de parcare.
- a) declarația proprietarului navei mici pe formularul necompletat, care indică toate datele tehnice ale navei;
- b) o chitanță pentru plata taxei pentru ancheta tehnică inițială pentru călătoria către navigație 1;
- c) o chitanță pentru plata taxei pentru vehicul în ordinea stabilită.
Recepția documentelor pentru înregistrare se face personal de la proprietari sau de la împuternicirea lor. În acest caz, trebuie prezentate documentele de proprietate și un pașaport personal.
Legalitatea posesiei navei este confirmata de urmatoarele documente:
A. Pentru o navă construită independent, - facturi, scrisori de trăsură și verificări de mărfuri pentru materialele de bază ale corpului și ale motorului, certificate de sigiliul magazinului sau organizației care a vândut aceste materiale.
B. Pentru o navă cumpărată de la o altă persoană, primită în moștenire sau donată, - contractul de vânzare, documentele de drept de moștenire și donative, certificate de notar.
B. Pentru o navă achiziționată la magazin - pașapoarte pentru navă și motor emise de magazin la cumpărare.
G. Certificatele navei, precum și alte documente legale.
O barcă cu motor sau o barcă achiziționată este mai convenabilă pentru înregistrarea cu motorul. În caz contrar, nava a fost inițial înregistrată ca o barcă cu vâsle non-motorizat, și la instalarea motorului este necesar să se înregistreze pentru a doua oară cu schimbarea numărului de înregistrare și plata suplimentară a taxelor de înmatriculare, inspecție și vehicul.
Pentru navigație, o navă este permisă numai după o inspecție tehnică, cu condiția ca aceasta să îndeplinească cerințele de siguranță privind funcționarea.
Proprietarii de ambarcațiuni, evitați înregistrarea lor inițială și inspecția tehnică anuală, sunt supuși responsabilității administrative.
Unde este numărul licenței și numele navei?
La ambarcațiunile cu motor 2 (indiferent de puterea motorului) li se atribuie un număr cu un index alfabetic și, la cererea proprietarului, un nume. Numărul se aplică de pe ambele părți ale navei în arcul la o distanță de 1/4 din lungimea de pe tija. Cifrele și literele numărului de înregistrare trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 150 mm, iar lățimea cursei trebuie să fie de cel puțin 20 mm. Pentru a pune urme, este necesară o vopsea contrastantă, care diferă de un fundal de colorare a plăcilor. Titlul nu ar trebui să îngreuneze citirea numărului de înregistrare.
Capacitatea pasagerului este indicată pe partea interioară a navei sau pe tabloul de bord.
Mulți amatori decorează laturile și tăierea diferitelor vase cu desene și embleme. Nu există reguli care să interzică acest lucru. Cu toate acestea, trebuie să ne amintim regulile nescrise ale gustului bun pe apă, sentimentul de respect față de nava și tovarășii săi în parcare.
Dacă nava schimba proprietarul
În cazul în care o navă a donat, vândute sau transferate prin moștenire, noile mișcări proprietar și navă bilet, care, împreună cu un document care să confirme legalitatea transferului navei, precum și un certificat de inspecție a valabilității navei este necesară în organizarea, în cazul în care este înregistrată nava, pentru a face numele noilor proprietar.
Documentele juridice în acest caz pot servi doar ca dovezi emise de birourile notariale. Documentele de înregistrare sunt transmise de noul proprietar al navei, iar primul depune o cerere de scoatere a navei din registru.
În cazul în care proprietarul navei a schimbat locul de reședință sau mutat în noua parcare permanentă, el trebuie să scoată nava din registru la locul de înmatriculare anterior și să înregistreze în inspecția noului sediul în loc. Toate aceste modificări trebuie notificate proprietarului în termen de 10 zile.
Pe responsabilitatea producătorului și a magazinului
Adesea, se primesc plângeri conform cărora atelierele refuză să efectueze reparații în garanție a motoarelor, referindu-se la lipsa unui acord cu producătorul. Decretul Consiliului URSS din 06.04.74 numărul 465 spune: „Pentru a stabili că absența unui contract de întreținere și reparații de aparate de uz casnic și mașini în timpul perioadei de garanție de funcționare între întreprinderi de servicii publice și producătorii de mașini și aparate de uz casnic nu este baza pentru refuzul cetățenilor de a repara aceste produse ".
notițe
1. Barci de bărci și de navigație, inclusiv caiacele, precum și bărcile gonflabile sunt înregistrate fără prezentare pentru inspecția tehnică. Taxa de înscriere pentru aceste nave este de 1 ruble. Ed.
2. La bordul unei bărci de vâslit sau de navigație, se aplică și numărul de caiac sau barca gonflabilă după înregistrare.