Eu conduc o Toyota Camry
Podolsk, Rusia
Recent, cu o plimbare lungă, antigelul a început să fie scos din radiator în rezervorul de expansiune. Trebuia să mă gândesc la două concluzii, fie că capacul radiatorului este defect, fie că gazele din cilindri intră în circuitul de răcire și apasă lichidul. Nu a funcționat pentru ușurință) - înlocuirea capacului nu a adus rezultatul.
Din moment ce nu am avut nici o experiență de reparare a dvs, am intrat mai întâi în serviciu. Prețurile ucis, în oraș pentru înlocuirea padding bloc care doresc de la 10 la 25 de mii de ruble. "Da, pentru un astfel de jackpot, îmi voi cumpăra un instrument și voi face totul cu un meci" - m-am gândit.
Am cumpărat un set de garnituri GBC (din moment ce xz că există în ce stare, lasă-l la îndemână) VICTOR REINZ 02-53160-01 pentru 3900r. și a început să se dezasambleze ...
Când demontați toate bolțurile și piulițele îndoite în pungi separate și semnat - acest lucru simplifică foarte mult asamblarea ulterioară.
urme vizibile de ulei. capacul sub capacul supapei curgea
nu a reușit să deșurubeze orificiul de intrare. din situație a ieșit astfel în acest fel.
după îndepărtarea garniturii sub văzut denivelări * * rugina in stand-by care a crescut sub pad, poate ei au condus la stoarcere stand-by p / s / ele sunt ușor de curățat cu o șurubelniță.
Lumânări și supape cu o acoperire albă ușoară
la asamblare, combinăm arborii cu came cu marcajele
Axă - un instrument indispensabil atunci când reparați o mașină!
În timp ce țeava de eșapament a fost deșurubată, a profitat de ocazie și a înlocuit garnitura pe un palet
După înlocuire am condus mai mult de 1000 km - totul este OK! Satisfăcut ca un elefant, el a reușit să facă acest lucru el însuși, așa cum părea la început o afacere mare, deși era înfricoșător să încep)
Pret de emisiune: 4 000 ₽ Kilometraj: 294000 km