Proprietarul uneia dintre aceste două mașini, care înțelege designul lor, știe că suspensia spate a Honda Fit și Honda Jazz este dependentă. Principiul funcționării sale se bazează pe o relație rigidă între axele de rotație ale roților din spate datorate racordării prin fascicul. Dispozitivul unei suspensii spate de acest tip implică prezența unui număr de elemente necesare pentru a oferi automobilului calitățile necesare de conducere, în special confortul.
Deci, înainte de a descrie procesul de înlocuire a amortizoarelor spate pe cele două produse ale industriei auto japoneze, trebuie remarcat faptul că acest articol este pictat executarea de înlocuire a unui amortizor, dar fiecare producător recomandă să instalați aceste componente numai în perechi.
Demontați amortizorul suspensiei din spate
Mai întâi trebuie să ridicați și să blocați spatele mașinii, apoi scoateți roțile și scoateți senzorii de viteză a roților (A) de pe ambele părți ale fasciculului de suspensie. Autovehiculele echipate cu reglare automată a farurilor necesită deconectarea de la fasciculul senzorului de nivel al suspensiei.
După „hrana“ a mașinii este fixat pe ambele părți ale grinzii (A) ar trebui să fie stabilite în conformitate cu mufe suport arc (B) și ridicați ușor până când suspensia „lăsa“ în compresie. După aceea, deșurubați șuruburile de suspensie (C) ale amortizoarelor (D) și scoateți capacul de acces (A) situat pe latura din interiorul portbagajului. În același timp, este important să rețineți că pe modelele Fit și Jazz din a doua generație pentru acest scop, va trebui de asemenea să deșurubați șurubul (B).
Lăsarea dezmembrare absorbanți proces este de a inversa piulița ștemuire (A) în timp ce deține tija de șoc absorbant (B) cu o cheie hexagonală (C). Mai mult, este necesar să scoateți șaiba de fixare și perna superioară (E) de la tija de amortizare (D).
Toate fixarea deșurubat și deșurubat, astfel încât vine rândul său de aplicare a forțelor fizice, și anume amortizor de compresie (A) și îndepărtarea acestuia, respectând în același timp foarte mare grijă, pentru a evita deteriorarea organismului. Tot ce rămâne după acest lucru este îndepărtarea pernei inferioare a amortizorului (B).
Diagnosticarea amortizorului
La verificarea amortizoarelor, în special, trebuie să se asigure că nu pete de apă, precum și să efectueze o inspecție vizuală externă pentru deteriorări mecanice și deformarea la suspensia de spălare și capacul Aripă de montare. În plus, nu trebuie să existe deteriorări ale pernei și bucșei amortizorului.
Instalarea amortizoarelor spate
Procesul de montare a amortizoarelor suspensiei spate Honda Fit și Honda Jazz constă în următoarele etape:
• Montarea pernei inferioare a amortizorului și plasarea atentă a amortizorului între grinda podului și corp.
• Ridicarea lentă a cricului din ambele părți pentru a alinia găurile șuruburilor de fixare cu orificiile amortizoarelor. Înșurubați și strângeți șuruburile noi ale amortizoarelor pe grindă.
• Ridicați ambele cricuri până când autovehiculul este detașat de posturile de susținere, iar șuruburile amortizoarelor sunt strânse în final la cuplul necesar (vezi Fig.).
Important: este mai bine să nu ridicați autovehiculul deasupra stâlpilor de sprijin peste câțiva milimetri, iar în timpul ridicării imediate este necesar să monitorizați constant stabilitatea mașinii.
Acțiuni suplimentare constau pentru a seta perna superioară (A), o șaibă de fixare (V) și piulița de ștemuire (C) pe tija amortizorului (D), în care, perna și șaiba trebuie să fie netede.
După aceea, strângeți piulița de auto-blocare (A) la cuplul specificat prin fixarea arborelui amortizor (B) cu cheia hexagonală (C).
În cazul în care codul este înlocuit pe modelele de autovehicule de a doua generație menționate anterior, atunci pe ambele părți ale fasciculului podului este necesar să montați suplimentar senzorii de viteză a roții și să conectați senzorul de nivel al suspensiei dacă acesta este deconectat.
Sfârșitul lucrării este de a pregăti suprafețele de montaj și de a instala direct roțile, după care rămâne să coborâți spatele mașinii și să instalați capacul de acces în căptușeala portbagajului.
De asemenea, nu este inutil să verificați și să reglați colțurile roților, dacă este necesar. Dacă există un sistem automat de reglare a farurilor, trebuie să specificați programul inițial pentru poziția lor.