Forța motoare
Puteți auzi adesea întrebări: cum să stoarceți maximul posibil din motorul nativ? Cum de a crește puterea? Cum de a îmbunătăți dinamica? Și așa mai departe. Fără îndoială, motorul nativ nu are o capacitate suficientă conform standardelor de astăzi. Deși în multe privințe întrebarea constă în setările de aprindere și într-un grad mai redus de aprovizionare cu energie (în sensul carburatorului) - adesea este suficient să se aducă aceste sisteme în ordine, pe măsură ce mașina începe să "zboare".
Și mai vrei ceva mai mult. Cu toate acestea, foarte puțini oameni dispuși să utilizeze serviciile avtoatele scumpe, bine și garaj „experți“ și tot felul de hacks în bazine de taxi spun și de a face afaceri prin trei zile. Între timp, un simplu set de cele mai bune activități care pot efectua unele sau toate, în mod independent unul de celălalt, în orice ordine, și combinații, de multe ori fără a fi nevoie să demontați complet motorul, și este ºofer destul de capabil de nivel tehnic mediu (care sunt, cel puțin, acestea sunt cele mai volgovodov) vă permite să aduceți parametrii motorului nativ la GAZ-24 și chiar mai mult.
Desigur, se presupune că motorul în sine este în stare excelentă, care este, de compresie este suficient de mare și este aceeași pentru toți cilindrii, supapa reglată, presiunea ridicată a uleiului (o necesitate ca este prezența filtrului de ulei cu debit integral prin intermediul unui adaptor). Este foarte de dorit, de asemenea, să efectueze un complex de lucrări de modernizare a sistemului de răcire, pentru a evita problemele cu supraîncălzirea sau subrăcire.
Deci, iată lista activităților. Doar unele dintre ele necesită dezasamblarea motorului (marcat cu un asterisc). Bugetul total este de aproximativ 400 $, iar această sumă nu trebuie neapărat să fie afișată simultan și ceva poate fi omis sau dacă îl aveți deja.
Ce aveți nevoie pentru a crește puterea GAZ-21
În ordine descrescătoare:- Creșterea raportului de compresie la 8-9 *.
- Ajustarea echilibrată *.
- Înlocuire arbore cu came pentru 402, 417 sau sport *.
- Carburator cu două camere.
- Modernizarea aprinderii cu trecerea la un contact fără contact și utilizarea unui senzor de detonare.
- Motor revitalizantami tratament.
- Lustruirea camerelor de ardere și șlefuirea colectorului *.
- O linie dreaptă.
Puterea motorului după un complex de astfel de evenimente va depăși 90 CP. În orice caz, dacă versiunea de bază a GAZ-21A cu un raport de compresie de 6.7, puterea a fost de 75 CP. și în exemplul de realizare de export forțată cu un raport de compresie este 7.6-85, atunci când creșterea gradului de compresie și de aplicare a unui nou arbore cu came clar că ar, evident, mai mult - nu mai puțin de 90, și chiar toate 95. Pentru comparație, o GAZ-24 - 95 de litri. a. la un raport de compresie de 8,2 și un carburator cu două camere. De fapt, la motorul GAS-24 atunci rămân doar avantajul de admisie supape cu diametru mai mare de 3 mm (47mm) și mai lin formă multiple, care se pot suprapune un raport de compresie umflat și aprindere electronică cu o scânteie mai puternică, și să primească de la motor GAS-21 aproape aceeași putere, dacă nu mai mare. Apoi, când vă puteți aștepta dacă nu chiar mai bine, atunci, în orice caz, nu mult mai rău decât dinamică GAS-24 greutate proprie aproape egal (1460 și 1420 kg, respectiv). În același timp, acest lucru este esențial, motorul rămâne același, doar carburatorul și tramvajul sunt noi. Diferențele externe sunt minime și sunt vizibile numai pentru cunoscători. De altfel, după ce capul de măcinare a motorului poate fi transformat în gaz sau alcool, menținând în același timp de debit și de putere.
După ce ați făcut acest set de acțiuni, veți avea la dispoziție o mașină foarte dinamică care va ajuta la distrugerea stereotipului "Volga - barja"! Apropo, inițial "barje" numit GAZ-24 pentru forma lor, dar mai târziu acest termen, de asemenea, răspândit la GAZ-21 din cauza lentoarea lor. Dar deja știți cum să faceți față!
Dacă doriți mai mult, atunci există o opțiune foarte interesantă - "plictisitor" de până la trei litri prin utilizarea cilindrilor de 100 mm. Acest lucru va crește puterea de interes cu 20, adică (ținând seama de activitățile anterioare) la 110-120 CP. Cu toate acestea, aceasta este o revizuire mai serioasă, un subiect pentru un articol separat.