Cutii de viteze și furaje de mașini-unelte


Cutii de viteze și furaje de mașini-unelte
Caseta de viteză reprezintă partea principală a tracțiunii axului mașinii și este proiectată să transfere mișcarea de la motorul electric și să schimbe viteza de rotație a axului. Din punct de vedere structural, cutia de viteze este fie integrată în carcasa capului arborelui, fie este montată într-o carcasă separată și este conectată la tambur cu angrenaj sau ambreiaj. Dulapurile încorporate simplifică proiectarea mașinii și montarea acesteia, asigură un sistem compact de acționare și un control ușor, dar sunt o sursă de vibrații și căldură și, prin urmare, sunt utilizate în principal în mașini de precizie normală. În mașinile de mare viteză și de precizie se utilizează cutii de viteze cu transmisie separată într-o carcasă separată.

Variațiile de viteză (în trepte sau trepte) și inversarea se realizează în cutiile de viteză utilizând diferite mecanisme care determină următoarele tipuri de bază de cutii:
  • Cu blocuri alunecoase cu două sau trei trepte de viteză care se deplasează de-a lungul unui arbore cu orificii sau o cheie de ghidare. Utilizat pe scară largă în mașini de dimensiuni medii.
  • Cu îmbinări de fricțiune de incluziune electromagnetică sau manuală, permițând utilizarea roților elicoidale și a chevronului și a vitezei de comutare în mișcare. Utilizată pe scară largă în mașini-unelte și mașini-unelte de dimensiuni mici și mijlocii.
  • Cu ambreiaje cu camă care permit folosirea roților elicoidale și a șuruburilor și au forțe mici de mișcare și mișcări mici. Ele sunt folosite mai des în mașinile-unelte grele.
  • Cu roți dințate înlocuibile, care au mici dimensiuni axiale și care permit schimbarea vitezei de rotație a axului în limite largi. Sunt utilizate în mașini speciale și operaționale, mașini automate și mașini semiautomate pentru producția în masă și în masă.
  • Cu mecanismele de reglare fără trepte (variatoare), oferind un control rapid al vitezei în mișcare. Ele sunt folosite atunci când dimensiuni mici sunt necesare în mașini de dimensiuni mici și mijlocii.
Cutii de viteze și furaje de mașini-unelte
Defecțiunile de bază ale cutiilor de viteze și modalitățile de reparare a acestora au dus la tabelul de ajutor din secțiunea următoare a site-ului nostru.
Cutia de alimentare este partea principală a dispozitivului de alimentare, care asigură mișcarea părților de lucru ale mașinii. Unitatea de alimentare poate fi independentă (de la un motor electric separat) sau dependentă (de la organul mișcării principale a mașinii). În primul caz, furajul este măsurat în m / s, iar în al doilea - în mm / rev.

Scopul principal al cutiei de alimentare este de a furniza un număr mare de alimentări în mașină, care utilizează diferite mecanisme pentru a schimba viteza. Pentru a schimba direcția de deplasare a mașinii-unelte în mecanismul de alimentare, există un mecanism de inversare.
Pentru a activa mecanismul de alimentare, se folosesc fricțiuni și ambreiaje cu came, angrenaje mobile și alte dispozitive situate de obicei la începutul lanțului de alimentare. Pentru a evita ruperea mecanismului de alimentare cu eventuale supraîncărcări, există un ambreiaj de siguranță, cel mai adesea localizat între dispozitivul de tracțiune (piuliță, cârlig-roată și alte variante) și ultimul arbore al cutiei de alimentare.

Articole similare