Astăzi, un număr mare de copii și chiar adulți sunt dornici de karting. Aceste mașini rapide vă permit să obțineți abilități de conducere, precum și să vă simțiți adrenalina în timpul călătoriilor rapide la cartodrom. Dar mulți amatori nu pot sau pur și simplu nu vor să cumpere go-kart, vor să-l colecteze ei înșiși. Și este foarte posibil să faci asta.
De unde să încep
Înainte de a începe, trebuie să achiziționați materialele și ansamblurile necesare care sunt dificil de realizat de unul singur. Pentru aceasta, există seturi speciale, care includ roți, părți ale componentelor de rulare și de direcție și alte unități mici. Vom avea nevoie de țevi din care se va realiza cadrul și tabla. Uneltele necesită un set de chei, o șurubelniță, o bobină de țeavă, un ciocan, clește, etc. Veți avea nevoie cu siguranță de o mașină de sudură și de un sudor specializat.
Faceți un aspect
În etapa următoare, aspectul cadrului karting pe carton se face în conformitate cu desenul. Țeava taie țevi de o anumită lungime, care sunt etanșate prin cusături de sudură, dacă este necesar, pot fi îndoite cu un bobinator de țevi. Pe cadrul rezultat, trebuie să atașați mecanismul de acționare, de direcție și de rulare.
Pentru a începe lucrul la fund, cardul este sudat cu 2 tuburi de formă U, care trebuie armate cu legături transversale. Fiecare șapă la un capăt este atașată la cadru, iar cealaltă la tuburile corespunzătoare destinate atașării unităților. Aceasta va conferi structurii întregi rigiditatea necesară. Rama este sudată de brațele pentru montarea motorului, locația acestuia depinzând de marca motorului selectat pentru karting. Pentru instalare se utilizează motoare speciale, de exemplu, Rotax.
Mai multe opțiuni bugetare - orice motor cu răcire cu aer, de exemplu, de la "Zaporozhets" sau de la o motocicletă. Transmisia transmisiei va fi atașată la puntea spate, astfel încât motorul să fie instalat sub sau în spatele scaunului șoferului.
Instalarea și controlul mașinii
Montarea direcției se face simplu. Pinionul este atașat la arborele de direcție, cea mai bună variantă este z = 10. Apoi, aceasta este conectată la camele de rotire, care, la rândul lor, sunt atașate la tijele care rotesc roțile. Apoi întreaga structură este atașată la cadru.
În fiecare etapă, trebuie să verificați cu strictețe dimensiunile din desen, altfel puteți rupe simetria, care nu va permite hărții să rămână pe drum.
Scaunul pilotului este îndoit din tablă, după care este montat pe cadru. În etapa finală, roțile sunt atașate la cadru, kitul de intrare pentru karting, cele din față sunt atașate la direcție. Frânele sunt montate numai pe roțile din spate, cu pedala pe care sunt conectate prin cabluri. În acest stadiu, toate mărimile și nivelurile sunt în cele din urmă măsurate și reglate.
Numai după aceasta se instalează sistemul de alimentare cu combustibil, rezervorul de combustibil, conductele de combustibil și carburatorul, luând în considerare cerințele prezentate de producătorii de motoare. Nu uitați de filtrul de aer și de combustibil. După aceasta, trebuie să configurați funcționarea acestuia și să îl puteți trimite pentru testare.