Pentru a nu fi "divorțat" pentru repararea punctului de control, trebuie să decid. A început să bată din a doua treaptă. Mai ales pe povorotah.Podhodish la frânele de rotație sunt aruncate la rândul său, al doilea se extinde și la acel moment ca un subiect în cazul în care nu ușor gazku țineți mâner nafig stampare rukoy-. De asemenea, în cazul frânării pentru o scădere a vitezei, simțiți cum începe să se împingă. În principiu, este netensionat să o sprijiniți manual.
pentru că 2a accelerare, cu toate că în blocajele de trafic Moscova dracului de-al doilea a devenit nu accelerează și ezdovaya.Da și cursa pentru a fi 1500 km în una și aceeași în direcția opusă. Pe scurt, cine crede ce ar trebui să arunce.
Ei sau nu ei. Și dacă sunt ca un fals să nu zburați în timpul înlocuirii și cumpărării. 8-)
Forumul are 15 ani
Nimeni nu va sfătui.
_________________
Teama ta de la poarta de acces)
Forumul are 14 ani
Locație: Moscova. Sud-Vest
acesta poate fi scos din cauza suportului motorului. Și nu cred că sincronizatorii aici, în cazul în care nu există o criză atunci când se aprinde și viteza este în mod normal pornit.
Un alt nivel de ulei în caseta aspect, este de dorit ca acesta a fost ușor mai mult decât marca de max.
Dacă suporturile ar fi diminuat, motorul s-ar fi îndoit sau ar cădea puțin în lateral.
Acest lucru nu este observat, motorul este perfect neted și când scuturați mâna nu cade nicăieri. 8-) Apoi a telefonat comandantul la punctul de control, a spus că acesta este un ambreiaj de boală. Da, eu însumi știu că aceasta este o boală. Această mașină am doar 36 mii nabegala.Stsepa ca un nou, o singură dată pedala a coborât. 8-)
Forumul are 12 ani
Auto: Hyundai Coupe (RD), 2.0, 97
Și care este problema, este neclar.
Ei bine, cel de-al doilea iese din tine, bine, este nevoie de reparații. Veți conduce la sevis, veți plăti, câți vor spune și totul va fi în regulă. Sau vă este frică că trebuie să schimbați puțul de acolo și vă vor scoate o jumătate de cutie?
A apărut o problemă în 21093, o partiție a casetei - 1500, în conformitate cu piesele de schimb (comandantul însuși a indicat că necesitatea de a schimba și ce se va întâmpla dacă nu), chiar cu 1000.
Nu știu, dar aici viteza bate clasic (mai ales a doua) din cauza unei rupt arcuri penny în stocurile care sunt pe roata dințată furcă - o clemă viteze par numite (Chari și există un arc). Puteți călători pe o astfel de cutie de leagăn, dacă disconfortul nu este simțit în mod special.
la nouă se numește o tijă de balama modificări în valoare 80R cu ușurință, fără golirea uleiului, în același timp stem glanda pentru a schimba, în cazul în care scurgeri de ulei
Forumul are 14 ani
Locul de amplasare: 77rus, un rezident al orașului de interdicții și lipsuri
sosirea este de 1500 km într-una și aceeași direcție opusă.
Pe coasta Mării Negre? 8-) Și exact unde?
_________________
Prostia ridicată în lege este o trăsătură izbitoare a Rusiei moderne.