- fluxul de autoturisme care sosesc pentru încărcare / descărcare în medie pe schimb, buc.
Număr de posturi de încărcare:
Numărul de posturi de descărcare:
Astfel, după ce au fost primite date privind numărul de posturi de descărcare necesare, este posibil să se calculeze lungimea totală a frontului de descărcare.
1) Pentru parcarea autovehiculelor în unghi drept față de clădirea depozitului:
Adâncimea totală a frontului de încărcare / descărcare:
Adâncimea totală a frontului de încărcare este determinată de la lățimea locului de expediție. Întrucât în condiția în care presupunem că mașinile se apropie uniform, vom lua latimea rampei auto la lățimea site-ului expediției de expediere. Este de 5,5 metri, respectiv.
Adâncimea totală a frontului de descărcare este de 11 metri
Zona site-ului pentru manevre și parcare:
Autovehiculele se deplasează într-o linie dreaptă, intră în depozit și părăsesc depozitul, astfel încât zona parcării și a zonei de manevră va fi un produs al lungimii depozitului și suma lățimii mașinii și distanța dintre masina și rampe de drum.
Calcularea dimensiunilor platformei de încărcare și descărcare.
Calculam suprafața depozitului conform următoarei formule:
- Suprafața totală de depozitare, m 2
- zona ocupată de artere, culoar, m 2
- zonă de încărcare, i. e. zona ocupată de echipamente pentru depozitarea mărfurilor
- Zona ariei de acceptare, m 2
- zona de sare, m 2
- aria locurilor de muncă, adică suprafața alocată pentru echiparea locurilor de depozitare de lucru, m 2
- Zona expediției primite, m 2
- Zona expediției, m 2
Stocul mediu al elementului i poate fi calculat pe pagina următoare. formulă
- prognoză a cifrei de afaceri pentru perioada (lună) pentru poziția i în unitățile naturale
T - cifra de afaceri planificată, zile. T = 5 zile
D - numărul de zile în perioada de planificare A = 30
R este numărul de unități din pachetul de transport R = 1
a, b, c - lungimea, lățimea, înălțimea pachetului de transport 1,5 * 0,9 * 0,7 m
Kner - factor de inegalitate a stocurilor unui depozit