Aspectul mașinii Porsche Cayenne Turbo.
Designul excelent și decorarea interioară de lux, în combinație cu puterea enormă a mașinii, fac modelul o mașină confortabilă, unică, confortabilă, cu tendințe sportive.
Compania Porsche este cunoscută pentru automobilele sale sportive, în special modelul 911, care reprezintă imaginea companiei. Dar, la începutul noului mileniu, sa decis introducerea unei noi piețe pentru companie și crearea unui crossover unic de sport auto. Compania Volkswagen a participat, de asemenea, la dezvoltarea, care a preluat dezvoltarea transmisiei. Porsche a dezvoltat, de asemenea, funcționarea și designul propriu al mașinii. Ca urmare, au existat doar două mașini - Volkswagen Touareg și Porsche Cayenne.
Prima generație a modelului Porsche Cayenne Turbo accelerează de la zero la sute în 5,3 secunde, în timp ce mașina are o greutate mare de 2160 kg. Se pare că menținerea unei astfel de greutăți cu o asemenea putere și viteză nu este ușoară, dar dezvoltatorii au abordat temeinic designul mașinii.
Mașina se bazează pe o bază unică, cu un aspect longitudinal al motorului,
Motorul V8 de 4.8 litri Porsche Cayenne Turbo, putere 493 CP
cu corp armat. Suspensia este foarte receptivă la drum. Masina folosește un design cu pandantive independente pentru fiecare roată, iar versiunea Turbo utilizează o suspensie pneumatică care vă permite și să schimbați clearance-ul mașinii - versiunea normală este lipsită de această capacitate. Este utilizată de asemenea transmisia automată integrată, cu o cutie de viteză distribuitoare, un diferențial de blocare a punții. Toate aceste evoluții vă permit să păstrați performanțele de conducere ale automobilului la un nivel înalt, mașina este foarte dinamică în funcție de recenzii, este bună în management și, în același timp, a îmbunătățit capacitatea transfrontalieră. Bineînțeles, motorul turbocharged dezvăluie pe deplin potențialul mașinii, în timp ce versiunea de bază a fost numită slabă, nu tragând întotdeauna puterea potrivită.
Prezentare generală a mașinii Porsche Cayenne Turbo.
vizual, deși, de fapt, a devenit mai lungă și ampatamentul sa extins. Greutatea a scăzut cu până la 185 kg datorită utilizării aluminiului în corp. Modificările externe apar în noile faruri LED pentru stilul Carrera GT, geamurile din față și din spate sunt mai înclinate. Oglinzile au fost atașate mai jos, pe ușă. Geamurile din spatele mașinii au devenit mai mici.
O mulțime de lucru se face în interiorul mașinii. Dacă înainte de interiorul mașinii a fost simplu, dar, desigur, de înaltă calitate, atunci în noua generație interiorul a fost îmbunătățit. Panoul de instrumente a fost schimbat, discurile primesc vizoarele originale, în loc de variații plate în prima generație. Porsche Kaen Turbo beneficiază de un sistem de navigație cu sistem de control vocal, sistem audio de înaltă calitate, scaune spate încălzite, sistem de climatizare cu patru zone și un schimbător de CD cu 6 discuri. Întreaga linie în ansamblu obține un ecran LCD uriaș de înaltă rezoluție, ceea ce sporește foarte mult conștientizarea șoferului. Grilele de ventilație au avut un aranjament vertical și nu mai păreau ieftine, de parcă ar fi fost din mașinile vechi ale anilor '90. Cutia cu butonul pentru cutia de viteze a devenit mai inalta, mai fuzionata cu panoul principal, au aparut mai multe controale, totul a imbunatatit vizibil avantajul salonului si nu mai pare asa de simplu.
Porsche Kaen Turbo combină dinamica confortului și sportului, permițându-vă să conduceți și pe teren accidentat. Motorul turbo-motor vă face să vă simțiți complet senzații. Dar pentru astfel de caracteristici înalte trebuie să plătiți - prețul în SUA începe de la 109.000 dolari, ceea ce este mai mult decât dublul prețului pentru versiunea de bază.
Citiți aceleași recenzii
- Porsche 928
Modelul Porsche 928, acesta este unul dintre puținele modele în care motorul este amplasat în față și nu din spate, la fel și versiunile următoare.
Modificarea modelului Turbo pentru masina Porsche 944 a facut masina din masina medie o masina sportiva puternica.
Sedanul sport M35, fabricat de Infiniti, nu este foarte popular datorită prețului său.