Mulți trebuiau să vadă o creație uimitoare a mâinilor umane, ca o navă fragilă într-o sticlă, îndreptându-și pânzele mici spre un element invizibil. Prima întrebare care apare, călcând acest miracol: cum ar putea un astfel de obiect complicat să intre în recipientul de sticlă printr-un gât îngust?
Crearea unor astfel de capodopere și a designului lor original este o adevărată știință care a fost înțeleasă de oameni cu mai multe secole în urmă.
Istoria meserii
Este general acceptat faptul că, pentru prima dată în sticle mici, au fost învățate mici modele de nave în Europa, în jurul secolelor XVII-XVIII. Și s-au angajat în astfel de ambarcațiuni, mai ales marinari, care nu știau ce să se ocupe în liniște în timpul călătoriilor lungi.
Jocurile tradiționale de zaruri și băuturile de rum, după cum sa dovedit, nu au fost singurele perspective în acest caz, mulți "lupi de mare" au fost atrași de frumos. Este datorită faptului că astfel de meșteșuguri au apărut și, cu timpul, au câștigat o popularitate imensă în întreaga lume.
Oamenii și marea - o temă veche și fertilă în artă, care întotdeauna găsește un răspuns în inimi. În plus față de nave, compoziții întregi au fost puse în sticle: scene de bătălii pe mare, panorame portuare, modele de faruri și multe altele.
Condiția principală a fost aceea de a instala modelul creat într-o sticlă astfel încât să nu se deterioreze și să se rupă. Este demn de remarcat faptul că pentru a face față unei astfel de sarcini, numai maeștrii reali care, cu precizie de bijuterie, și-au creat capodoperele.
Modalități de a face nave într-o sticlă
La fel ca acum câteva secole, modelarea navelor este pur și simplu manuală. Pentru fabricarea bărcilor cu vele în aceste zile, se folosesc instrumente și materiale mai moderne, dar procesul tehnologic nu sa schimbat. Pentru a crea o capodoperă, trebuie să petreceți mai multe ore pentru a vă întreține munca complexă.
Maeștrii moderni, ca și predecesorii lor, cunosc mai multe moduri de a plasa o barcă cu pânze într-o sticlă. Cea mai simplă dintre ele este de a crea o barcă pliabilă, care este plasată într-un recipient de sticlă în formă dezasamblată.
Sailboat catarg înclinat cu precizie și pliat de-a lungul carcasei, prin gâtul sticlei în setul său, apoi mast îndreptat ușor cu vele folosind fire speciale prudent retrase spre exterior. Imediat ce nava are un aspect corect, toate firele sunt tăiate.
Există și alte modalități, mult mai complicate. Maeștrii angajați într-o astfel de artă, nu caută căi ușoare și complică în orice fel sarcina lor. Pentru a plasa modele de nave în sticle, folosiți tot felul de atașamente și mecanisme viclean, un sistem de fire invizibile și magneți. Rezultatul obținut invocă invitația și surpriza celorlalți.
Nave în sticle și modernitate
Numai cei aleși sunt capabili să se angajeze în astfel de ambarcațiuni, dedicandu-se timpului și dând puterea lor. Paletii istorici din sticle colecteaza colectionari, pot fi vazuti si in expunerile diverselor muzee din intreaga lume.
Mulți oameni toată viața lor sunt pasionați de un astfel de hobby și chiar fac o profesie destul de profitabilă. Una dintre cele mai renumite pe planeta maestrilor acestei industrii este recunoscutul Harry Eng - un profesor obișnuit care a creat în toată viața lui circa 700 de sticle unice, cu o varietate de obiecte din interior.
Printre cele mai faimoase iahturi din lume există unul, istoria căruia, în multe privințe, a determinat dezvoltarea întregii industrii. Acesta este schoonerul "America", construit pentru a participa la regata numita "The 100 Guineas Cup". Aflați mai multe
Este uimitor cum produsul obișnuit de zi cu zi pentru noi a reușit să nege impactul asupra dezvoltării construcțiilor navale. Da, cel mai frecvent ceai importat din India și China în țările europene, a provocat dezvoltarea navelor rapide, numite mașini de tuns ceai, și apariția unor rase de ceai. Aflați mai multe
În Stockholm, există un muzeu unic al unei singure nave, care poate părea mai interesant decât orice temă nautice expoziție muzeu extinse, pentru că a existat într-adevăr nava «Vasa» - singurul supraviețuitor încă din secolul al 17-lea navighează. Aflați mai multe
Achiziționarea sau vânzarea de iahturi
O selecție de articole - cum să vinzi sau cumpărați în mod profitabil o barcă, un iaht.
Filme despre yachtsmen
TOP-5 dintre cele mai bune filme despre yachtsmen și cursele de navigație.
Rolex Regatta din Sydney Hobart
Ruși în cursa de Rolex Sydney Hobart. Interviu cu organizatorul yachtsman-organizator.
Pictura cu neoprostatica
Pregătirea vasului pentru sezonul de primăvară.
Tuning de bărci și bărci
Cinci direcții principale pentru îmbunătățirea bărcilor.
Testarea ambarcatiunilor din pvc
Ceea ce distinge o barcă din PVC. Pe cine să alegeți.