Un pasionat de mașini se poate confrunta cu o astfel de problemă atunci când motorul mașinii se oprește. Mai ales această problemă nu este neobișnuită dacă motorul este echipat cu o cutie de viteze manuală.
Indiferent de circumstanțele situației, șoferul trebuie să ia măsuri pentru a restabili motorul. Să enumerăm motivele principale pentru oprirea funcționării autovehiculului:
- Motorul este amortizat la ralanti.
- Motorul pornește, dar apoi își oprește brusc activitatea.
- Unitatea este îndoită în timpul mișcării.
- Motorul nu funcționează normal în condiții de umiditate ridicată sau îngheț.
Motivele pentru care motorul funcționează defectuos sunt multe. Adesea, o astfel de problemă apare atunci când nu există nici o agitație vizibilă. Prin urmare, este recomandabil să studiați în detaliu cauzele blocării unității de putere, pentru a putea, dacă este posibil, să le eliminați în mod independent.
Cauze comune ale defectării defecțiunilor motorului
Eșapamentul motorului este însoțit de anumite probleme care sunt specifice vehiculului de import și de producție internă. Să luăm în considerare cele mai frecvente cauze ale opririi motorului:
- Funcționarea unui vehicul cu combustibil de calitate scăzută. Dacă combustibilul este rău, problemele legate de funcționarea motorului vor fi dificil de evitat. Puteți determina singur cauza. Dacă, după o altă realimentare cu benzină, sa constatat că autoturismele se blochează, se comportă incorect, apoi benzina, cel mai probabil, era de proastă calitate. Înlocuirea filtrului de combustibil, puteți restabili performanța vehiculului.
- Bujiile sunt uzate și trebuie înlocuite. O astfel de problemă poate apărea atât în timpul conducerii, cât și în picioare când motorul funcționează. Dacă lumânările și-au epuizat durata de viață, atunci mașina se rătăcește. Apoi, puteți observa modul în care motorul sa oprit în timpul mișcării. Detonarea motorului este notată. După o oprire, nu poate fi pornită din nou. Eliminați o astfel de defecțiune cu ușurință, achiziționând bujii noi.
- Filtrul de aer al vehiculului este înfundat. Această situație este foarte adesea îngrijorată de proprietarii de mașini. În astfel de cazuri, mașina începe să se oprească imediat ce șoferul apasă pe pedala de gaz. Această situație se datorează lipsei de aer în amestecul de combustibil. Pentru ca motorul să funcționeze corect, trebuie respectată o anumită proporție din admisia amestecului de aer-combustibil. Puteți remedia problema înlocuind filtrul de aer.
- Există probleme cu alimentarea cu combustibil. Alimentarea cu combustibil se poate opri în motor din diferite motive. Pompa de benzină se poate rupe. Cu această problemă, combustibilul încetează să curgă în camera de combustie. Șoferul apasă pedala și mașina se oprește. Pentru a elimina problemele, puteți curăța injectorul sau pompa de combustibil.
- Sistemul electric al vehiculului funcționează defectuos. Problema "degradării motorului" este notată dacă contactele, conectorii electrici sunt oxidați sau nu sunt conectați. Senzorii pot funcționa defectuos, trimit informații către motor. Este posibil să reglați funcționarea sistemului electric contactând un centru de service pentru asistență.
- Este posibil ca aparatul să nu pornească sau să se oprească dacă există o baterie defectă sau defectă. Această problemă poate apărea, de asemenea, cu defecțiuni precum blocarea terminalelor sau oxidarea acestora. În acest sens, este important să se mențină cablarea electrică a bateriei în stare bună.
Blocarea motorului poate apărea din mai multe motive. Ele pot fi listate pentru o perioadă foarte lungă de timp. Aceasta poate fi prezența apei în rezervorul de combustibil, supraîncălzirea motorului, ruperea curelei de distribuție (mecanismul de distribuție a gazelor), defecțiunea unității de comandă și multe altele.
Dacă nu puteți găsi și repara singur problema, contactați un specialist pentru asistență. Amintiți-vă, deplasarea pe un vehicul necurățat nu este sigură.
Viteza neutră și blocarea mașinii
Când mașina funcționează în gol, motorul nu mai funcționează. De ce staționează motorul? Această problemă este inerentă din mai multe motive. De regulă, una dintre ele este defectarea senzorului de turație în gol. Senzorul monitorizează nivelul de sarcină exercitat asupra motorului. Dacă porniți motorul și mașina nu pornește, încercați să apăsați pedala de mai multe ori.
Apoi, piciorul pedalei trebuie scos și controlul vitezei este efectuat. Dacă este diagnosticată instabilitatea în funcționarea motorului, probabilitatea unei defecțiuni a senzorului este destul de ridicată.
În plus, instabilitatea motorului poate apărea dacă accelerația este blocată sau senzorul este responsabil pentru poziția sa. Elementul deteriorat în această situație va trebui înlocuit cu unul nou.
Defecțiuni ale carburatorului sau ale motorului injectorului
Foarte des această situație apare când motorul este pornit: mașina funcționează bine și fără probleme, dar după un timp motorul se oprește dacă apăsați pedala de accelerație. De ce apare această situație? Acest lucru se întâmplă frecvent atunci când mecanismul de acționare al clapetei carburatorului nu este reglat corespunzător.
Aceasta conduce la faptul că nivelul de combustibil furnizat a crescut considerabil. Ca rezultat, blocarea are loc pe o alergare caldă. După blocare, puteți porni din nou mașina. Există un amestec îmbogățit excesiv care nu se aprinde.
Dacă nivelul benzinei depășește nivelul critic, atunci există probleme cu carburatorul. Nivelul alimentării cu combustibil nu este reglat corespunzător sau dacă robinetul acului este murdar. Înlocuiți piesele uzate și curățați supapa.
Supapa de carburant poate provoca, de asemenea, un motor stânjenitor. Pentru a verifica prezența acestei probleme, puteți efectua acțiuni simple. Este necesară rotirea cheii de contact și deconectarea terminalului supapei. Apoi supapa este pusă înapoi în locul ei.
Dacă există un clic atunci când conectăm un contact, atunci putem vorbi despre funcționarea normală a supapei. Și dacă nu există sunete, va fi necesar să înlocuiți partea cu una nouă, deoarece este necorespunzătoare.
Dacă apăsați gazul și motorul începe să se oprească, problema se află, probabil, în injectorul defect. Această situație apare atunci când amestecul de combustibil este formatat incorect. Descărcarea este întreruptă. Motorul se poate stinge atunci când nivelul presiunii carburantului este scăzut sau există o defecțiune a pompei de combustibil.
Care sunt posibilele cauze ale mușcării motorului, diagnosticării erorilor?
Adesea, motorul se oprește atunci când vremea se schimbă dramatic. Odată cu apariția înghețurilor, nu este întotdeauna posibilă pornirea motorului la prima pornire. Când temperatura scade, uleiul de motor devine mai gros. Aceasta duce la o creștere a încărcăturii pe motor.
De asemenea, nu este neobișnuit să mușcați motorul în cazul în care aprinderea este întreruptă. Scânteia de pe bujii devine intermitentă. Aceste defecțiuni afectează negativ funcționarea stabilă a unității. Când șoferul apasă gazul, motorul se stinge.
La o dată pentru a diagnostica, de ce motorul se poate deteriora pe o singură treaptă sau la cald, nu este ușor. Este necesar să se analizeze în mod competent cauzele posibile ale eșecului. Este posibil să aveți nevoie de o examinare completă a mașinii. Această problemă necesită o abordare progresivă și responsabilă.
Nu uitați să fiți ghidați de datele afișate pe computerul de bord. În cazul în care eșecul nu este grav, atunci acesta poate fi stabilit de unul singur. Defalcări mai complexe ale unității de putere sau electronice ale mașinii necesită munca unui specialist. Ei vor efectua diagnosticarea, erorile de citire din mașină și reparațiile calitative.