Adesea, determinăm intuitiv tipul și clasa caroseriei. De exemplu, nimeni nu va susține că fotografia de mai sus arată un sedan Volkswagen Polo. Dar dacă ne întoarcem la imaginea "fratelui soplatformnogo" Polo - Skoda Rapid, atunci totul nu va fi atât de neclar. Extern, masina este foarte asemanatoare cu un sedan, dar, de fapt, este un liftback, care deschide capacul portbagajului cu sticla.
De ce se întâmplă această confuzie? Și toate pentru că producătorii de mașini, care se străduiesc să se evidențieze și să satisfacă nevoile unor segmente înguste ale clienților, creează toate tipurile noi de corpuri. Astfel, în ultimii ani au apărut astfel de noi tipuri de caroserie, cum ar fi "off-road coupe", "crossover-cabriolet" și, de exemplu, "crossover compact". Și chiar conceptul de "crossover" nu a apărut cu mult timp în urmă: a fost folosit în mod activ în anii '90.
Totuși, înapoi la LADA XRAY.
Stația off-road?
Iată ce știe enciclopedia online Wikipedia:
„Universal (lat Universalis -.“ Total „) - tip închis caroserie de marfă dvuhobomnogo este o versiune sedan cu compartiment de bagaje a crescut și deschiderea ușii suplimentare și închiderea unui hayon ..
Forma persoanei versatilă are o diferență fundamentală față de sedan prin faptul că compartimentul pentru bagaje și compartimentul pentru pasageri sunt combinate, acoperișul este extins la dimensiunea din spate, iar în peretele din spate al corpului există o ușă suplimentară. Generali au de obicei cinci uși, rareori trei, ușa din spate servind pentru a accesa spațiul crescut de bagaje. De la hatchback, vagonul diferă în lungul caroseriei din spate - are un hatchback scurt și la vagonul de staționare - ca pe sedanul de bază, sau adesea mai mult. Unii universali au un acoperiș înclinat, ca un hatchback, dar lungimea canapelei din spate dă un vagon în ele.
Așadar, judecând după datele de la "enciclopedia liberă", persoana versatilă diferă de hatchback, în primul rând, de lungul din spate. Cel mai probabil, toată lumea știe acest lucru.
consola spate, adică distanța de la roata din spate la bara de protecție din spate, la marginea LADA XRAY este atât de mică încât nu poate exista nici o îndoială că acest model este încă un hatchback, și nu poate fi numit universal.
Ca „Iksrey“, într-adevăr, poate fi numit hatchback: Modelul dvuhobomny are un corp și o consolă spate scurtă, precum și mai mici, în comparație cu un sedan (practic orice sedanom- „coleg de școală“) portbagaj (361 litri). Definiția "înaltului" pentru această mașină este, de asemenea, potrivită, deoarece înălțimea la sol a noutății este de 195 mm impresionantă.
Apropo, în procesul de dezvoltare pe modelul AVTOVAZ, modelul a fost conceput exact ca un "hatchback ridicat". Și numai, literalmente, înainte de începerea vânzărilor, modelul a devenit mai des numit "crossover". Deci, poate XRAY - un crossover, creat dintr-un hatchback?
Definiți caracteristicile distinctive ale crossover-ului, bazate pe datele enciclopediei online populare:
- sporirea gradului de deschidere (înălțime mare la sol, console scurte, tracțiune integrală)
- este construit pe o singură platformă cu mașini convenționale
- "donatorii" corpului sunt, de obicei, vagoane de stație, hatchback-uri și minivane
- combină diferite caracteristici de design, cum ar fi tavanul înalt și aterizarea
- diferă de autoturismele off-road prin economie, controlabilitate, un design cu un corp de rulment, sisteme simplificate de conducere pe deplin.
Interesant, toate aceste caracteristici ale crossover-ului sunt potrivite și "Lady Iksrey", cu excepția cazului în care este disponibilă doar o transmisie pe toate roțile.
Deci, XRAY poate fi numit crossover? Raspuns „nu“ la această întrebare, încline dimensiunea compacta a masinii (ne sunt folosite pentru că Crossovers mari), lipsa de tractiune integrala în toate nivelurile de echipare, corpul „hatchback“ (probabil noi modele crossover, obișnuiți generalisti pe bază) și roțile de corp disproporționate, care sunt dimensiunea sa nu este atât de mică. Pentru răspunsul opus, în plus față de caracteristicile obiective descrise mai sus, înclinația și subiective: elemente masive exterioare (spoiler fata, grila radiatorului), îngust și linia de geam extrem de localizat, ceea ce face usi masive, precum și pe panoul frontal temeinică în cabină.
Cu toate acestea, din caracteristicile obiective de a numi "Iksrey", o încrucișare completă este împiedicată doar de lipsa unui sistem de tracțiune integrală, care adesea nu se bazează pe multe crossover-uri recunoscute în anumite nivele. Prin urmare, concluzia noastră finală: LADA XRAY - crossover compact mono-drive. Poate că aceasta este o nouă "interpretare" a acestei clase de mașini, dar XRAY este mai aproape de ea decât de "hatch" -ul obișnuit.
Reamintește că în ajunul "AvtoSreda" și-a împărtășit opinia cu privire la această chestiune cu directorul proiectului "XRAY" Oleg Grunenkov. El a spus că le place AVTOVAZ că există o dispută pe tema "LADA XRAY - hatchback sau crossover?". La urma urmei, în cazul în care există sunt cei care văd masina ca un „hatchback înalt“, iar cei care cred că este „crossover compact“, care AvtoVAZ va fi capabil să acopere doar două segmente de clienți, adică modelul este pe punctul de a claselor de automobile.
Leonid Kalashnikov: AVTOVAZ poate fi încă salvat:
Cum ar fi el "activ" freeloaders inutile și a adus VAZ la declinul și vânzarea la broaște!
„În 1983 a ajuns în Togliatti și a început să lucreze la Uzina Volga de automobile (AvtoVAZ), unde a crescut de la un maistru la șef adjunct de Management Research Center (managementul implicat în proiectarea și testarea mașinilor sport, pregătirea echipei de curse pentru cursa). A fost ales secretar al fabricii Organizația Komsomol.
În 1986, la inițiativa șefului fabricii Komsomol, Leonid Kalashnikov, pentru prima dată în VAZ și în țară, au avut loc alegeri ale secretarului Komsomol pe o bază alternativă.
În 1985 sa alăturat CPSU. A absolvit Școala superioară Komsomol din cadrul Comitetului Central al Komsomol și a studiat postuniversitar la Școala Superioară de Economie. Curând după aceea a devenit secretar adjunct al comitetului de partid al VAZ. Este ales adjunct al consiliului municipal din Togliatti.
- naționalizarea SA AVTOVAZ;
- stabilirea controlului deplin asupra activității întreprinderii;
- alegerea unei echipe de management responsabil, în special în prima persoană, din personalul rus cu experiență. În Tolyatti VAZ foarte mulți directori competente, care sunt bine conștienți de faptul că o astfel de plantă, trăiesc în Togliatti, depind de oraș și a vedea localizarea sa în continuare buduschee.- a reveni la nivelul de cel puțin 90%, în timp ce cu excepția importurilor ascunse, care va da un impuls pentru recuperarea piața internă;
- majorarea maximă a taxelor la import pentru autoturismele și componentele importate din străinătate;
aici este un corp normal, probabil un student al celui de-al doilea curs, dar sunt sigur că "marele" designer plătitor de mare valoare, Steve. Niva 3 va desena ca "mașina blindată" Hreney
Imagine frumoasă, sunt de acord! Numele tipului este João Brigato
bine, e din Brazilia, nu din Anglia. Și ce? CsW a crescut?
Ce îți pasă mereu de louis-ul altora?
Vorbesc despre asta. că o astfel de imagine va atrage un student Ross. subțire. scoala, pentru asta nu trebuie sa platesti bani uriasi tuturor Steve pentru teribilul Khrenei. iar pe punțile laterale Vesta se strică corpul, se face mai scurt vizual
Oh, Saint Francoise.
Oamenii, rușii, nu sunt orbi!
Vă voi aminti câteva, cu siguranță ORIGINALE. creații ale unor astfel de studenți:
Dar acum întrebarea - DOUĂ MAȘINI UNICE pentru 609 000 de ruble, este alegerea ta? -
de fapt, problema este că nebunii Atamanov nu au atras studenții, dar pensionarii STC VAZ GAZ!
aici este un corp normal, probabil un student al celui de-al doilea curs, dar sunt sigur că "marele" designer plătitor de mare valoare, Steve. Niva 3 va desena ca "mașina blindată" Hreney
Imagine frumoasă, sunt de acord! Numele tipului este João Brigato
bine, e din Brazilia, nu din Anglia. Și ce? CsW a crescut?
Ce îți pasă mereu de louis-ul altora?
Vorbesc despre asta. că o astfel de imagine va atrage un student Ross. subțire. scoala, pentru asta nu trebuie sa platesti bani uriasi tuturor Steve pentru teribilul Khrenei. iar pe punțile laterale Vesta se strică corpul, se face mai scurt vizual
Oh, Saint Francoise.
Oamenii, rușii, nu sunt orbi!
Vă voi aminti câteva, cu siguranță ORIGINALE. creații ale unor astfel de studenți:
Dar acum întrebarea - DOUĂ MAȘINI UNICE pentru 609 000 de ruble, este alegerea ta? -
În curând voi numi ochiul un crossover.
Aici este volanul Toyota WITTS, tracțiunea pe toate roțile - se dovedește un crossover da?
Există un NISAN NUT (raton, are un mecanism electric pe puntea spate) - și un crossover.
este ridicol pentru Dumnezeu.
a făcut un hatchback pe TAZ și ce fel de prostii au început să inventeze în detrimentul unui hatchback și a unui crossover ridicat.
Cum nu numiți acest miracol, a fost ca un joc de noroc, așa că rămâne. Acesta este un TAZ.
Voi vinde miresei să cumpere Vestul, scrie:
Încercarea de a clăti oamenii puternici că este un crossover pentru a-și justifica prețul umflat nu mai mult. Este un hatchback cu un salon mic. Vom aștepta crucea încrucișată (dacă așteptăm) este posibil să existe un crossover acolo (dacă baza este luată de la Duster)
așa kit-ul cruce și se adaugă atât mai bine pentru ea, el nu a poedet.pust butonul Mute add-PAC mai confuze. si crossover de Lada cred că o astfel de criză, chiar și doi ani, ei încep să facă, dar deja acolo Niva 3 timp pentru a rula este de a nu fi crossovere, Niwa este mai important pentru vaza.
aici este un corp normal, probabil un student al celui de-al doilea curs, dar sunt sigur că "marele" designer plătitor de mare valoare, Steve. Niva 3 va desena ca "mașina blindată" Hreney
Voi vinde miresei să cumpere Vestul, scrie:
Încercarea de a clăti oamenii puternici că este un crossover pentru a-și justifica prețul umflat nu mai mult. Este un hatchback cu un salon mic. Vom aștepta crucea încrucișată (dacă așteptăm) este posibil să existe un crossover acolo (dacă baza este luată de la Duster)
Nu așteptăm, există deja imagini de brevete. Aceleași ouă - hrean din plastic.