Cum de a alege o sobă cu radiatoare deosebită VAZ 2109.
Când am intrat în magazinul de piese auto, am aflat că există mai multe tipuri. Fabrica de aluminiu. aluminiu nu este fabrică și cupru.
După consultarea cu prietenii care au condus mai mult de un an și s-au confruntat cu o astfel de problemă. Am aflat:
- Un radiator de cupru costă de 2 ori mai mult. decât aluminiu. dar nu se calmeaza foarte cald.
- Radiatorul fabrica costă aproximativ 1000 de ruble și merită să îl luați. deoarece este fiabil și se încălzește așa cum era de așteptat. Design-ul său este mai puternic decât radiator vazovskaya non-native și a lichidului de răcire care inhibă turbulențelor care promovează o mai mare radiator. Cu acest radiator veți începe să simțiți căldura în mașină deja la 60 de grade de motor.
- Nici un radiator din fabrică nu costă 500 de ruble, dar nu merită să cumpere. În primul rând, nu se încălzește. pe de altă parte poate să curgă imediat după zameny.V a treia nu a turbulențelor totuși zboară prin antigel radiatorului timp este încălzit.
După ce am învățat toate acestea, m-am dus la magazin și am cumpărat radiatorul original DAAZ, prețul fiind de 750 de ruble. Se pare ca aceasta:
Etapele înlocuirii radiatorului
Pentru a înlocui soba chiuveta de căldură 2109 nu este necesar pentru a elimina întregul panou este în întregime așa cum este scris în multe situații, am să-ți spun cum se face nu este hemoroizi de prisos, și cu o cheltuială mică de timp. Deci, să începem.
Dacă aveți Vaz 2109. atunci aveți nevoie de:
- Scurgeți antigelul.
- Îndepărtați suprapunerea panoului.
- Scoateți partea panoului din vitezometru.
- Scoateți garnitura sobei (care este sub mânerul cutiei de viteze).
- Scoateți șuruburile care fixează panoul.
- Trageți panoul cu ajutorul ajutorului de pe marginea din stânga.
- Deșurubați clemele care fixează duzele la robinet (aveți grijă ca fluxul rămas de antigel să poată curge)
- Scoateți cele 3 șuruburi care fixează capacul încălzitorului (problemele se vor întâmpla cu cele 3 șuruburi. Cereți asistentului să tragă mai tare panoul)
- Ei bine, asta e tot. Trebuie doar pentru a obține radiatorul vechi, care tocmai se potrivesc în spațiul dintre compartimentul pentru mănuși și raft revista, a pus un nou și asambla în ordine inversă (Aveți grijă să nu se rupă firele de aprindere și de alarmă)
Fotografia care vă va ajuta:
Și, în sfârșit, câteva sfaturi:
- Nu așteptați până la iarnă, este mai bine să faceți acest lucru în această vară.
- Înainte de a instala un nou radiator al aragazului, lipiți-l de margine cu cauciuc spumant, pe măsură ce cel vechi a fost lipit.
- După înlocuirea soba radiatorului este mai bine pentru a merge la pasajul suprateran și să stea, astfel încât partea din față a fost mult mai mare decât mașina din spate și progazovat-l. Deci, există șanse mai mici de a avea un radiator în radiator.