Recent, în prevenirea slide-uri, sa constatat duster rupta. Ei bine, mâinile mele au venit să înlocuiască acest dispozitiv. Totul a fost făcut pentru prima dată și a crezut că luchsheb am plătit 600 de ruble, și a fost înlocuită cu o sută =) Dar, în principiu, nimic complicat =) trage în jos o grenadă la mine și tatăl său nu a funcționat, a tras întreaga unitate, și în comun CV interior schimbat de mai jos extern de la cutii turnate în jur de 100 ml de ulei ...
1. Îndingeți roata
2. Aruncați suportul
3. Deșurubați piulița butucului
4. Deșurubați discul de frână
5. Deșurubați cele 2 șuruburi de pe suport
6. Am lansat proiectul de direcție
7.Removarea rack-ului.
8. Rezervați cârpa și scoateți unitatea din cutie
9. Du-te la menghina, scoateți vela interioară, ușor de îndepărtat
10. Scoateți inelul de siguranță, scoateți lagărele, nu loviți lagărele cu ciocanul.
11. Îndepărtăm ambele antere, una pentru o dumpă, cealaltă mina în benzină, precum și două alte slick-uri.
12. Am umplut cu grăsime cu grăsime, am pus pe anteuri, juguri.
13. Asamblarea în ordine inversă =)
La naiba, problemele din nou, minge sfâșiată, sper că în timp ce se rostogoleste, nu cine nu știe, poți schimba anterele separat? Și pentru a obține mingea de la pârghie, trebuie să scoateți pârghia? Pur și simplu bate mingea?
în poziția obișnuită
Îi sfătuiesc pe toți, să nu scapi, este mai bine să te schimbi prin cel intern
grenadă
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.