În ciuda dimensiunilor uriașe ale camioanelor, ele sunt la fel de expuse mediului înghețat ca și automobilelor. Și, destul de des. Prin urmare, obiectivul dvs. principal ar trebui să fie pregătirea camioanelor pentru perioada de iarnă de funcționare. De exemplu, motorul, bateria, pneumatica, autonomia și anvelopele ar trebui să fie în ordine perfectă.
În ceea ce privește autonomia, totul este simplu: petreceți un serviciu complet de încălzire independentă într-un atelier de mașini. Pentru pneumatice, este tipic înlocuirea dezumidificatorului sau a filtrelor uzate de mult timp. Următorul pas este verificarea totală a motorului. Testați sistemul de încălzire a combustibilului și înlocuiți vechiul ulei cu unul nou cu o vâscozitate mai mică.
Ca pregătire suplimentară, puteți echipa mașina cu cele mai bune unelte și consumabile: umpleți rezervoarele de kerosen în jerricani, cumpărați lanțuri la roți, cumpărați sau verificați un blowtorch etc.
Ce se întâmplă dacă camionul este înghețat?
Se întâmplă adesea ca, în urma înghețării puternice, mașina să se oprească chiar în mijlocul drumului. În astfel de cazuri, principalul lucru nu este să vă pierdeți capul și nu să vă panicați. Dacă aveți o conexiune cu lumea exterioară, puteți apela un camion de remorcare sau un serviciu de asistență tehnică. A doua opțiune este oarecum mai dificilă, dar o puteți face și ea. Totuși, toate acțiunile pe care trebuie să le faceți singur.
Aprindeți lampa de lipit. Încălziți treptat rezervorul de combustibil până când auziți sunetul de motor diesel. Apoi începeți ușor încălzirea conductei de combustibil. Un stoc de kerosen (pe care ar trebui să-l fi făcut înainte de apariția frigului), îl umpleți în rezervorul de combustibil. Astfel de acțiuni vor da motorului o nouă putere și veți putea să porniți mașina. Dar înainte de a pleca, nu uitați să stingeți suflătorul. Amintiți-vă că reparațiile motorului nu pot fi evitate, așa că, cât mai curând posibil, ajungeți la cel mai apropiat punct de salvare. De fapt, toate sfaturile pentru încălzirea camionului în timpul iernii.
Mulți proprietari de camioane se confruntă, de asemenea, cu problema incapacității de a porni motorul într-o altă dimineață înghețată. În majoritatea cazurilor, motivul pentru acestea sunt bateriile. Prin urmare, dacă părăsiți camionul pe timp de noapte, atunci numai în garajele bine încălzite. De asemenea, recomandați scoaterea constantă a bateriei, transferând-o la căldură. Astfel, veți economisi în mod semnificativ sau chiar veți evita procedura cea mai neplăcută pentru încălzirea mașinii.
Dar dacă problema ți-a depășit deja? În primul rând, încercați să scoateți și să reintroduceți bateria. Verificați dacă totul este în regulă cu el. După instalare, nu încercați să porniți imediat motorul, ci pur și simplu rotiți cheia de contact și activați farurile și faza scurtă pentru câteva secunde. Acest lucru va ajuta la creșterea capacității bateriei și la încălzirea ușor a electrolitului. Și înainte de pornire, opriți toate aparatele electrice și strângeți ambreiajul în mod corespunzător.
Rețineți că utilajul de transport uzinal nu poate porni imediat, deci fiți pregătiți pentru mai multe încercări. Și după ce atingeți ceea ce doriți, nu vă grăbiți să mergeți și așteptați câteva minute. Rotiți toate treptele de viteză alternativ pe ambreiaj, astfel încât uleiul să se încălzească mai repede. Conduceți încet până când motorul este complet înapoi la normal.