Experiența de îndoire a navei
cu utilizarea balastului solid
Care este esența experienței de croakare cu utilizarea de balast solid?
Experiența de croakare este cel mai precis mod de a determina încărcătura și stabilitatea navei pe linia de plutire. Acesta este fabricat de către uzină după reparații și modernizări medii. Pentru realizarea ei este necesar să se aibă: Deplasarea, aproape de standard, a rezervoarelor presate, cu rola nu mai mare de 0,5 °. Scutul este efectuat în absența entuziasmului și când vântul nu depășește 2 puncte. Nava este instalată pe parasolar cu un prag.
Greutatea totală a balastului de rolă (din balast, greutate 30-50 kg) este de 0,5-1,0% din deplasare, ceea ce este suficient pentru a vindeca nava cu 3-4 grade. Ball-ballastul este împărțit în șase grupuri identice, plasate pe platforma deschisă pokortno (figura 3.61).
Transferul secvențial al grupurilor din lateral în placă este creat de momentele de bandare m i. Creșterea rolei θ i după transferul grupului i se calculează de la indicațiile fiecăreia dintre cele trei scale (sau înclinograme) repartizate uniform pe lungimea navei.
Lungimea greutăților λ. nu trebuie să fie mai mică de 4 m. Pentru o descompunere rapidă a fluctuațiilor greutăților, greutatea este plasată într-un rezervor cu ulei (fig.3.62).
Din figura 3.62 se poate observa că
unghiuri rola incrementare pentru fiecare plumb după grup rola de transfer de balast se calculează cu formula:
Creșterea medie a valorii pentru cele trei scale va fi
Transferul grupurilor de balastină se repetă de mai multe ori.
Valoarea rădăcină medie-pătrată a înălțimii metacentrice inițiale este determinată de formula
unde γ - greutatea specifică a apei de mare, kN / m (mc / mc);
V - volumul de deplasare metri cubi, definite prin elemente curbate sau teoretice scara desen Bonzhana.
Eroarea relativă totală în definiția h este de până la 5%.
Vehiculul vehiculului TS z z este calculat din formula
unde - este determinat de curbele elementelor din desenul teoretic.
Rezultatele testului de bandare sunt înregistrate în forma tactică a navei.