Când cumpărați un nou vitezometru pentru o mașină, trebuie să corelați citirea kilometrajului. Odometrele sunt electronice și mecanice.
Primul și cel mai simplu mod de înfășurare a kilometrajului într-un kilometraj mecanic este după cum urmează. Trebuie să ridicați axul de conducere al mașinii în cric (spate, din față).
După aceasta, trebuie să porniți motorul și viteza. În acest caz, roțile se vor roti, ceea ce înseamnă că kilometrajul va fi lichidat până când opriți motorul. Dacă mașina dvs. are tracțiune integrală, atunci trebuie să ridicați ambele poduri de pe cric.
Există și o altă modalitate simplă de a învârti kilometrul. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați cablul vitezometrului la motor. Motorul poate fi luat de la încălzitorul mașinii, în portbagaj și așa mai departe. După ce ați suflat kilometrajul necesar, instalați un nou vitezometru și conectați cablul la panoul de bord.
Dacă aveți un kilometraj electric, atunci înfășurarea kilometrajului va fi mai dificilă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un procesor pentru a ține cont de citirile care urmează să fie reparate. Iar după aceea, cumpărați un programator special și conectați procesorul la el. În prealabil, specificați valoarea de care aveți nevoie. Pe acest dispozitiv, kilometrajul poate fi specificat în metri. Când se face totul, lipiți procesorul.
Vehiculele moderne sunt echipate cu o protecție mai sigură a electronicii. Prin urmare, prima călătorie a contorului de parcurs poate duce la o eroare în electronică. Pentru a elimina această situație, aveți nevoie de un specialist bun. Dacă contactați acest centru de service cu o problemă, după ce ați verificat mașina de pe computerul de diagnosticare, va apărea imediat data intervenției în indicatorii anteriori. În astfel de cazuri, kilometrajul va fi considerat nevalabil. Și poți fi pus la răspundere administrativă.
Și o notă. Dacă aveți nevoie de o reparație a variatorului. atunci trebuie să contactați un magazin specializat de reparații auto.