Cum am reparat motoblocul meu (meccanica benassi mf 223)

"Dacă doriți să vă conectați la computerul dvs. nou
imprimanta și nu aveți un copil de 12 ani la îndemână,
atunci, cel mai probabil, veți suferi întregul weekend "
(c) Scott McNeil, președintele SUN Microsystems

E timpul să arătați. Mi-am scos motoblock-ul Meccanica Benassi MF 223, am verificat uleiul, am umplut benzina, am încercat să o pornesc. Copiii s-au adunat în apropiere, uitându-se. Ultima dată când a pornit motocicleta cu un an în urmă, doar de câteva ori și a uitat deja cum sa procedat. Am citit secțiunea de instrucțiuni pentru Subaru Robin EX17 "Pornirea motorului" și a face-o pe ea:

"1. Puneți comutatorul de motor în poziția" I "(PORNIT) A se vedea figura"
Stabilit.
"2."

Dar motorul nu pornește.

Am citit instrucțiunea din nou și am încercat să o obțin:

"1. Puneți comutatorul de motor în poziția" I "(PORNIT) A se vedea figura"
Verificat, instalat.
"2."

Motorul nu pornește.

Ce sa întâmplat? Trebuie să obțin una. Acum un an a început de la al 2-3-lea an.

Am citit instrucțiunile, din fericire, este mic, doar cincisprezece pagini în scris de mână mică. Și spune: „Dacă nu intenționați să folosiți motorul pentru mai mult de 1 lună, se scurge combustibil pentru a preveni înfundarea în sistemul de combustibil și piese de carburator.“ Și eu. cu un an în urmă, combustibilul nu sa descărcat chiar acum. Dar mai bine mai târziu decât niciodată. A deșurubat un șurub special la partea inferioară a carburatorului și a drenat benzina. Odată ce a devenit un miros puternic de benzină, copiii au plecat. Umplut cu benzină proaspătă. Încerc să înțeleg. Secțiunea "Pornirea motorului" deja știu de la bun început:

"1. Puneți comutatorul de motor în poziția" I "(PORNIT) A se vedea figura"
Verificat, instalat.
"2."

Dar motorul nu pornește. Ce este?

Am citit în instrucțiunile despre rezervorul de combustibil, care trebuie verificat în mod regulat. Găsit, deșurubat - curățat.

Poate că sunt slăbit de hipodinamia de iarnă și am tras slab? El a început să tragă mai energic, dar motorul nu a început și spatele lui a început să dureze.

Acum un an totul a lucrat fără probleme, a zburat doar 2 ore. Wintered într-o cameră rece, dar sub un baldachin, aproape nici o urmă de rugina. Totul ar trebui să funcționeze. Dar motorul nu pornește. Serviciul de transport este problematic. Serviciul de la Kiev. Motoblocul din mașina mea nu va merge. Pentru a comanda o gazelă de 2 ori pentru ao lua și a aduce - este neprofitabilă. Este necesar să scoateți motorul. De ce nu vrei să-l dezasamblezi?

Aceasta este Monica Bellucci Meccanica Benassi - cel mai fiabil motoblock. Există atât de multe lucruri încât este îngrozitor să-ți amintești (și cu fiecare bătăuș al starterului e mai teribil) și e jenant să spui. Motorul Subaru Robin EX17 - scris Made in J @ pan. Nu a fost făcut de băieții noștri - trebuie să lucreze. Dar nu începe. Copiii cer periodic să vină mai aproape, dar apoi miroase benzina și nu-mi permit.

Motoarele pe benzină nu au trebuit să se repare. Studiez secțiunea din instrucțiunea "Depanare". Ei scriu că este necesar să verificați scânteia de pe lumânare. Pentru a face acest lucru, lumanarea trebuie să fie deșurubată, dar este așezată adânc și nu poate fi deșurubată cu cheia de fixare obișnuită. Capacele de pe ambele părți interferează. Cum nu vrei să-l dezasamblezi!

Am scos capacul mecanismului de declanșare, dar tot nu pot ajunge la lumânare. Scoase capacul de cealaltă parte a lumanii, sub ea apărând momentul, dar înainte ca lumânarea să nu poată ajunge. Aveți nevoie de o cheie pentru 21 de butoane, dar nu una obișnuită, ci o cheie alungită. Mi-am amintit că în kit a fost ceva asemănător generatorului de benzină. Eureka! Cheia pentru o lumânare! A deșurubat lumânarea. Instrucțiunile spun că distanța dintre electrozii din bujie trebuie să fie de 0,6-0,7 mm și am mai mult de 1 mm. El a îndreptat-o, a înșurubat o lumânare și a înșurubat capacul. Încerc să-l înțeleg - nu începe.

Deșurubez o lumanare - nu sunt urme de benzină. Sau nu există nici o alimentare cu benzină, sau așa ar trebui să fie. Am pus o lumânare pe corp, am început - nu există scântei. Înseamnă că alimentarea cu energie nu funcționează. Ce sa întâmplat? Studiez cu atenție cablajul electric. Eureka! Asta e chestia! Contactul care trece de la comutator la carcasă nu este bun pentru el.

A fost corectată. Încerc să-l înțeleg - nu începe.

Ce ar trebui să fac? Se pare că aparatul primitiv nu este comparabil cu MIG-25 PDS. Și totul ar trebui să funcționeze. Nu chiar, sunt un gigant de gândire. Nu o pot avea. Ce fac greșit? Cum nu vrei să-l dezasamblezi! Dar dacă nu reușesc, va trebui să trag motorul și să conduc la Kiev pentru service. Cum nu vrei să-l dezasamblezi! Și timpul trece.

Un fost tehnician tânăr, "cel care stă în mine" (c), spune: "Este interesant să vezi ce este înăuntru". Dar fostul mecanic de aeronave „cel care am fost așezat în“ (C), spune: „Pentru a lăsa în jos tehnologia echipamentelor, aveți nevoie de echipamente mai puțin pentru a urca în tehnologie.“ Un fost mecanic pentru repararea mașinilor de scris, „cel care stă în mine“ (C), a declarat: „La tine după detaliile de asamblare inutile rămân flăcăi în serviciu, care încă mai trebuie să efectueze, va matyukatsya foarte sigur vina găsi .. repede, iar apoi vă vor corecta creativitatea ". Și fostul inginer mecanic, "cel care stă în mine" (c), spune: "Ei bine, unde te duci la japonezi, dacă ceea ce au colectat nu funcționează?". Un fost absolvent al Departamentului de „Organizarea de producție“, „cel care stă în mine“ (C), a declarat: „Ai petrecut deja 3:00 efectul Cum intenționați să-și petreacă.?“

Copiii cer din nou să vină. Benzina aproape nu miroase, și o permit. Fiul meu în vârstă de 9 ani vine, arată la volan și întreabă: "Ce e asta?" Mă uit la volan și există un al doilea buton pe motorul electric, pe care am uitat-o ​​și este oprit! "@ # %% # @ @ # @% #% # @ * # @ # # # @% #% @ # %% # @ * # @% #% # @ * @ @! gândit Stirlitz. Am pornit-o. Motorul a început cu un singur ticălos.

Adevărul este că, la cultivatorilor atașat 2 Ghid: „Setați comutatorul motorului“ Subaru Robin EX17 motor și motoblock Meccanica Benassi MF 223. Instrucțiunile pentru Subaru Robin EX17 a scrie, care este situat pe motor. Și este clar că nu există nici un cuvânt despre cel de-al doilea switch. Și în instrucțiunile pentru motorul Meccanica Benassi MF 223 nu se spune nimic despre pornirea motorului. Anul trecut am studiat toate comutatoarele de pe volan și acest comutator a fost pornit și astăzi nu m-am uitat acolo. Și copilul meu avea multe jucării electrice și știe ce înseamnă "Pornit" și "Oprit".