Acțiuni în situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii în timpul iernii
Călătorie la stația de benzină
Manual de instrucțiuni
Precauții și reguli de siguranță când lucrați la o mașină
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru cu acestea
Partea mecanică a motorului pe benzină în volum de 1,4 l
Partea mecanică a motorului pe benzină în volum de 1,6 l
Partea mecanică a motorului diesel de 1,9 litri
Partea mecanică a motorului diesel în volum de 2,0 l
Sistemul de răcire
Sistem de lubrifiere
Sursă de alimentare
Sistem de management al motorului
Sistem de admisie și evacuare
Echipamente electrice pentru motoare
ambreiaj
transmisie
Arborii și axele de acționare
Suspensie
Sistemul de frânare
director
corp
Siguranță pasivă
Sistemul de aer condiționat
Echipamente electrice ale mașinii și electricității
Dicționar explicativ
Primul camion numit Caddy (așa-numitul jucător de golf asistent, al cărui atribuții include transferul de echipament sportiv și sfaturi) a apărut în 1982 în orașul irakian Sarajevo. Standard pentru acea recepție de timp pentru a lua mașina serială, pentru a extinde baza, în loc de partea din spate a unui corp pentru a atașa un compartiment de marfă și a consolida un suport de suspensie spate, prin urmare, camionul de livrare este obținut. Pentru a crea un Caddy a fost preluat platforma Volkswagen Golf din prima generație a modelului, iar capătul din față împrumutat de atunci Polo. Ca o opțiune pentru preluare poate fi instalat cu un material plastic de sus ridicați clapa din spate sau fără ea. Camionul a fost bine meritat popular printre cumpărători, astfel că, odată cu apariția unor noi versiuni ale modelelor segmentului B de la Volkswagen, familia Caddy a fost de asemenea actualizată.
Odată cu apariția noului mileniu, piața vagoanelor de pasageri se confrunta cu o revoluție. Giganții mondiali ai producției de automobile au reprezentat modele noi care au fost destinate nu numai transportului de mărfuri, ci și operării pasagerilor. Pe piata automobilelor comerciale au fost Renault Kangoo, Opel Combo, FordTourneo, FIAT Fiorino si multe alte modele. Urmând tendințele pieței și cererii moderne, a introdus un nou model și Volkswagen.
În mod tradițional pentru Volkswagen, salonul Caddy este proiectat pentru a oferi un confort maxim șoferului și pasagerului. Controlabil volan bidirecțională și scaun pentru a controla poziția longitudinală și înclinarea spătarului permit face de conducere confortabil pentru șofer de orice construcție, și sistem de aer condiționat cu filtru de purificare a aerului de cabină oferă un climat interior confortabil în orice vreme. Panoul de instrumente informativ este ușor de citit și toate comenzile sunt la îndemână.
La cererea cumpărătorului, mașina poate fi completată cu scaune față încălzite și geamuri electrice. Un număr mare de rafturi pe panoul frontal, cutii voluminoase sub scaunele din față și o cutie de protecție tradițională vă permit să plasați cu ușurință un număr mare de lucruri mici care pot fi utile la drum.
Interiorul spațios al modelului Caddy Kombi vă permite să găzduiți confortabil până la 7 pasageri, iar avantajul său principal este capacitatea de a se transforma. Și dacă de la Kasten este imposibil să faci o camionetă, atunci de la Kombi camionul este elementar. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să adăugați sau să scoateți complet scaunele din spate.
Uși: 5
Cutie de viteze: manuală cu cinci trepte
1. Buton de eliberare a ușilor. 2. Butoane pentru blocarea încuietorii ușii. 3. Comutatorul de reglare a oglinzii retrovizoare. 4. Comutator rotativ pentru iluminat exterior. 5. Deflector. 6. Întrerupător combinat: semnal de semnalizare, farurile principale intermitente. 7. Combinația de instrumente. 8. Comutator combinat: ștergătorul de parbriz, controlul afișajului multifuncțional. 9. Regulatorul de încălzire a scaunului din stânga. 10. Buton pentru lumină de urgență. 11. Regulatorul de încălzire al scaunului din dreapta. 12. Unitate de control pentru încălzire / ventilație / aer condiționat. 13. Perna de siguranță a pasagerului din față. 14. Comutarea unei perne de siguranță a pasagerului din față. 15. Ridicatoare de ferestre ale unității de comandă. 16. Capacul cutiei de siguranțe. 17. Mânerul capotei. 18. Buton de control al luminozității pentru iluminarea grupului de instrumente. 19. Controlul nivelului farurilor. 20. Airbagul șoferului. 21. Tasta pentru pornirea semnalului sonor. 22. Pârghie de blocare a coloanei de direcție. 23. Comutatorul de aprindere. 24. Scrumiera. 25. Un raft pentru obiecte. 26. Buton de pornire ESP. 27. Pârghia frânei de parcare. 28. Deținătorul băuturilor. 29. Levier KP. 30. Brichetă. 31. Indicator luminos pentru airbagul pasagerului din față. 32. Sistem audio.
1. Tahometrul. 2. Butonul de reglare a timpului. 3. Indicatorul temperaturii lichidului de răcire. 4. Afișaj cu mai multe funcții. 5. Indicatorul de combustibil. 6. Butonul de resetare al indicatorului de funcționare a zilei. 7. Vitezometrul.
Indicatoarele luminoase din panoul de bord
1. Indicatorul de control al sistemului de evacuare. În timpul conducerii, poate semnala o defecțiune a sistemului de evacuare, precum și o funcționare defectuoasă a senzorilor asociați cu acest sistem. Următorul mesaj este afișat pe afișajul multifuncțional: "ABGAS WERKSTATT!" (Defecțiune a sistemului de evacuare, contactați atelierul). 2. Controlul indicatorului EPC (control electronic al puterii). Când conduceți, raportează o funcționare defectuoasă a motorului (utilizată numai la autovehiculele cu motoare pe benzină). Următorul mesaj este afișat pe afișajul multifuncțional: "MOTORSTURG. WERKSTATT! "(Defecțiune motor, contactați atelierul). 3. Indicatorul de control al sistemului pre-luminos. După pornirea motorului, semnalează o funcționare defectuoasă a sistemului de filament, în timp ce afișajul multifuncțional afișează următorul mesaj: "MOTORSTORG. WERKSTATT! "(Defecțiune motor, contactați atelierul). 4. Lampa de control a sistemului de blocare a motorului. După pornirea contactului, lumina se aprinde timp de 3 secunde. Dacă introdus în contact copie neoriginal a cheii, indicatoare luminoase și blochează activitatea motorului, și este afișat un mesaj: «! WEG-FARHRSPERRE AKTIV» (Blocarea motorului este activat). 5. Indicatorul de încărcare a bateriei. 6. Indicatorul de defect dispozitive de iluminat exterior, afișează un mesaj care conține informații despre dispozitiv defect, de exemplu: «LINK-URI FERNLICHT (RECHT) DEFEKT» (Defect stânga (dreapta), faza lungă a farurilor). 7. Indicatoare de funcționare a semnalelor de întoarcere sau de semnalizare luminoasă de urgență. 8. Lumină de avertizare pentru presiunea scăzută a uleiului Afișajul arată: "STOP 6L-DRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSAN-LE1TLNG »(Oprire, presiune scăzută a uleiului de motor, muffle motor). 9. Indicatorul indică nivelul scăzut al lichidului de răcire sau supraîncălzirea motorului, în timp ce pe ecran se afișează mesajul: "STOP! KCHLMITTEL PRCFEN! eeTRIEBSANLEITUNG »(Opriți! Verificați sistemul de răcire și răcire). 10. Cu contactul cuplat, informează despre prezența unei uși neînchise. 11. Indicatorul informează despre grosimea mică a garniturilor de frână, mesajul "BREMSBELAG PRCFEN" este afișat. 12. Cu aprinderea cuplată, informează despre capota închisă. 13. Indicatorul nivelului apei lămpii în rezervor de spălare a, afișează mesajul: «VVASCHWASSER AUFFULLEN» (Alimenteze lichid într-un ochelari tanc de spălare). 14. Indicatorul nivel scăzut al uleiului de motor este declanșat de un semnal acustic. În cazul în eroare a senzorului de nivel de ulei aprins timp de 5 secunde după aprindere și este însoțit de un mesaj pe ecran: «LSENSOR WERKSTATT» (vezi stația de service pentru verificarea uleiului de motor senzor de nivel). 15. Indică faptul că în rezervorul de combustibil există doar o rezervă de combustibil, pe ecran se afișează mesajul: В1ТТЕ TANKEN (Reîncărcați). 16. Indicator centură de siguranță. 17. După cuplarea contactului, se scurtează un timp înainte ca sistemul ABS (Sistemul electronic de frânare) și verificarea EDS (Electronic Differential Lock) să se încheie. Dacă LED-ul nu este aprins când aprinderea sau nu stinge după sisteme sau aprinde în timpul mersului de verificare, acest lucru indică o defecțiune. Dacă defecțiunea ABS este defectă, se aprinde și indicatorul ESP (Sistem de stabilizare a autovehiculului) (18). Dacă ABS sau alte componente ale sistemului de frânare eșuează, se aprinde împreună cu indicatorul (19). 18. Indicatorul ESP (Sistem de stabilizare a vehiculului). Indicatorul clipește pentru a indica faptul că sistemul a fost activat. Indicatorul care este activat în timpul conducerii semnalizează o defecțiune. De asemenea, dacă bateria a fost descărcată, indicatorul se poate stinge pentru o perioadă de timp după pornirea motorului. 19. Indicatorul se aprinde când pârghia frânei de mână este strânsă, nivelul lichidului de frână este scăzut și dacă există o defecțiune la sistemul de frânare. Astfel, ieșirea display-ului poate următorul mesaj: «HANDBREMSEANGEZOGEN» (Zatyanutrychag frâna de mână), însoțită de un semnal sonor; «STOP! BREMSFLLSSIGKEIT BE-TRIEBSANLEITUNG »(Opriți nivelul lichidului de frână scăzut). 20. LED-ul indică faptul că sistemul de control al vitezei de croazieră este pornit. 21. Lampa de control se aprinde pentru câteva secunde după pornirea contactului. Dacă lumina nu se stinge după pornirea sau se aprinde în timpul deplasării, acest lucru indică o pierdere parțială a amplificator de putere (indicatorul devine galben) sau este oprit (indicatorul luminează roșu, și se emite trei semnal de avertizare), care este un semn al manevrabilitatea perturbare. Pierderea parțială a amplificatorului de putere poate fi cauzată de o scădere a nivelului de încărcare a bateriei, în acest caz, indicatorul se va aprinde galben și se va opri după o călătorie scurtă. Dacă LED-ul este roșu sau galben pentru o lungă perioadă de timp nu se stinge (acest lucru ar putea însemna lipsa de încărcare a bateriei) este necesară pentru a opri călătoria și apelați serviciul de asistență tehnică. 22. Indicatorul indică faptul că farurile de fază lungă sunt aprinse. 23. Indicatorul se aprinde când luminile de ceață spate sunt aprinse. 24. Indicatorul de siguranță pasivă atunci când contactul trebuie să se aprindă timp de aproximativ patru secunde, iar afișajul din panoul de bord apare: «AIRBAG / GURTSTRAFFER» (airbag / centură de tensionare a). 25. Indicatorul reamintește necesitatea apăsării pedalei de frână la transferul AKP al pârghiei din pozițiile P sau N și din spate.
Indicele temperaturii unui lichid de răcire
După pornirea motorului, este de dorit să îl încălziți înainte de a deplasa săgeata din zona rece (A) în zona (B), care corespunde domeniului normal de temperatură de funcționare.
ATENȚIE
Dacă săgeata se deplasează în zona de supraîncălzire (C), indicatorul de supraîncălzire se aprinde sau se afișează următorul mesaj pe afișajul multifuncțional: "STOP Kiihlmittel priifen. Betriebsanleitung! ", - opriți imediat mașina și mușcați motorul.
Afișaj multifuncțional în grupul de instrumente
În mașinile VW Caddy sunt instalate indicatoare multifuncționale de trei tipuri.
