Cât costă bicicleta dvs.? Ei bine, indiferent de răspunsul dvs., este evident că el este mai greu decât bicicleta lui Rick Veronica. Ricky a petrecut nenumărate ore încercând să-și facă bicicleta de vis transformată într-o bicicletă pe care să poată călări. Aflați mai multe despre bicicleta pe bază de titan Rick, personalizată în acest interviu.
- În primul rând, ce dracu e asta?
- Aceasta este cea mai ușoară bicicletă BMX pentru tot timpul că există un stil liber, din câte știu eu. L-am numit LMG (mitralieră ușoară). Am crezut că este un nume bun datorită greutății și găurilor sale pe tot parcursul designului.
- Cât de mult cântărește?
- Am cântărit de 2 ori. Am plimbat cu frâne, pe Profiles Zee-Coster, am un scaun mare și un giroscop. În această configurație, acesta cântărește 6,5 kg. Și l-am cântărit cu scaune laytovoy, în vrac și în loc de Z-Coster pe maneca Profilul Mini, și a devenit 6,1 kg.
- Iată întrebarea mare ... DE CE?
- Mi sa pus această întrebare de mai multe ori și întotdeauna mă introduce într-o stupoare. Îmi plac limitele și nu este important să merg cu bicicleta sau să-mi iau bicicleta. Odată cu achiziționarea primei biciclete am fost interesată și cât de ușor poate fi colectată. Întotdeauna mi-am întrebat ce trucuri s-ar putea face pe o astfel de bicicletă. Nu înțeleg de ce oamenii doresc ca trucurile lor să fie mai dificile din cauza bicicletelor care cântăresc mai mult. BMX în sine este destul de complexă.
- Spune-mi detaliile. Sunt toate obișnuite?
- Da, vor fi mai puține detalii non-detaliate, haha. Cadrul, furculita, volanul și tijele de legătură au făcut titan din comanda mea. Cadrul meu de titan este cel mai obișnuit lucru pe care îl am pe motocicleta mea. Are tot ce mi-am dorit: reduceri, închis abandonuri, payvtl integrate, canale interne pentru cabluri de frână, intinzator de lant, compatibilitatea cu afix giroscop Khe și V-Bkare montat în timp ce conducta de podsidelnoy - una dintre ideile cele mai sălbatice mi-au venit în minte.
Am făcut găuri în jurul valorii de biciclete: în frânele, mânerul frânei, din față și din spate janta în scaune din plastic și chiar în transportul bucată lanternă. Am pierdut scoaterea, șoferul de titan și axul au fost anodizate. În plus, am înlocuit toate șuruburile cu titan.
- Se pare că ai forat o gaură în Profilul cu maneci?
- De fapt, am forat două găuri, și ele sunt doar uriașe! De asemenea, am forat bucșa din față astfel încât să se potrivească împreună. Acest lucru mi-a salvat 35 de grame, ceea ce este relativ mult la acest nivel al acestui joc. Am consultat-o pe Matt Koplon din Profil pentru toate astea. El a spus că acest lucru ar încălca termenii garanției, însă el sa întrebat ce se va întâmpla. I-am spus că în timp ce totul era bine, dar am vrut o manșetă albastră, așa că am comandat încă o dată.
- Ați adunat această bicicletă pentru uzul zilnic? Știu că faci multe lucruri grele ... Ai încredere în motocicleta asta?
- Da, am o plimbare cu bicicleta în fiecare zi, și după ce am făcut mai multe aterizări într-un rând într-unul din skateparks, pot spune că am încredere în el. Am avut încredere în această idee chiar înainte să mă duc la afaceri, dar când bicicleta era pregătită și am luat-o în mână, toată încrederea mea a dispărut în momentul de față. S-a simțit că era din plastic. De obicei, toate lucrurile luminoase din lume nu sunt puternice, așa că era doar înfricoșător și era greu să ai încredere în această bicicletă. Dar de când am luat motocicleta, am învățat 360-vadro-vip și majoritatea trucurilor mele, mai ales cacherul, au devenit mult mai ușor.
- Cât de mult a cântărit bicicleta dvs. anterioară?
- 9,3 kg în cea mai ușoară versiune. A fost înainte de a încerca într-adevăr să colectez o bicicletă ușoară. Am fost partial inspirata de oameni care mi-au numit un "weenie in greutate". Mă deranjează, pentru că nu cred că bicicleta mea a fost usor, asa ca am decis sa arate baieti ce înseamnă să fii un adevărat „greutate zadrotik“.
- Te-ai îmbăiat mereu în greutate?
- Când am început să conduc BMX, bicicleta mea a cântărit 13,5 kg. Este amuzant să cred că bicicleta mea este mai ușoară de 2 ori. Aveam 13 ani cand am inceput sa patrund. Abia puteam să-mi ridic bicicleta. Si atunci am incercat sa merg cu motocicleta de Est (Grim Reaper V1) a prietenului meu, atunci totul a inceput. Prin Crăciun am primit un Grim Reaper V2, iar bicicleta mea sa îmbunătățit la 10,3 kg. Când m-am plimbat într-un parc local cu Daniel Sandoval, am hotărât să scot frânele de la motocicleta mea, a început să cântărească 10 kg. După aceea, am fost rănit și nu am călătorit câțiva ani. Apoi m-am întors la BMX, crescut, și nici măcar nu m-am gândit la greutate. Și așa a continuat până în anul trecut nu am mers pe bicicletele lui Rob Armor și Nick Janetta, care cântăreau la 8,2 kg. Și apoi m-am înnebunit.
- Ce anume aveți cu această greutate a motocicletei dvs.?
- Simt că această greutate vă permite să fiți mai stabili în grade și flips, deoarece greutatea bicicletei nu are prea multă influență asupra dvs. Vipes-urile, desigur, devin mult mai rapide datorită faptului că bicicleta cântărește mai puțin. Până în prezent, este dificil de a face acest lucru barspin, pentru că această biciclete, chiar și doar un hop iepuras este greu de a face bine, sau zbura, chiar și doar o plimbare. Aproape m-am omorât când am încercat să-l sari pentru prima dată.
360-QUADRO-VIP DIN RICA VERONICA LA 6-THU KG. BMX
- Câți bani ați cheltuit pentru acest lucru? Cred că ați putea cumpăra o casă întreagă.
- Haha, la prețul casei nu este suficient. Deși, Jimi Bestwick a spus că prima tranșă ar putea fi acoperită cu această sumă. Nu vreau cu adevărat să sune numere, dar pot spune că un cadru este mai scump decât majoritatea bicicletelor.
- Și au existat "costuri de producție" sau detalii detaliate în timpul implementării acestei idei?
- În general, întreaga idee a devenit un mare experiment pentru mine. Conceptul de multe detalii a rămas în discuție până în ultima clipă. Primul care rupe inelele distanțiere pentru cârma. Aceste inele nu sunt făcute pentru freestyler și mașine pentru laytovyh, și eu sunt destul de sigur că acestea au fost rupte datorită faptului că am apăsat cu fermitate eliminarea dop. Am experimentat, de asemenea, cabluri din fibră de Corbon.
Aveam cele mai ușoare frâne MTB din lume și un mâner de frână. Ei nu s-au desprins, dar nici ei nu au funcționat bine, așa că i-am înlocuit cu altceva. Prima mufă de titan pe care am cumpărat-o nu funcționa bine cu giroscoapa Affix, așa că a trebuit să cumpăr un alt kit, care în cele din urmă mi-a distrus contul bancar. Un cadru mai avut de a face cu direcția unei anumite specificații, dar am rama cu direcție normală, astfel încât set rulmenți și inele de direcție, care ma costat 325 de dolari (20k ruble) sa dovedit a fi inutile. Tot încerc să rezolv problema cu cel care mi-a făcut un cadru. Dar nu mai aveam probleme!
- Cineva va dori în mod necesar să colecteze o bicicletă chiar mai ușor, ce puteți spune despre asta?
- Dacă eo companie BMX, atunci aș cere să-mi trimiți un singur lucru! Știu că este posibil. Am văzut anvelopele pentru MTB de 26 ", care erau mai ușoare decât anvelopele pentru BMX, de exemplu. Detaliile BMX din punct de vedere al raportului dintre rezistență și greutate în spatele industriei MTV. Și dacă o astfel de bicicletă va fi colectată de un bărbat, atunci îi urez noroc! Ar fi minunat să vedem că BMH a devenit și mai ușor, dar nu văd o bicicletă potrivită pentru călărie, care ar fi mult mai ușoară decât a mea.
- Dar sincer, atunci fetele te iubesc mai mult acum?
- Ei bine, ei nu sunt deosebit de preocupați de această problemă, dar ei place când faci o mulțime de coada-VIP-uri, și mai multe VIP-uri din spate, cu atât mai multe fete.
