În cazul în care este necesar să se creeze o înălțime mai mare (la reexaminare), puțurile sunt situate pe mai multe niveluri (cornișe). Înălțimea stratului de lamă conform SNiP este de 10 (15) m.
Acceptați numărul necesar de niveluri.
5.2.2. Lungimea lamei.
Atunci când sistemul de transport este egal cu lungimea celui mai mare / cel mai mic parametru al mărimii carierei de-a lungul suprafeței, în funcție de direcția frontului de lucru la suprasarcină (vezi secțiunea 1.1.1, punctul 3.2).
5.2.3. Zona și parametrii secțiunii transversale a lamei.
Zona haldei este determinată de formula:
unde W este volumul rocii care urmează să fie plasat în halda pentru perioada de existență (volumul supraîncărcării, vezi secțiunea 2.3.), m 3;
KP - coeficient de slăbire a rocilor în haldă
NU - înălțimea maximă a lamei. m
Factorul KO, luând în considerare pantele și neregularitățile umplerii zonei
(pentru haldele cu un singur pod KO = 0,8 ÷ 0,9;
pentru două niveluri KO = 0,6 ÷ 0,7);
Lățimea lamei la partea superioară cu înălțimea maximă:
unde - unghiul pantei lamei (presupunând egal cu unghiul de colaps natural al rocilor).
Dacă se obține un rezultat negativ în calcule, secțiunea transversală a lamei este sub forma unui triunghi.
Determinați lățimea bazei lamei la înălțimea maximă:
Înălțimea minimă posibilă a lamei:
Lățimea lamei la partea superioară cu înălțimea minimă:
5.3. Excavarea se răspândește.
5.3.1. Raza de descărcare a excavatorului la înălțimea maximă a lamei.
Determinați raza necesară de descărcare a excavatorului la înălțimea maximă a dumpării:
unde v este distanța de la morman la conturul superior al șanțului (egal cu
mărimea bermei de siguranță a muchiei).
Comparați valorile: raza de descărcare cerută calculată (RP) și raza maximă de excavare (- caracteristicile tehnice ale excavatorului).
Dacă condiția RP <то проведение работ возможно без переэкскавации породы при прямолинейном движении экскаватора.
Excavatorul poate fi mutat în partea dreaptă a axei intenționate inițiale pentru o distanță de 1:
Dacă se îndeplinește condiția RP>, atunci lucrările necesită re-excavare, este necesar să se introducă echipamente miniere suplimentare.
Asigurați ieșirea la locul excavatorului sau la re-excavarea necesară.
5.3.2. Recepționează capacitatea lamei.
Acceptabilitatea lamei este cantitatea de rocă care poate fi plasată în halda între două căi adiacente.
Măsurată în același mod pentru 1 m din fața frontului de lucru.
Capacitatea de primire a impasului în impas este determinată de formula:
unde HO este înălțimea heapului, m;
- un pas de drum (25 - 30 m);
L - lungimea capătului mort, m.
Capacitatea de recepție a blocajului (în ansamblu) dintre centura de transport este determinată de formula:
unde КП - coeficient de slăbire a rocii (КП = 1,2 ÷ 1,4).
Capacitatea de primire pentru 1 m din partea frontală a haldei este:
5.3.3. Productivitatea lamei.
Productivitatea unui capăt de gunoi sau a unei dumpări este cantitatea de piatră luată de un blocaj sau de un depozit pe unitate de timp (schimbare, zi, etc.).
Productivitatea blocajului (în ceea ce privește capacitatea de lansare) este egală cu sistemul non-transport:
unde n este numărul de cicluri de lucru pe schimb,
Tcm - durata schimbării de lucru, min:
tț - durata ciclului de lucru (a se vedea caracteristicile tehnice ale excavatorului). min;
Yekov - excavator cu capacitate de excavare, m 3.
Kp.i - coeficientul de blocaj util utilizat în timp (Kp.i = 0,85 ÷ 0,9);
tp - timpul pentru descărcarea unei găleți, min;
este durata ciclului de funcționare la capătul mortului,
folosim (tp + to) = [10 ÷ 20] min.
КП - coeficientul de slăbire a rocii (КП = 1,2 ÷ 1,4)
Atunci când excavatoarele lucrează la un dump, performanța blocajului, determinată de trecerea liniilor, trebuie să corespundă productivității excavatorului în dump, adică
unde PE.O - productivitatea unui excavator.
Dacă această condiție nu este îndeplinită, este necesar să selectați un alt excavator cu o capacitate mai mică a cupei și să efectuați o recalculare.
5.3.4. Numărul blocajelor de dumping.
Numărul blocajelor de dumping din cadrul lucrării poate fi determinat din expresia:
unde PV - productivitatea supraîncărcării carierei, m 3 (volum
Numărul total de impasuri din dump, ținând seama de blocările în mișcare, va fi:
unde tn - timpul în schimburi, petrecut pe deplasarea căii;
ts - timpul în schimburi pentru acceptarea rasei pe capătul mortului
între două schimburi;
Conform indicatorilor empirici ai carierelor, valoarea
5.3.5. Înălțimea dumpării și înălțimea maximă a dumpării.
Determinați excedentul mormântului de încărcare nou turnat (h2) peste vechimea veche și înălțimea maximă a dumpării de pe dumpul excavatorului.
Depășind baldachinul:
unde este coeficientul de slăbire inițială a rocilor din grămadă
КП - coeficient de slăbire reziduală (КП = 1,05 ÷ 1,15),
Înălțimea maximă a feței inferioare:
unde НP.mах - înălțimea maximă de descărcare a excavatorului, m.
5.4. Buldoză de dumping.
Buldozerul se efectuează în două moduri: periferic și zonă.
În cazul depozitării periferice, camioanele sunt descărcate la periferia haldei în imediata vecinătate a marginii superioare.
În zona de eliminare a deșeurilor, descărcarea se efectuează pe suprafața haldei, după care se planifică un strat de rocă pentru a fi brodate. Această metodă este folosită pentru depozitarea rocilor cu rezistență scăzută și a înălțimilor mari ale haldei.
În legătură cu o nevoie mult mai mică de lucrări de planificare, formarea pervazului a devenit mai răspândită. Cu un volum mare de lucrări de planificare și o lungă lungime a frontului de dump, acesta este împărțit în două sau mai multe secțiuni, care efectuează în mod consecvent planificarea, descărcarea, repararea și construcția drumurilor. Această organizare a lucrărilor face posibilă dispersarea lucrărilor principale și pregătitoare pe front.
Drumurile de pe grămezi sunt împărțite în funcție de scopul lor în drumurile de acces și haldele. Drumurile de acces în vederea funcționării pe termen lung ar trebui să aibă o structură îmbunătățită de acoperire și drenaj.
Pentru a acoperi drumurile rutiere folosite plăci de beton armat prefabricate. Repoziționarea acestora se realizează prin intermediul macaralelor de camioane. Utilizarea betonului armat, în special a rocilor moi, mărește viteza autovehiculelor cu 10-15%. Plăcile din beton armat trebuie utilizate cu durata de viață a drumurilor temporare de cel puțin 1,5 - 2 ani.
Acceptați și justificați metoda de dumping a buldozerului:
5.4.1. Volumul buldozerului funcționează.
Numărul de camioane descărcate pe dump pentru o oră:
unde QK.Î - productivitatea orară a supraîncărcării carierei, t;
Tcm - durata schimbării de lucru, h;
ncm - numărul de schimburi pe zi;
N - număr de zile lucrătoare pe an;
- numărul de ani de supraîncărcare;
- greutatea supraîncărcării, t;
VB - volumul supraîncărcării, m 3;
# 947; - densitatea solului (roci goale), t / m 3.
(cu roci desprinse # 947; = 1,1-1,3 t / m 3;
când este semi-îngropat (slăbit) # 947; = 1,3-1,6 t / m 3)
ia cesiune;
gc este masa rocii transportate de camioneta, t;
Екуку - capacitatea caroseriei, m 3 (caracteristicile tehnice ale autobasculantelor;
Kper - coeficientul inegalității supraîncărcării carierei
Lungimea frontului de descărcare:
unde ln este lățimea benzii de-a lungul frontului "ocupată de o camionetă în timpul manevrelor (20-40 m)
Na.o este numărul de camioane basculante care se descarcă simultan;
tm.m - durata de descărcare și de manevră a unuia
autobasculantă tp.m = 1,5 - 2 min).
Numărul de puncte de descărcare în operare simultană:
unde LP este lungimea frontului de descărcare, m.
Numărul de site-uri din planificare;
Număr de situri de rezervă:
Numărul total de site-uri:
Lungimea totală a frontului de încărcare:
Lucrări buldozer:
unde Q.ch. - capacitatea orară de carieră pentru supraîncărcare, m 3 / h;
Kzav este factorul de supraaglomerare
(conform datelor practice Ksav = 0,5 ÷ 0,7).
Nh - numărul de ore pe schimb
Rulați un tabel rezumativ: Performanța tehnologică a lucrărilor pe orizonturi