Cristobal Khozevich a fost primul
Cum ai fost, așa a plecat
În mod ironic, deși cele mai importante schimbări au atins exact detaliile aspectului exterior al mașinii, imaginea sa generală sa schimbat ușor. Puțin forma dobândită diferite faruri, semnalizatoare mutat din capacele generale de pe bara de protecție din față și a adăugat crom make-up pe „fața“: acum banda masiva de crom nu este numai pe partea de sus a căptușelii, dar, de asemenea, pe marginea frontală a capotei, un alt aceeași bandă a subliniat grila de jos.
Aceeași grilă a prizei de aer superior și inferior a primit o structură 3D la modă, cu dinți unici. De fapt, asta e tot. Altfel - "cum erai tu, așa că am rămas" ... De fapt, designerii japonezi au avut absolut dreptate, fără a deveni o călăuză pentru o siluetă frumoasă cu o parte din spate a acoperișului în formă de cupolă.
Ei au considerat prioritatea principală față de capul pasagerilor din spate, astfel încât corpul a rămas ușor unghiular, cu o fractură în zona stâlpilor din spate. Ca rezultat, mașina sa transformat un solid și respectabil, dar faptul că, atunci când te uiți la el nu a vrut să meargă la următoarea pista de curse și „pistoanele lovitură“ - așa că nu e bine. Camry este proiectat perfect pentru un alt ...
Albastru, albastru
Nu prea multe schimbări în interior. Pentru oricine care a stat vreodată în spatele volanului Camry XV50, totul va fi familiar și ușor de înțeles și de mare roata uhvatisty cu moderata pana la dimensiuni, gândit, și pompos inserție din material plastic „lemn fin“, și dispozitive cu care nu prea mare, dar este o digitizare ușor de citit și o iluminare albastră otrăvitoare ... Este interesant, de ce oamenii din est cred că este frumos?
Nu, personal nu am nimic împotriva albastru. Și David Baratashvili, care a scris "culoarea cerului, albastrul pe care m-am îndrăgostit de la o vârstă fragedă ..." Îmi place, de asemenea. Și cântecul despre "îngheț albastru, albastru" nu mă provoacă iritare, ci sentimente nostalgice calde. Dar trebuie să vă reamintesc că, din punctul de vedere al științei ergonomiei, cea mai bună iluminare este verde. Este cel mai puțin obosit de ochi, iar această lumină de fundal este folosită pe panourile de instrumente ale aeronavelor moderne, inclusiv cele de luptă. Dar - că este într-adevăr ...
O mică America, puțină Rusia
Scaunele mari cu un suport lateral neclar și pedala de frână de mână vorbesc despre concentrarea modelului pe piața americană. Bine, că americanii sunt buni - asta e bine pentru noi. Dar aici este un nou sistem media, cu un ecran imens de 10 inch, care rulează sub sistemul de operare Android, care este o trăsătură distinctivă a echipamentului Exclusive, precum și postate pe deasupra capului sistem butonul consola de alarmă ERA-GLONASS - aceasta este a noastră, dragă.
Din punctul de vedere al lui Homo Gadgetikus
Consumul mediu de combustibil la 100 km
Ei bine, în cazul în care de multe ori a călători în locuri unde nu există nici un 4G, nici 3G, nici un comunicații mobile în general (și crede-mă, spațiile noastre deschise ale unor astfel de zone este încă pline, și zone fără acoperire celulară este chiar și pe autostrăzi federale în Districtul central), la dispoziția dumneavoastră - pre-instalat "Navitel". Nu-i place "Navitel"? Nici o problemă, puteți instala orice altă aplicație prin Yandex.Store.
Cred că sistemul este foarte asemanator cu un driver „shishkovozov“ personal: atâta timp cât șeful se află la o întâlnire importantă, puteți vedea cel puțin un film dintr-o unitate flash, deși programul TV (dacă aveți Internet mobil), și într-adevăr, sistemul mass-media Camry Exclusive este foarte lăudabil. Adevărat, designerii au încă de lucru.
Nu îndrăzni să ofensezi țăranii din mijloc!
Ei bine, ce este Camry actualizat în deplasare? Motorul ei, desigur, a rămas același (mai ales că pentru versiunea exclusivă este oferită doar o opțiune pentru motor, cu un volum de lucru de 2,5 litri și o capacitate de 181 CP). Și caseta nu sa schimbat. În mod strict vorbind, în ceea ce privește neteda schimbătorului de viteze, acest model nu a avut nicio pretenție specială înainte și Camry poate fi considerat în mod rezonabil o mașină exemplară, atât în funcționare fără probleme, cât și în acest parametru.
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că esența Camry în sine nu sa schimbat: răspunsul auto la orice acțiuni de control, fie pentru a conduce sau lucra cu pedala de gaz, a rămas în birocratică impozant-unhurried. Pentru a obține accelerația dorită, trebuie să împingeți pedala cu o amplitudine mult mai mare decât ați dori. Camry energetică devine ușor scade, mult datul din cap la frânare (și intensitatea încetinirii când apăsați frâna nu este uimitor), și există un mic val de acumulare de mică adâncime. În general, un tipic „confort dezavantaj“ ... Deci, dacă aveți nevoie de emoții puternice și înțesată cu urechi de adrenalina, Camry - nu pentru tine, și ar fi mai bine uita în direcția concurenței.
Toyota Camry Exclusiv
Scurtă specificație:
Dimensiuni (L x W x H):
4,850 x 1,825 x 1 480 mm
benzină L4, 2 494 cm3, 181 CP 231 Nm
Accelerația la 100 km / h:
Da, în toți indicatorii dinamici modelul este un țăran tipic mijlocos. Nu atinge imaginația și economia: prospectele promit că mașina dintr-un ciclu mixt va cheltui 7,8 litri de benzină la 100 km, dar de fapt această cifră este de aproximativ 10 litri. Dar motorul, fără probleme, digeră a 92-a benzină, astfel încât costurile totale de operare să nu decoleze la altitudine spațială. Și, în general, probabil că este vorba de statutul mijlocului țăran, combinat cu un nivel foarte ridicat de confort, precum și de un preț relativ accesibil și determină atractivitatea modelului.
Da, da, la prețuri accesibile. Pentru că o mașină mare, moale, în mișcare, spațioase și bine echipate, care pot fi achiziționate pentru 1,64 milioane de ruble (adică cât de mult opțiune. Cine a fost pe testul nostru costa) de astăzi, din păcate, pot fi considerate accesibile, mai ales că nivelul general Confortul Camry este destul de comparabil cu marcile premium de sedanuri de afaceri.
Veți dori Toyota Camry Exclusive dacă:
- În mașini, prețuiți în primul rând confortul;
- Credeți că posibilitatea de a viziona un meci de fotbal chiar în mașină este neprețuită;
- Locuiți într-un oraș unde nu puteți merge fără sfaturi Yandex navigator;
- Ești condus de un șofer personal, iar în mașină stai în urmă.
Nu vă va plăcea Toyota Camry Exclusive, dacă:
- Urăsc lumina de fundal albastră din vremea chinezilor Powersonasonic, iar inserțiile pentru copacul lăcuit arată ca un kitsch pentru tine;
- Copiii dvs. sunt obișnuiți să joace pe comprimate;
- Sunteți obișnuiți cu totul pentru a fi primul, inclusiv - la început cu un semafor;
- În mașină pentru dvs. principalul lucru - unitatea și emoția în timp ce conduceți.
L-ai lua pe Toyota Camry?
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Atunci când este necesară echiparea unui anumit sistem de securitate auto editorial, vom încerca să profite de această oportunitate și alege „semnalizării“ interesant și ponavorochennee examinarea exemplul său proaspăt ...
