Întrebare: Spuneți-mi, vă rog, cât de corect să faceți un program de lucru în schimburi al șoferilor de autobuz?
Răspuns: Schimbarea naturii muncii la întreprindere trebuie reflectată într-un act local, certificat prin semnătura directorului companiei și sigiliul organizației. Documentul trebuie să aibă un nume, o dată și un număr. Ar trebui să indice unitatea structurală pentru care este întocmit calendarul, precum și anul și luna pentru care este întocmit documentul.
Atunci când se elaborează o schemă de lucru pentru șoferi, trebuie luate în considerare următoarele cerințe:
Durata schimburilor de muncă și a zilelor lucrătoare pe săptămână nu trebuie să depășească 40 de ore pe săptămână (baza Codului Muncii al Federației Ruse). Aceste ore de deschidere pot fi împărțite după cum doriți: 3 zile 12 ore (după care cu siguranță nu ar trebui să fie mai puțin de 42 de ore de repaus) sau 5 zile și 8 ore. Dar legislația muncii din Rusia decide că fiecare lucrător dintr-un program de trecere va lucra 528 de ore.
În practică, șoferul este adesea pe un zbor mai lung decât turele lui durează sau lucrează la sfârșit de săptămână sau sărbători. Prin urmare, orele efective de lucru sunt reflectate în foaia de timp prin bifarea T-12 sau T-13. Salariul se calculează pe baza orelor efectiv lucrate. În același timp, prelucrarea se plătește în dublu sumă, dacă angajatul nu dorește să aibă o odihnă suplimentară în contul de procesare.
Lucrați noaptea, conform art. 154 TC RF, este plătit cu 20% mai mare. Atunci când efectuați un zbor intercity, este necesar un program de circulație separat de-a lungul traseului, în care va fi indicat timpul pentru prânz, odihnă și trafic.
Dacă durata unei ture este de 12 ore, șoferul trebuie să lase 2 șoferi (punctul 9 din ordinul Ministerului Transporturilor).
Conducătorii auto sunt familiarizați cu programul de primire.
Fiți atenți!
Adăugați întrebarea dvs. în rubrica noastră "Practică de afaceri" - obțineți o consultare gratuită cu expertul nostru experimentat.