În gara mea cumpărat dimensiune 6 * 4 m. Podeaua este făcută cu un beton sau șapă de ciment. Acum este spart, acoperirea nu este chiar, praf, etc disconfort. Aș dori să schimb pardoseala cu mai puțin. Vreau să fac un podea din lemn. Cum se face corect și practic?
Bună, Valery din Boyarka!
Este bine să primiți o scrisoare de la Boyarka. Acesta este numele am asociat cu cei doi factori, în primul rând - ca unul dintre locurile romanului Nikolai Ostrovski „Cum Steel a fost temperată“, iar al doilea - pe care colegul meu student la Institutul Nikolay Grishin a fost trimis acolo pentru a lucra.
Și acum pe fondul chestiunii. Da, pardoselile din garaj fabricate sub formă de șapă de beton, foarte des acoperite cu o podea din lemn. Și poate dura o lungă perioadă de timp.
Cum de a face totul? Brainer. Mai întâi de toate, este de dorit să eliberați întregul garaj de gunoi vechi. Și după cumpărarea unui garaj vechi este necesar. Deoarece mișcarea diferitelor dulapuri, rafturi și alte elemente de la locul la loc în garaj reduce foarte mult productivitatea muncii atunci când instalați podele.
După eliberarea suprafeței podelei, aceasta ar trebui să fie complet aspirată și aspirată. Dacă șapa de beton necesită reparații datorită prezenței unor fisuri, este uneori făcută. Dar acest lucru nu este necesar, este adesea pur și simplu închis cu un nou etaj și toată rușinea dispare sub el.
Din material veți avea nevoie de o placă de tivit cu o grosime de 40 milimetri. Cu cât bordul este mai mic va fi instabil, dar mai mare - puțin costisitor. Lățimea optimă a plăcii este de 150 milimetri, lungimea pe toată lungimea garajului este de 6 metri. Poți să scrii tabla, dar asta costă din nou la fel. Recent, mai des decât prelucrarea suprafeței superioare cu un polizor unghiular (bulgară) cu o putere de aproximativ 1 kW. Pentru ceea ce este scos din carcasă (care este o încălcare flagrantă a siguranței, dar este mai convenabil), setați roata șmirghel granularitate „petale“ de 40 -80 de unități. Și în câteva ore, planurile superioare ale panourilor sunt curățate.
Panourile tivite ale podelei sunt plasate pe lagul de sex. În calitatea lor, de obicei, ia o secțiune din lemn de cel puțin 50/50 milimetri. Poți să faci o secțiune puțin mai mare, dar va fi oarecum mai scumpă, iar puterea este aproape aceeași. Barierele de patru metri se întind în garaj cu un interval de aproximativ 0,5 până la 0,6 metri. Dacă este necesar, în anumite locuri sunt plasate sub bușteni grămezi de placaj sau plăci. Ce se face pentru a nivela viitorul sex într-un singur nivel.
Gazdele prea pedantice fac totul cu un cablu și un nivel de clădire. Nu foarte pedantic doar un ochi.
Nu este inutil să fixați lamele la șapă cu șuruburi de ancorare sau cuie. Există trei sau patru piese pentru fiecare întârziere. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un burghiu cu un mod de perforare și un burghiu de carbură cu diametrul adecvat. Trageți busteni prin și apoi în beton de centimetru pentru 4 - 5. După aceea, prin șuruburi, se înșurubează cu ciocanul.
O operație similară este omisă de unii proprietari, pentru a nu pierde timpul. Este permisă, dar apoi etajele în unele locuri pot să se agite. Deci, voi înșivă alegeți ce este permis și ce nu este.
După ce ați pus toate buștenii pe ele, puneți o placă de tăiere pe toată lungimea garajului, ridicați-o cu părțile laterale, atașați-o cu șuruburi sau cuie. (Dacă lățimea plăcii de 150 milimetri deasupra, în fiecare punct de atașare Lagoi are două unghii lungime ușor mai mică decât grosimea totală a plăcii și a grinzilor, sau la fel de mult de șuruburi chiar lungime mai mică). În funcție de gradul de umiditate al lemnului, după un anumit timp, vor apărea crăpături. Dar în garaj, cu asta de obicei, a pus sus. Dacă nu vă place, puteți folosi o placă de podea complet uscată, dar va fi mult mai scumpă.
Dacă premisa garajului este uscată, prelucrarea lemnului nu este necesară în mod special. Dacă umiditatea este ridicată, lagul și podeaua lemnului sunt acoperite cu antiseptice, diverse biosecurități etc. în câteva straturi. Și sub bușteni, de asemenea, pus într-o pereche de straturi de ruberoid (sau rubaste, sticlă), astfel încât copacul nu se află pe beton, ci pe impermeabilizare. În același timp, suprafața superioară a plăcilor de pardoseală nu este întotdeauna acoperită cu lichide, ci imediat vopsită cu orice tip de culoare și culoarea dorită, de preferință mai întunecată. Toate acestea nu vor fi vizibile murdăriile posibile din mașină.
Toate tipurile de plinte sau rack aspect pe perimetrul garaj din scândurile de la parter se potrivi pereți uneori stabilite, dar, de asemenea, nu întotdeauna, pentru că mai iese.
Poate că asta e tot. Deși fiecare posibil navorotov și adăugiri pot fi în același timp foarte mulți. De exemplu, în locurile în care va exista o pistă sub roți, se pun covorașe de cauciuc cu onduleuri, astfel încât să se murdărească mai puțin podeaua. Linoleum este mai bine să nu să se stabilească atunci când este apa sau zapada din trecut mașina, aceasta duce la alunecare și alunecarea roților, și poate fi foarte alunecos și înșurubat, și ai nevoie de ea?
Uneori, grinzi sunt realizate dintr-o coastă montat pe excizia scânduri mari de lățime (200 mm), apoi fixate pe sapa grinzi cu piese de metal cu găuri. Acest lucru realizează o cavitate sub podea, unde puteți stoca o varietate de materiale. Și între roțile mașinii de-a lungul întregii sale lungimi, este posibil să se adâncească, ca o groapă de mașini în miniatură. Ceea ce este uneori necesar pentru reparații minore ale fundului mașinii, înlocuirea uleiului etc. Creează-te acolo și muncești, întins pe spate.
Ei bine, totul este bun, altfel poate fi continuat pe o perioadă nedeterminată.
Alte întrebări pe tema sexelor:
