Buna ziua tuturor! A început să observe că din ce în ce mai des a început să lucreze ESP atunci când a pornit de la fața locului. Pe anvelopele de vară a fost doar întuneric (a fost podissnoshena, deja aruncat atunci când se deplasează la iarnă), și alunecare, și declanșarea ESP. M-am gândit că voi merge la școala de iarnă și totul ar fi în regulă. Cu toate acestea! Pe un drum usor "gras", ESP functioneaza. Mi se pare că, probabil, Haldex este defect, dacă anvelopa de vară a fost prezentă? Pys: dintr-un loc pe care nu-l rup, totul se întâmplă la troganii obișnuiți dintr-un loc sau o dispersare activă.
în Vasa, presiunea ar trebui să fie privită, dacă nu mă înșel.
Migelitto, mulțumesc! Adevărat, cineva de aici pe forum mi-a scris că Haldex nu funcționează atunci când inversează. Apoi, în general, este trasată o imagine sumbră: eu sunt în mașina mea cu Nova nu pot rezista fără a se împrăștia la bordura (((.
Înainte de "moartea" chaldexului, "ESP" se aprindea și se aprindea tot timpul. Am înnegrit-o și am oprit-o, dar după un timp sa aprins din nou, apoi a încetat să mai moară.
nu orice SUV va face acest lucru, apropo. se pare că roata nu se rostogolește așa cum ar trebui să fie și se odihnește prost pe bordură.
și apoi o astfel de manevră cu consecințe imprevizibile: apăsați pe trăgaci și nu sună, apăsați mai puternic. ))
astfel încât numai în primul rând cu o roată, apoi cu altul, fără probleme.
Un cuplu de ori, atunci când a început să funcționeze doar Frith, a încercat o dată a sărit cuvântul „supraîncălzită“, și nu mai încercat, mă opresc imediat, mai întâi o roată, apoi - altceva. 4wd am a doua oară în viața mea, primul - GAZ-66 în tinerețe)))
primul - GAZ-66 în tinerețe
Asta este și a trebuit să plece în familie. Astfel de mașini se schimbă numai la Kraz-255 :)
Ascensorul este totul! Când am aruncat ulei de la chaldex (filtru înfundat) - ESP a reușit să frâneze botul chiar și în vara de la podul de acasă.
în cazul în care broasca țâșnește, atunci.
Verificați acest lucru:
1) (ascultați sub mască)
A doua pompă Haldex trebuie să funcționeze în mod constant
Al 4-lea Haldex - pompa rulează timp de 3-10 secunde, apoi o pauză de 3-15 secunde
Nu ar trebui să fie nici un zgomot, înseamnă puțin ulei / a alerga afară din pompă / filtru înfundat
2)
Cel de-al doilea Haldex este cel mai ușor de verificat în noroi cu ESP oprit, stoarceți gazul în podea pe orice suprafață, dacă spatele conduce departe - atunci momentul este transmis. Nu poate transmite momentul fără alunecarea punții din față
Cel de-al patrulea este verificat de o bordură, în sens invers, funcționează fără o alunecare a axei din față, cu cât mai multă gaz - cu atât este mai mare presiunea din interior. Dacă intrați liber atunci când faceți clic pe
50% din gaz înseamnă că discurile sunt comprimate în mod normal.
3)
conectați Vag-Com / vas5051 și a vedea modul în care fluxurile de curent la pompa, efectuați haldeksa de testare (în timpul testului, puteți trage dvs. patra versiune de ambreiaj până la 100% în program și încercați din nou undeva să scadă înapoi, pentru a estima diferența)
Kill hardx este greu, principalul lucru nu este de a amesteca care petrol pentru a turna.
Masa de prânz - nu ucide 4yyhaldeks foarte slab haldeks al doilea cald, dar: gumă universal comun, suspensie motor, cutie de viteze, volanta cu masa dubla pentru DSG. - nu este dulce pentru ei.
Cel de-al patrulea este verificat de o bordură, în sens invers, funcționează fără o alunecare a axei din față, cu cât mai multă gaz - cu atât este mai mare presiunea din interior. Dacă intrați liber atunci când faceți clic pe
50% din gaz înseamnă că discurile sunt comprimate în mod normal.
Mai sus am scris deja că este imposibil să conduci dintr-un loc în altul pe bordură în sens invers, și, bineînțeles, roțile din față nu alunecă, mașina doar stă.
absorbant, pompa asculta - noutățile? Dacă da, atunci există un zumzet în puntea din spate taxiuri în mod semnificativ se transformă, dar dintr-un loc cu un început ascuțit dacă este activată ESP, apoi un chițăit scurt de cauciuc, în cazul în care un handicap - cutii specifice punte pe jumătate de secundă secunde. Da, în seara de locul în care am încercat să urce pe spate este perpendicular pe trotuar - nu sa dovedit deosebit de podgazovyvaya. Întrebare: Poate filtrul este înfundat la oroarea? Kilometraj -. 56000 de petrol nu sa schimbat.
Oryol, Din păcat, schimbați uleiul cu un filtru, deoarece. Mi-am schimbat pompa la 61 sau 62 t.km.
Surgut 86, este posibil ca deja am navigat pompa, zăpada a scăzut astăzi, a verificat și a asigurat în cele din urmă că tracțiunea pe spate nu funcționează. Kilometrajul - sub 57 mii, a fost deja înregistrat în serviciu.
Oryol, simt că am ajuns deja la Ku3 pentru a înlocui pompa cu un kilometru de până la 60 de kilometri. a schimbat garanția. Dacă dvs. sunteți încă în garanție, atunci schimbați fără probleme.
Surgut 86, nu mai.
Oryol, Bad, atunci trebuie să caute mai ieftin sau să încerce să găsească un subiect despre reparații, avea contacte ale unei persoane care repara pompele.
Surgut 86,
duba67, am găsit deja acest Temko, în cazul în care ofițerii vor condamna pompa, mă voi întoarce la Mihail.
Rezultatele vizitei la dealer: două ore și jumătate de așteptare (intrare 16, aparatul a luat un loc de muncă la 18, din cauza diagnosticianul congestie teribil), diagnostic și verdictul: unitate de control supapă defectă ca piesă de schimb nu va fi schimbarea în colecție, catalogul este ca "0BR 598 554 C Rem kit bu unitate -haldex roți", este în valoare de o mulțime de bani - 52 mii kulants Request, kulants a dat 70%, respectiv. Eu plătesc 30% din costul pieselor și costul - 0.7 oră standard de. Se așteaptă luni a aprobat decizia, pentru a clarifica disponibilitatea pieselor de schimb de la depozitul central, și - într-un fel. Cantitatea totală de circa 17 mii.
Oryol, Ei bine, aceasta este deja o chestiune foarte diferită, așa că așteptăm ca Frith dvs. să câștige toată puterea.
Utilizatorii forumului au nevoie de ajutor, au decis să nu creeze un subiect separat.
Utilizatorii forumului au nevoie de ajutor, au decis să nu creeze un subiect separat.
Astăzi plantate în zăpadă pe burta Frith sale, PAC nu se oprește, astfel încât gazul și apoi nu clipit repara PAC și Frith nu a mers nicăieri, a deschis ușa, se uită la roata din stânga spate, atunci când apăsați gazul acesta tresări, dar nu derulează, acesta poate fi defilat dreapta xs. După aceea, nici o reparație a fost plecat, m-am oprit ESP și a mers cu succes în spate. Ai pe cineva ghici ce s-ar fi întâmplat?
mk5 gt, acest lucru a funcționat ca un anti-bug.
Încerc să opresc dacă sunt blocat (și acest lucru sa întâmplat de mai multe ori), astfel încât tampoanele să nu ardă))