Sub capota noului Chevrolet Spark există un motor de 995 cc, toate acestea funcționează în combinație cu o cutie de viteze automată. La prima vedere se pare trist, probabil, aceasta masina abia se mișcă, dar nu se grăbesc să concluzii, litri Chevrolet Spark se pregătește o surpriză pentru noi. Prețul inițial pentru Chevrolet Spark 1.0 și Automat - 441 000 de ruble.
Ce este bine pentru transmisia automată? În primul rând, este foarte convenabil pentru un șofer novice, de regulă, ei devin proprietari de astfel de mașini mici. A doua automatizare plus - este mai convenabil să se miște în jurul blocajelor din traficul urban. Al treilea avantaj este că fetele preferă automatizarea mai mult decât mecanica, sexul feminin este, de asemenea, principalul subcompact de cumpărare contingent.
Cu toate acestea, femeile nu acorde atenție la conținutul interior al mașinii, este mai important corp de culoare, astfel încât restul răspunsul este că, băieți! Mașina are patru viteze și nu provoacă plângeri, de la locul în care mașina pornește destul de proastă. Într-o mașină compactă, mașina are o mulțime de spațiu pentru trivia.
Acesta este un bun mijloc de transport, poate fi considerat o legătură intermediară între scuter și clasa B sau C. Mânerele ușii din spate sunt deghizate ca standuri, sunt foarte elegante și confortabile. În trecutul recent, populația generală a țării noastre de a diseca „opt“ și „nouă“, cu motoare pe benzină, puterea lor medie - 70 CP ele au fost considerate destul de dinamice. Deși în modelele seriale ale cutiei automate nu a fost observat și acest lucru, probabil, spre bine.
Chevrolet Spark se bucură cu bucurie, conducerea este clară. Un rezervor plin poate merge fără frică de câteva zile și este posibil să se umple AI 92. Masina este nepretențioasă, nu numai cifra octanică, dar, de asemenea, la abilități de conducere.
Spark iartă șoferului la mici erori în gestionarea și toate datorită transmisiei automate, totul se reduce la nimic, chiar dacă roata este un absolvent al școlii de conducere de ieri. Modelul are cinci uși, două persoane pot fi cazate pe canapea din spate, iar dacă faceți loc, trei se vor potrivi. Chiar și un portbagaj mic poate fi considerat un plus pentru un tânăr și lipsit de experiență Chevrolet Spark șofer, părinții nu pot fi încărcate în portbagajul greutatea volumului util al junk dacha și-l conduce pentru agricultură.
Versiunea europeană a lui Spark nu este echipată cu o roată de rezervă, sub podeaua portbagajului este doar un set de instrumente. Așa că ne-am asigurat că mașina are un rapel performante decente, transmisia automată schimbă vitezele destul de repede, permițând ca mașina să se amestece cu fluxul de trafic. În comparație cu alte mașini de clasă similară, Spark are o plimbare uimitoare.
În tapițeria interioară se utilizează materiale simple, dar totul arată foarte elegant, datorită designului modern complex. Panou de instrumente impresionant compact și extrem de informativ cu afișaj LCD cu bandă de tahometru. În negativ, se poate încadra un nivel ridicat de zgomot în cabină și costul. O astfel de mașină îi sperie pe mulți cumpărători potențiali atunci când văd un preț care nu merge niciodată sub valoarea de 400.000 de ruble.
