Nu pot să cred că navele de război ar putea arăta așa. Se pare că au fost pictate de clovni, în spatele circului rătăcitor. Asimetrie completă, striae și celule. Diagonale neașteptate și diferite culori strălucitoare. Cu aproape 100 de ani în urmă, navele au mascat astfel.
În timpul primului război mondial, britanicii și americanii, precum și francezii, s-au confruntat cu o amenințare gravă a submarinelor germane, care, cu succes, au înecat navele aliate. Toate încercările de a ascunde vasele în mare au eșuat, pentru a adapta această sau camuflajul la apă în continuă schimbare și cerul nu a reușit. Orice combinație de culori, ascundă într-o situație, a dat cu capul în altele.
Și apoi artistul britanic și un ofițer al Marinei Norman Wilkinson (Norman Wilkinson) a inventat un nou sistem de camuflaj, care sa bazat pe tendințele modei artelor ale vremii, în primul rând - cubismului.
Mai degrabă decât să se ascundă nava într-o încercare de a picta în întregime în orice mediu de culoare asemănătoare, Wilkinson a sugerat vase de vopsea abstracte - „rupe“ corpul cu linii neașteptate, de a crea plan iluzoriu, unghiuri, și așa mai departe.
Ideea a fost adoptată. Britanicii numit tehnica inovatoare de mascare „orbitoare de colorat» ( «Dazzle Pictura»), iar americanii - «criza» sau „agitatia» (Razzle Dazzle). Și a funcționat.
Faptul că submarinelor germane au fost forțați să găsească inamicul vizual și au ca scop nu la nava în sine - pentru că a fost în mișcare - și a încercat să trimită o torpilă la locul în care nava va fi la momentul sosirii proiectilului. Prea devreme sau târziu începe în mod natural a însemnat o alunecare.
Prin urmare, căpitanul U-boat a fost necesar să se determine cu precizie cursul și viteza țintă, ci de ceea ce a văzut prin periscop, era dificil de înțeles chiar și în cazul în care nasul acestui vas, cât de multe dintre aceste nasurile, și că, în general, este. Silueta doar încețoșată. Nava ar putea părea mai mică decât era de fapt, parțial fuzionată cu apă, "conectată" cu cerul și așa mai departe. Pe scurt, diavolul știe ce.
Trebuie remarcat faptul că pentru dezvoltarea designului de camuflaj au fost desenate adevărați artiști. La început, aproape fiecare vas avea propriile sale culori "cubice" și deseori desenele pe diferite părți erau foarte diferite.
Mai târziu, pe parcursul războiului s-au dezvoltat tipuri standard și tipuri de deghizări artistice, și nu numai navele militare, ci și pasagerii au început să primească o colorare abstractă.
Pentru cel mai mare regret, nu există fotografii color ale navelor de atunci și nu erau "zebre" - erau mascate în culori diferite și uneori foarte strălucitoare. Ei spun că în mare convoiul acestor "nave de papagali" părea pur și simplu uimitor. Odată cu sfârșitul primului război mondial, a fost finalizată folosirea masivă a "pictării orbitoare" în flotă. Au existat mai multe motive pentru acest lucru.
Deci, a existat o aviație eficientă - din vapoare navele vopsite erau foarte apreciabile. În plus, marinarii nu i-au plăcut niciodată pictura navelor lor într-un astfel de "mod non-militar".
Marina americană, la fel ca britanicii, a încercat să se întoarcă la "turbulențele" de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial - după ce au distrus avionul japonez. Și chiar și-au protejat navele de submarinele inamice prin "pictura" (apropo, au fost efectuate experimente cu tancuri și jeepuri). Cu toate acestea, a treia venire nu sa întâmplat - îmbunătățit radar, sonar și alte tehnici, în cele din urmă a eliminat nevoia de detectare vizuală a țintelor.
Astfel, navele de război au fost reparate repede în culoarea lor actuală, "cenușiu", iar cubismul a revenit acolo unde a fost luat de Wilkinson.
Acum, în Portsmouth există un eșantion de astfel de deghizări: nava HMS Monitor M33. A fost construită în 1915, deși pare a fi relativ modeste, a făcut unele lupte în primul rând lume, și chiar și în Războiul Civil (împreună cu alte șase monitoare câteva luni păstrat trupele albe în regiunea Arkhangelsk).
Deși camuflajul lui Wilkinson a fost folosit în mod activ în primul război mondial și într-o mai mică măsură în cel de-al doilea, eficacitatea sa nu a fost dovedită științific. O echipă de cercetători de la Universitatea din Bristol (Marea Britanie) a decis recent să-și testeze validitatea sub îndrumarea psihologului experimental Nick Scott-Samuel.
Punctul-cheie a fost verificarea este viteza: în cazul în care navele de camuflaj acest lucru nu este relevant, vehiculele de luptă extrem de mobile care poartă „panza abstraktsionistskie“, iar acum este de natură să inducă în eroare soldatii inamici.
Adevărul este că percepția noastră asupra vitezei depinde de mulți factori diferiți. De exemplu, ni se pare că obiectele mai mari se mișcă mai încet. În experimentele domnului Scott-Samuel și ale colegilor, voluntarii au demonstrat pe ecran perechi de imagini geometrice care aveau contraste diferite și se mișcau la diferite viteze. Unul dintre cele două elemente a fost întotdeauna un reprezentant tipic al texturii camuflei "orbitor".
Sa dovedit că viteza a două figuri contrastante care se mișcă rapid din setul de camuflaj pare vizibil mai puțin cu 7%. Astfel, un soldat înarmat cu un lansator de grenade anti-tanc de mână nu poate să calculeze distanța și să rateze vehiculul blindat vopsit cu metoda lui Wilkinson, cred cercetătorii.