Desigur, motocicleta "Sunrise", ca orice alt mijloc de transport, are multe părți pozitive și negative. Unul dintre cei mai străluciți profesioniști, probabil, este prețul scăzut și posibilitatea reparației, aproape în mișcare. Această motocicletă este foarte comună, iar rețeaua de furnizori de piese este destul de largă, astfel încât nu va fi o problemă pentru proprietarul acestei biciclete să caute sau să înlocuiască piesele de schimb eșuate.
- nerăbdător să se repare;
- un rezervor mare (suficient pentru 500-600 km);
- frâne de calitate;
- un raport excelent volum-putere;
- în oraș are un consum redus de combustibil.
- aspectul modest;
- un cadru slab pentru un drum complex;
- Motocicleta nu este adaptată baloturilor și încărcăturilor grele.
Și spărturile sunt rare și sunt datorate neglijenței proprietarilor lor. Prin urmare, dacă este receptiv, pot fi evitate situații neplăcute.
Caracteristicile tehnice ale motocicletei "Voskhod"
Motocicletele de acest tip au un motor în doi timpi cu un singur cilindru și o cutie de viteze cu patru trepte. Aceste biciclete sunt rustice, dar un mecanism suficient de robust al unui cadru tubular sudat de tip închis. Motocicleta are o greutate foarte ușoară - aproximativ 110 kilograme. Capacitatea sa era de 13 litri. Lungimea a fost de aproximativ 1930 milimetri, în timp ce ampatamentul nu depășește 1300 mm. Lățimea motocicletei este de 690 mm, iar înălțimea este de numai 1010 mm.
Dacă vom continua să vorbim despre parametrii tehnici ai "Răsăritului de soare", putem spune că volumul motorului în vehiculul pe șosea a fost de 173,8 cm3, iar cea mai mare putere a fost de aproximativ 7,37 kW la 5300 rpm. De asemenea, a fost posibilă furnizarea generatorului cu un generator de curent alternativ g411, astfel încât lucrul este posibil fără baterie.
Versiuni și fotografii ale motocicletei sovietice "Voskhod"
Prima motocicletă "Voskhod" a fost lansată în 1965. În comparație cu predecesorul său (K-175V), motorul cu două cilindri în doi timpi al motocicletei a adăugat o putere.
Motorcycle Sunrise 2
Road "Sunrise 2" a înlocuit modelul inițial al acestei serii, el a fost chiar mai puternic decât "tatăl" său, numai aici pe această transformare de bază și sa încheiat, dacă nu țineți cont de aspectul său. S-au actualizat farurile și indicatorii de direcție s-au întors. Au fost îmbunătățite sistemul de aprindere electronică și dispozitivele de alarmă actualizate. Dacă comparăm cu modelul anterior, aceste inovații sunt destul de nesemnificative, dar, totuși, ele au devenit un plus plăcut.
Noul "Sunrise 2" a devenit un pic mai rapid si ar putea sa-si dezvolte viteza la 95 km / h, dar in acelasi timp "recuperat" cu cateva kilograme.
În 1977, a înlocuit upgrade-ul "Sunrise 2M". Motorul a rămas același în volum, dar acum a devenit și mai puternic. Această modernizare sa datorat creșterii configurației canalelor din carter și cilindru. De asemenea, schimbările au atras atenția asupra unor detalii: suspendarea motocicletei și amortizoarelor au fost îmbunătățite. Noua bicicleta a devenit mai grea, acum greutatea sa a fost de 121 kg și mai rapidă cu până la 10 km / h.
În urma predecesorului a ieșit - "Sunrise 3". Modelul, desigur, a devenit mult mai bun decât predecesorii săi. A fost instalat un sistem de admisie actualizat și un sistem de frânare. Scaunul șoferului este acum mai confortabil. Dar limita de viteză nu sa schimbat, în ciuda faptului că greutatea a crescut în continuare, acum este de 125 kg.
În 1985, a fost creat "Sunrise 3M Tourist". Pe această versiune, a stabilit un arc stabil de securitate, complet actualizat volan și echipamente turistice. Dar greutatea, precum și viteza, nu au fost schimbate.
Tuning tuning Sunrise
Și ultima reîncarnare - Sunrise 3M-01, a fost creată în 1989. Numai motorul unei motociclete cu o supapă de petală a fost supus unor modificări semnificative. Cu ajutorul acestuia, a fost posibilă reducerea deșeurilor de combustibil la 4,2 litri la 100 km. Volanul a devenit puțin mai larg și, prin urmare, este mai convenabil. Și pe acest model, motocicletele "Voskhod" și-au terminat transformările, iar marca "Owl" a continuat să fie produsă.
În timpul nostru, fabricarea de motociclete la planta ei. Degtyarev este încă în vigoare, dar acum nu există nimic în comun între linia "Voskhod" și planta. Cele mai recente modificări au fost complet nepregătite pentru condițiile actuale de concurență pe piață.
Deși motocicletă "Sunrise" și reprezintă clasicele din secolul trecut, dar este popular în zilele noastre, și este renumit pentru nemernici și reparații ieftine. Dar concursul ar putea fi alcătuit din motociclete noi în Ural.