Metode de transport al gazului și gazului condensat
Principalele metode de transport intercontinental de gaze naturale sunt linii (conducte), în care este transportat gazul în stare gazoasă, după comprimare (comprimare) compresoare.
Fig. 20. Schema gazoductului principal
Trecând (petrol) de gaz este separat de ulei este trecut prin conducte la GPP în care din acestea separate propan și butan ca un amestec al acestora într-o formă lichefiată în cisterne feroviare, butelii sau tancurilor îndreptate consumatorii - în orașe și sate de uz casnic sau de alimentare cu gaze industriale . gaz condensat extras împreună cu gazul din depozitele de condens-gaz este separat de gazul din instalațiile de preparare a gazelor direct pe teren și pe liniile (condens) sau în rezervoare transportate consumatori - pe plante petrochimice. Din condensul de gaz este de asemenea posibil să se primească carburanți (motorină și benzină).
Din anii 1950, metoda largă de transport al gazelor naturale lichefiate (metan) în cisternele speciale - metan. Dacă metanul (partea principală a gazelor naturale) la presiunea atmosferică este răcit la -162 ° C, atunci devine lichid.
Sistemul de alimentare cu gaz din fântână către consumator este un singur lanț tehnologic (Figura 20). Toate sondele de producție / sau un câmp de gaz condensat trece prin colectarea de gaz punkt'2 și gaz colectorul 3 la unitatea de preparare a gazului 4. După prepararea gazului injectat în 5 conductă principală SSC 6 cu ventil de închidere 7. presiune Când gura de sondă mai mare decât presiunea de funcționare conducta de gaz, este presată (redusă) la valoarea dorită prin introducerea unei rezistențe hidraulice suplimentare.
Pentru a menține presiunea gazului în conducta la intervale de 100-120 instalate km stație de compresoare (CS) 8. Acestea sunt, în majoritatea cazurilor, echipate cu suflante centrifugale pentru comprimarea motoare acționate cu gaz sau turbine cu gaz. În prezent, 80% din puterea tuturor motoarelor CS este o transmisie cu turbină cu gaz de compresoare, iar 20% - un motor electric. Turbinele cu gaz funcționează cu gaze pompate. Consumul de gaz pentru combustibil ajunge la 10-12% din volumul transportului. În funcție de capacitatea conductei de gaz, se utilizează raportul de compresie și tipul de compresor, unitățile de turbine cu gaz cu o putere unitară cuprinsă între 10 și 25 mii kW. Puterea motoarelor electrice utilizate la stația de compresoare nu depășește 12,5 mii kW. Dezavantajul motoarelor de curent alternativ existente este incapacitatea de a schimba viteza de rotație și este necesară instalarea unor supape speciale pentru a regla presiunea și cantitatea de gaz transportată. În prezent, dezvoltarea motoarelor electrice cu o viteză variabilă de putere de până la 25 mii kW.
La fiecare CS, sunt instalate colectoare de praf, deoarece gazul este înfundat de impurități mecanice în cursul mișcării conductei de gaz.
Consumatorii de gaze sunt centrale termice mari, orașe și așezări. O parte din gazele naturale sunt utilizate ca materie primă tehnologică în fabricile petrochimice.
Inainte de alimentarea cu gaz direct către consumator (TPP, oras, sat) sosește de la conducta principală la robinete 16 de pe stațiile de distribuție (GDS) 15, 26. La presiunea gazului GDS redus la presiunea de funcționare a sistemului de distribuție a consumatorilor de gaze, este de asemenea supus odorizare - pentru a conferi miros specific pentru a evita otrăvirea oamenilor și explozii în caz de scurgeri de gaze de urgență.
La comprimarea gazului în suflantelor centrifugal COP temperatura în conformitate cu legile termodinamicii crește cu 50-60 ° C, în timp ce trece prin conducta temperatura gazului scade oarecum datorită schimbului de căldură cu solul înconjurător. În timpul funcționării, gaz mai mare de 1000 mm, sa observat că gazul din zona nu are timp să se răcească între limitele COP dorit datorită creșterii valorii sale în conductă, iar temperatura de playout a crește întindere. Încălzirea excesivă a gazului este nedorită, deoarece, odată cu creșterea temperaturii, volumul său crește și este necesar să se cheltuiască mai multă energie pentru antrenarea compresoarelor. Prin urmare, la ieșirea tuturor conductelor de gaze CS cu diametru mai mare, sunt instalate aparate pentru răcirea gazului transportat cu aer atmosferic (unități de răcire cu aer). Gazul fierbinte după ce compresorul trece printr-un sistem de tuburi, spălat cu aer, pompat de ventilatoare. În funcție de temperatura ambiantă, numărul de ventilatoare simultane variază astfel încât gazul să fie răcit la limitele cerute.
După sistemul de distribuție a gazelor, gazul intră în rețelele de gaze urbane 28, care alimentează direct gazul la locul de consum. Rețelele de gaze urbane transportă gaze sub presiuni ridicate (1,2-0,3 MPa), medii (0,3-0,05 MPa) și scăzute (5-3 kPa). Redusă și în măsura necesară pentru a menține presiunea gazului în canalul de distribuție se realizează pe un puncte de reglare a gazelor (UIP) 27. Structuri lineare de conducte de gaz auxiliare nu sunt fundamental diferite de construcția de conducte magistrale. Acestea includ link-ul 10 și transmisia 19, sistemul de protecție împotriva coroziunii electrochimice 18, elicopter planșa 25, trecerile prin bariere mici 9 și mari 13 de apă, structuri rutiere 11 a abordării aeriene de 14, un tub de alimentare de urgență 12, de protecție 17 și colectoarele 22, reparatori de linii de origine, semnatoare 23, bucle 24.
Pentru a netezi fluctuațiile consumului de gaze în marile centre de populație creează stocarea subterană a gazelor (UGS) 20 cu 21 de stații de compresoare sale pentru injecție de gaze în instalațiile de depozitare subterană.
Concentrația de gaz, după separarea de pompele de gaz prin conducte, este pompată consumatorilor: un complex petrochimic sau o instalație pentru obținerea combustibilului de motor. Există condens de gaz instabil sau o fracțiune largă de hidrocarburi ușoare (NGL) și condens condensat de gaz. Condensul gazos instabil conține hidrocarburi C4 și C5 și are o presiune de vapori saturată mai mare. Prin urmare, la pompare, este necesar să se asigure că presiunea din conducta de condens nu scade sub presiunea saturată a vaporilor. Condensul stabil are o presiune scăzută a vaporilor saturați și este mai ușor de pompat. În special, condensul stabil poate fi pompat cu ulei dacă este extras în aceeași zonă. Atunci când uleiul este diluat cu condens, vâscozitatea acestuia scade și poate fi chiar pompată fără încălzire în condițiile din nord. Datorită faptului că un număr de depozite mari ale țării noastre (Orenburg, Urengoi, Vuktyl, Yamburg și altele sunt gaz condensat, acesta a construit un număr de diametru de condens 250- 350 mm, lungime de până la câteva sute de kilometri, iar numărul acestora va crește.
Detergenți pentru curățare