Cu rețeaua de stradă a centrului orașului, noua autostradă se alătură celor patru intersecții majore, oferind congrese și sosiri în ambele direcții. Cea mai mare unitate de andocare, care a făcut cele mai importante schimbări în organizarea traficului - Decuplarea "st. Gorky - microd. Areda »
Această dezamăgire combină nu numai două niveluri de automobile, ci și o intersecție cu căile ferate. Ca urmare, modernizarea semnificativă supus rețelei de drumuri la sol în zona: Gorki Street, pe care orașul gării Soci, a devenit două sensuri pe toată lungimea ei (de la strada Constituției și până la intersecția cu spa perspectiva.); Strada Titov a fost reconstruită pe patru benzi; aranjate prin convenție, artera principală de transport a stațiunii este acum asociat cu Gorki Street, Titova, Neva, Plastunskaya, Chebrikov și Constituția, contiguitate la dublura, de asemenea, a fost reconstruit.
Organizarea de congrese, sau alte rase de pe malul drept al râului Soci pe străzile din Ceaikovski, Gagarin și Hlebozavodskaya pod banda permite utilizarea de stand-in-uri nu numai pentru traficul prin centrul, dar și pentru relațiile dintre cele două maluri. Astfel, noua autostrada va prelua o parte a vehiculului, atât în ring Krasnodar și podul din apropierea Pieței Centrale.
Extins la două benzi de stradă Ceaikovski, a cărui carosabilă are loc acum în dublura spațiu podestakadnom, acesta este un fel de bază în raport cu intersecția cu același nume, oferind o pereche de transport federal străzile din artera New Dawn, B-dul Color, Gagarin.
Schimb de transport pe stradă. Fabricius patru congrese și inversare bucle multilane la nivelul inferior creează condițiile pentru o mișcare continuă între stațiunea bezsvetofornogo bulevarde și străzi Transport (Minor Sochi rutier de by-pass).
Schimbul pe mai multe niveluri "Razdolnoe". la rândul său, conectându-se cu Bypass-ul orașului Sochi, Dubrovnik-ul Kurortny Prospekt și Strada Transportnaya, toate cele trei drumuri de by-pass se unesc unul cu celălalt.