Evaluare: 5/5
Cum să vă subestimați mașina?
De multe ori ni se adresează această întrebare. Există multe modalități de a actualiza și de a actualiza suspendarea. Cele mai obișnuite metode includ instalarea unor izvoare subevaluate sau instalarea coiloverelor. și anume șurub suspendat. Acestea sunt două moduri diferite. Există mulți factori care vă vor ajuta să determinați care dintre modalitățile de a vă subestima mai mult. Factori precum confortul, productivitatea, durabilitatea, capacitatea de a ajusta clearance-ul și, desigur, prețul. Unii clienți, în loc să subestimeze mașina, doresc doar să strângă suspensia cu ajutorul coiloverelor și să le ofere șansa de a-și ajusta rigiditatea.
Unii proprietari de autoturisme doresc doar să-și scadă mașina și să nu-și facă griji în ceea ce privește ajustarea rigidității și plimbării. Există mulți producători care produc izvoare mici. Izvoarele joase funcționează la fel ca izvoarele fabricii dvs., dar acestea sunt de obicei mai mici cu 25-50 mm. Izvoarele mici au tendința de a avea o rigiditate mai mică decât coilover-urile (suspensie elicoidală) și sunt proiectate să funcționeze cu amortizoare convenționale. Vă recomandăm întotdeauna ce amortizoare să alegeți în cazul achiziționării de arcuri cu preț scăzut.
A doua modalitate este de a instala o suspensie sport.
Suspensie sport - sunt izvoare subevaluate, dar asociate cu amortizoare sportive scurte, selectate de producător pentru izvoare specifice. Suspensia sport vă garantează un comportament de suspensie mult mai echilibrat decât arcurile cu prețuri reduse, cu amortizoare convenționale, deoarece în general, amortizoarele de șoc standard nu sunt proiectate să funcționeze cu arcuri inferioare și, ca urmare, nu pot face față sarcinilor care le sunt atribuite.
Vor roti roțile?
Frecarea roții pe corp este o problemă pentru cei ale căror roți nu corespund parametrilor recomandați de producător. Unii proprietari de autoturisme rezolvă această problemă prin arcurile rulante sau instalând aripi mai largi. Vă putem sfătui, în acest caz, să așezați mai multe arcuri rigide sau coilovere cu reglarea rigidității amortizoarelor, astfel încât roata să nu ajungă la arc în timp ce conduceți.
Ce este o coilover sau suspensie cu șurub?
Arcurile sunt create sub forma unor viraje, ceea ce le permite sa se micsoreze si sa se desprinda. Colaborează, de exemplu. Șurubul de suspensie vă permite să comprimați arcul împotriva amortizorului. Amortizorul, la rândul său, poate fi realizat cu rigiditate reglabilă.
Care sunt coilovers (suspensie cu șurub)?
Există două tipuri principale de coilovere. Una dintre ele vă permite să vă lăsați vechiul suport, plasând pe el un filet și un arc cu caracteristici schimbate. Problema cu această metodă este că prin schimbarea spațiului liber al mașinii dvs., amortizorul nu face față lucrărilor suspensiei, ceea ce duce la deteriorarea manipulării. Cel de-al doilea tip de suspensie cu șurub schimbă întregul rack. În acest caz, firul este aplicat direct pe carcasa rafturii. Această metodă este mai preferabilă pentru subestimarea mașinii. Unul dintre avantajele acestei metode este capacitatea de a regla înălțimea de rulare a vehiculului fără a dezmembra suspensia.
Cât de joasă sunt bridele (suspensia cu șurub) care pot să vă subestimeze mașina?
Cantitatea de subevaluare depinde de marca coiloverelor și de mașina particulară. Cele mai multe bobine au o subestimare de aproximativ 20 mm în cea mai înaltă poziție. Gama de setări pentru subestimare este posibilă de la 20 la 100 mm, deși majoritatea proprietarilor de automobile își subestimează mașina în limitele a 30-50 mm. Unii proprietari de autovehicule își pregătesc mașinile pentru spectacole și expoziții, scăzând autovehiculele foarte scăzute (pe cât posibil). În majoritatea cazurilor, coilover-urile vă permit să vă reduceți mașina chiar mai mult decât este necesar. Există, de asemenea, o astfel de suspensie cu șurub, care vă permite să măriți distanța dintre mașina și jeep, dar acest subiect este deja pentru o altă resursă. Vă vom ajuta să subestimați aproape orice mașină.
Cilindri (Set complet):
Când proprietarii de autoturisme doresc să cumpere un coilover, înseamnă de obicei un set complet cu amortizoare. Acesta este kitul cel mai scump. În funcție de producător și de modelul mașinii, coilurile sunt livrate cu rulmenți de susținere sau pur și simplu cu dispozitive de fixare superioare. Acest lucru înseamnă că nu trebuie să utilizați vechile piese de schimb atunci când instalați bobinele. Acestea au și noi bare de protecție, special concepute pentru a subestima mașina.
Există seturi incomplete utilizate pentru curse de tragere. De asemenea, este posibil să cumpărați separat arcuri cu filet fără suport (descrierea este dată mai sus).
Ce avem ca rezultat?
Cu cât este mai mică poziția din această listă, folosită de tine atunci când subestimezi, cu atât performanța suspensiei mașinii este mai bună: