Iarna vine în curând.
Am inceput sa caut informatii despre e-4WD pe Nissan March ca in aceasta iarna am de multe ori trebuie sa plec, Caut pentru mine nu a dat 2 raspunsuri
1 Întrebare Dacă tasta este apăsată în poziția 4, unitatea va porni și opri sau principiul de funcționare al celuilalt.
2 De ce, după pornirea tastei 4-V și nu pentru timpul de conducere lung, încercați să opriți motorul 4 VD și nu se oprește. (oprirea și aprinderea și, din nou, toate normele)
Viitorul tracțiunii cu tracțiune integrală sa schimbat pentru totdeauna. Nissan tocmai a prezentat cel mai ușor și mai eficient sistem 4x4 din lume și la echipat cu ultimul său supermini. Noul Micra e-4WD combină forța unui motor pe benzină cu puterea unui motor electric pentru a oferi mașinii maximă flexibilitate.
Cum arată
Sistemul funcționează după cum urmează: dacă se detectează alunecare pe drumuri alunecoase, unitatea de comandă electronică activează generatorul pentru a alimenta motorul electric care este conectat la roțile din spate.
Masina noastra, echipata cu un motor de 1,4 litri care produce 98 l / s, nu a fost rapida pe acceleratie, dar avand un motor electric, inseamna mai mult control al traficului datorita stabilitatii imbunatatite.
Am fost primul care a testat mașina prezentată de creatorii sistemului e-4WD Tochigi Fuji Industries din Japonia, iar această nouă mașină Micra a avut un mare succes. Pedala pe podea și sistemul e-4WD răspund instantaneu. Mașina transmite tracțiunea pe roțile din spate de îndată ce atingeți pedala, oferind fără întârziere tracțiunea tuturor motoarelor pe roți.
Pe șosele alunecoase, sistemul intervine ușor, dând tracțiune punții spate în fracțiuni de secunde după alunecarea detectată a roților din față.
Superioritatea modelului e-4WD, comparativ cu alte sisteme de tracțiune integrală, este că acesta se activează numai dacă mânerul rutier se pierde la viteze reduse. În plus, sistemul nu necesită un diferențial spate, și chiar un arbore greu de propulsie, doar un motor electric ușor.
Pe autostrăzi, Micra oprește automat sistemul 4x4 pentru a economisi combustibil și a realizat tracțiunea pe față. Ceea ce este și mai impresionant este simplitatea proiectului Mikra. Motorul electric și senzorii acestuia adaugă doar 80 kg la greutatea totală a automobilului (creștere în greutate - de la 950 la 1.030 kg).
Drept urmare, singurele modificări pe care inginerii au făcut pe șasiu și corpul (în plus față de instalarea motorului și conduce roțile din spate) a fost locul configurației țevii de eșapament și unghiul de amortizoare, care sunt împinse pe verticală. Înclinați sau împinși?
Acest lucru înseamnă că, pe drumurile de lichidare, masina este controlată de Micra este identic cu standardul, am discutat 696. controlat cu ușurință și cu precizie, iar forța pedala de frână este mică, în timp ce oferă un confort sporit pe suprafețe accidentate. Ambele mașini au, de asemenea, un interior bine echipat și elegant.
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 71000 km