2. Noi conducem masina in groapa si continuam sa scoatem rotile
3.Democratic față și scoateți știftul frontal cu butucul și discul de frână
4. Uitați-vă la starea sloturilor pervazului din față
5. Scoateți discul de frână și strângeți butucul și lagărul de pe pinul frontal
6. Curățați scaunul pentru noul lagăr și suportul de siguranță
7. Introduceți rulmentul și montați inelul de reținere
8. Toate după intervenția chirurgicală pentru butuc rulment implantare vprisovyvaem și fixați discul de frână, după care întregul complex al ansamblului frontal este purtat pivot pe articulațiile CV din față și tot fix, care a fost deconectat de la PIN-ul - adică braț inferior cu mingea, brațul superior, cu un vârf sferic cu tija de direcție, fixat Etrier, imbraca un butuc de roată fixată mount piuliță crenelată și strângeți piulițele de roată. Acest lucru completează operația de înlocuire a rulmentului butucului.
Costul de a purta 1200 de ruble dintr-un inel de reținere este de 150 de ruble. Inelul de reținere trebuie să fie cumpărat din nou. atunci când scoateți cel vechi, acesta este deformat. Mult noroc tuturor, voi pune intrebari. Sper că această fotografie va fi inclusă în arhiva forumului.
Bună, otchotik este bun, dar dacă te-ai uitat la poze și pentru a citi tot textul care este scris acolo (în primul raport, mai jos există un alt text mai explicativ), atunci nu ar fi avut impresia că imaginea este acolo numai unelte și asamblare trunnion.
Dar încă mulțumesc pentru munca făcută.
S-au găsit în roata din față jocul său 1-2mm (mâinile Încheietoarea dreapta și Levanyukc nici o reacție, a aruncat brațele în sus și în jos - joc), acest rulment, a făcut la comun CV, minge, care poartă backlash-l, a se vedea pentru tine. Spune-mi cât de mult vă puteți petrece într-o excursie pe o astfel de reacție? Rulmentul nu zumzăște.