Acesta este Yamaha T-Max, proprietarul anterior nu a reușit să reziste și a tăiat capătul lung al apărătoarei de noroi. Și să nu stropi, în locul ei atașat la plăcuța de înmatriculare a cadrului. Totul ar fi bine, dar nu suntem în Italia, iar camerele noastre sunt de-a lungul dreptunghiului, nu de-a lungul, iar cadrul este inutil. Pe T-Max există un trunchi spate, care nu permite murdăria să picteze uniform spatele șoferului, dar murdăria zboară direct în încuietoarea portbagajului, care este dezgustătoare pentru a atinge vremea ploioasă.
Așa că trebuia să avem grijă de modul în care poți tăia spray-ul, dar nu să distrugi spatele. Ideea a învățat din noul Gilera Runner și Nexus - atunci când dreapta pe roata din spate este montată o placă mică, care este atașat la suspensia pendulului și taie spray de zbor de la roțile în sus.
După mai multe curse în motogazaginy pentru baza de probă a fost aleasă apărătoarea din față a apărătoarei de noroi de la scuterul chinezesc (factorul decisiv a fost prețul pentru a încerca conceptul foarte). Aprecierea aproximativă a roții a arătat că scutul devine normal, dar ar trebui să eliminați bucăți de plastic excesiv.
Al doilea pas a început să contureze cum și ce să întărească scutul. Pe toate scuterele există un punct de atașare foarte decent - bolțurile capacului variatorului. A rămas doar să scoatem de pe placa durală o formă necesară și să o montăm în poziție. Urechea stângă a scutului era atașată de această placă. opțiuni de montare pe console nu au fost la fel de scut teribil de atârnate (în Gilera deși el prins în consolă, dar de plastic ABS utilizat în panoul, panoul conține forma curbe de armare și mult mai rigide).
Astfel, a fost necesar să fixați scutul de cealaltă parte. Pe T-Max a fost foarte oportun să se blocheze șurubul roții. A rămas doar pentru a face suportul pentru partea dreaptă.
Prima variantă a suportului drept din durală a durat cinci kilometri! Toate clapa de fixare în sine de paza - nu amortizata, ele reprezintă sarcina verticală teribil, astfel încât duraluminiu (care nu tolerează sarcini de îndoire) pot fi folosite pentru montarea pe verticală, dar elemente orizontale, care, pentru fiecare mișcare roată se va indoi / înmuia Have face ceva mai puțin fragil și mai rigid.
Opțiunea finală a fost un suport combinat dintr-o placă de oțel și un unghi duraluminic.
După fabricație și montaj (urechile lambou de plastic sunt paralele cu planurile de metal paranteze, sa decis să ignore diferența și „pull“ șuruburi de plastic - a fost fatală în soarta scutului) este lăsat pentru a curăța marafet, vopsea toate detaliile.
Operațiune de încercare: Scutul sa prezentat cel mai bine în ploaie și noroi, stricând complet stropile de pe scuterul din plastic, plăcuța de înmatriculare și trunchiurile. Suporții nu ne-au permis niciodată să ne îndoim de puterea și fiabilitatea sa.
Dacă faceți așa ceva, luați în considerare un punct important. Scutul trebuie să rămână intact nu numai în statică, dar și în timpul condusului. Ie În momentul în care, cu pasagerul din scaunul din spate, cu o viteză în gaură și roata este declanșată la viteză maximă. Această nuanță era foarte tensionată, deoarece rezerva între noua clapă și corpurile de înmatriculare nu era suficientă pentru o plimbare cu încărcătură completă. Dar destul. În această formă, scuterul a trecut jumătate din sezonul de operare de-a lungul drumurilor Republicii Belarus. Dar apoi.
Apoi a fost o excursie în Ucraina. și. scutul a durat 70 kilometri ucraineni, după care a zburat iremediabil în tufișuri. Inspectarea rămășițelor a arătat că nu numai duralul nu este capabil să reziste încărcăturilor monstruoase nesfârșite. O presiune ușoară în plastic (care era fixată de dispozitive de fixare) era suficientă pentru a-și rupe propria greutate ca hârtia de-a lungul celor mai înguste locuri.
Alegerea corectă ar fi un scut realizat din plastic ABS (flexibil, fără teamă de zgomote) sau metal (puteți încerca să tăiați aripa din minskach). De asemenea, în plus față de elementele de fixare ale suportului lateral trebuie utilizate două sau trei plăci longitudinale de conectare / arc, la care se fixează din plastic între ele - ar elimina sarcina de panou.