Determinarea încărcăturii supradimensionate în transportul feroviar
Încărcătura, ale cărei contururi, atunci când sunt plasate pe materialul rulant, depășesc forma dimensiunilor de încărcare adoptate pe calea ferată.
O definiție mai detaliată a mărfurilor voluminoase descrise în instrucțiunile pentru transportul de mărfuri agabaritice și grele pe căile ferate din CSI și baltice rutier (manual PM-1835).
Sub marfă supradimensionate, astfel cum sunt definite în regulamentele, se referă la încărcarea plasată pe trenurile universale deschise și care depășesc parametrii stabiliți de dimensiuni sau de ieșire (vinil) pentru dimensiunile de încărcare peste îndepărtare geometrică luate pentru calcularea vagonului.
În afară de a determina ce înseamnă o marfă supradimensionată, tipurile de supradimensionate sunt de o importanță practică - sunt folosite zonele și gradul de termen. Instrucțiunea determină, printre altele, ceea ce este considerat o sarcină supradimensionată și ce zone și alți parametri sunt stabiliți pentru aceasta.
Zonele prevăzute pentru "supradimensionate":
- inferior,
- lateral,
- top,
- și o zonă condiționată de suprapunere laterală și superioară comună.
Indicele supradimensionat.
Pentru a înțelege ce încărcătură este considerată încărcătură supradimensionată și de ce, precum și pentru utilizarea în circulația documentului a parametrului unificat, se folosește indexul supradimensionat. Acest indicator este alcătuit din cinci simboluri.
Primul caracter este întotdeauna "H"
Al doilea caracter - supradimensionare mai mică
valorile numerice de la "0" la "6", "0" - înseamnă în limitele plicului și "8" - supradimensionate.
Al 3-lea caracter supradimensionat
de la "0" la "6", iar "8" este o extra-overs.
Simbolul 4 este supradimensionarea superioară.
de la "0" la "3", iar "8" este o extra-overs.
este folosit pentru a denumi supradimensionarea verticală:
dacă are un indicator "8"
în absența indicatorului "0".