Puține mașini se pot lauda cu faruri de faruri bune. Acest lucru poate fi atribuit unei varietăți de motive. Dar, de regulă, puteți să le faceți față.
Deci, principalele motive pentru farurile de proastă faruri sunt:
- Construcții greșite în proiectarea unui design al farurilor. Adesea, în căutarea unui aspect neobișnuit, producătorii neglijează sarcina principală a farului - pentru a ilumina eficient drumul. De exemplu, reflectorul a fost făcut în dimensiuni mici, împins înapoi, farul a fost puternic înclinat în planul vertical. Sau capacele decorative se suprapun pe suprafața de lucru a farului. Îmbunătățirea lumina de la aceste lămpi este posibilă prin înlocuirea becurilor cu mult mai puternic (cu prudență!), Sau un set de xenon, care, în cele mai multe cazuri va fi, din păcate, ilegale. Desigur, xenon iluminare îmbunătățită, dar trebuie să ne amintim mereu nu numai despre ei înșiși, ci și despre ceilalți participanți la trafic. Deci, ca să nu orbească alți conducători auto, trebuie să fie instalate în plus față de farurile cu xenon și chiar o mașină de spălat automată corectorului. În orice caz, dacă xenon este setat la lumini, care sunt concepute pentru a fi utilizate cu lămpi incandescente, inclusiv halogen, xenon este utilizarea poate fi considerată un mod de nepotrivire de dispozitive externe de lumină cerințele structurii vehiculului. Acest lucru trebuie să fie cunoscut!
- Foarte adesea, cauza iluminării insuficiente a drumului poate fi farurile mașinii, umiditatea care a intrat în carcasa farului. Razele de lumină, care trec prin picături de apă, sunt împrăștiate și refractate, deviind din direcția optimă. Puteți corecta situația înlocuind-o destul de scump, sau prin repararea farului. Pentru a face acest lucru, farul trebuie demonstrat, inspectat și umblat cu atenție prin îmbinare cu un material de etanșare.
- Coroziunea reflectorului, în special de la aceste mașini vechi suferă. În acest caz, soluția cea mai eficientă este înlocuirea reflectorului și prelucrarea tuturor îmbinărilor cu un material de etanșare.
- Becuri de calitate slabă, cu flux luminos scăzut sau pur și simplu depășite. După o muncă îndelungată în becuri incandescente, se formează adesea un strat negru pe bulb, care absoarbe razele emise în spirală. Astfel de lămpi sunt cel mai bine să se schimbe.
- Capul luminii de lumină. Mulți producători de dragul economiei fac din sticlă de plastic, care este ușor zgâriată și tulbure. Un alt motiv pentru încălzirea plasticului este supraîncălzirea sub influența temperaturii de la o lampă cu incandescență. Eliminați opacitatea prin lustruirea sticlei. În cazuri deosebit de neglijate, se recomandă schimbarea geamului.
- Farul nu este setat, reflectorii sunt coborâți puternic sau invers ridicați. Eliminați această problemă ajustând farurile. Mai mult decât atât, cel mai bine este să efectuați această procedură pe SRT, unde reglarea luminii se realizează utilizând un ecran special.
Dacă, după ce toate măsurile de lumină menționate mai sus de la farurile autovehiculului nu sunt suficiente, atunci ar trebui să verificați întreaga cablare. Dacă este necesar, instalați fire cu o zonă mai mare a secțiunii transversale.
Amintiți-vă că farurile bune reprezintă o garanție a siguranței rutiere. Instrumentele optice trebuie să fie întotdeauna funcționale și funcționale.