Un ventilator defect poate provoca supraîncălzirea motorului. Dacă ventilatorul se desprinde în timpul călătoriei, opriți-l, lăsați motorul să se răcească și apoi la viteză medie, conduceți la cel mai apropiat service auto. În timpul acestei călătorii, asigurați-vă că respectați temperatura lichidului de răcire și a lămpii de avertizare de supraîncălzire a motorului. Dacă este necesar, opriți o perioadă de timp pentru a permite motorului să se răcească.
Dacă ventilatorul nu pornește când motorul este încălzit în timpul necesar, verificați comutatorul termic situat pe partea laterală a radiatorului:
- Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze înainte de pornirea ventilatorului;
- scoateți încet capacul rezervorului de expansiune, eliberând treptat aburul;
- Plasați termometrul în rezervorul de expansiune. Temperatura trebuie să fie între 92 și 97 ° C. La această temperatură ventilatorul funcționează la prima viteză. La o temperatură de 99-105 ° C, ventilatorul funcționează la a doua viteză. Dacă ventilatorul nu pornește, trageți ambele cabluri din întrerupătorul termic și conectați-le unul la celălalt. Porniți aprinderea. Ventilatorul ar trebui să înceapă imediat. Dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiți întrerupătorul termic și apoi verificați din nou.
Motorul ventilatorului este protejat de o siguranță, care poate arde. Dacă siguranța este în regulă, verificați motorul ventilatorului:
- deconectați prizele cablului și instalați un jumper între borna firului roșu-negru și borna pozitivă AB;
- conectați firul jumperului firului maro la borna negativă a bateriei.
Dacă ventilatorul nu funcționează, înlocuiți-l. Cauza defecțiunii poate fi deteriorată.