Marea Baltică este bogată în stocuri de cod. Acest pește, cunoscut de cele mai multe ca produs gastronomic, a fost mult timp minat aici pentru pescarii profesioniști angajate în pescuit. Cu toate acestea, în ultimii 3-4 ani, codul a început să apară ca un obiect de pescuit amator. În țările occidentale, pescuitul de amatori de cod este foarte dezvoltat și popular, dar până în prezent nu am avut nici o mențiune despre acesta. Motivul este faptul că accesul la mare, în special pe salupe de mare viteză, era de neconceput din cauza zonei de frontieră. Au existat vremuri când barcile au fost arestate și escortate de o barcă de patrulare de frontieră în avanpost. Dar vremurile se schimbă. Grănicerii au început să înțeleagă că nimeni nu va scăpa din țara lor de către pescari mare și aici este bună, dar dacă trebuie să treacă frontiera - orice Kaliningradian poate doar hop pe un autobuz și du-te în Polonia, la care orașul la doar 60 km. Acum, după ce un permis este eliberat în părțile de frontieră, pot merge în mare pe o barcă în câteva mile marine de coastă.
Codul nu tolerează apa caldă, iar întreaga vară este păstrată la o adâncime destul de mare, adesea depășind 30 de metri. La situl Kaliningrad din Marea Baltică, astfel de adâncimi se află la o distanță de 3-9 km de coastă. Numai cu o apă de răcire, codul începe să se apropie de țărm, uneori până la 10 metri. Cea mai bună perioadă a anului pentru prinderea codului este toamna, iarna și primăvara devreme.
Navigare și echipament
Chiar mai confortabil de prindere pe barci mari, dar ar trebui să fie deja un RIB (o barcă cu laturi gonflabile și un fund hard). Aceste bărci au un dezavantaj semnificativ - aveți nevoie de o coborâre bună pentru apă, în plus, pescarul trebuie să aibă un loc pentru a stoca barca. Pentru astăzi, în regiunea noastră, numai în orașul Pionersk există o parcare pentru ambarcațiunile de amatori de orice clasă.
O altă problemă cu care se confruntă proprietarii de bărci mari - în cazul unei valuri puternice de surf nu este întotdeauna posibilă tragerea vasului în apă prin transom (pupa). Valul se rostogolește pur și simplu peste transom și înmoaie repede barca.
Motoarele pe mare sunt utilizate exclusiv pentru import, putere - în funcție de barcă, dar cele mai populare motoare din oțel sunt de 15 CP. - nu sunt atât de grele, sunt ușor de instalat pe traul barci, ușor de întreținut și de operat. Barcile sunt mai lungi și mai grele, transportate pe remorci, echipate cu motoare staționare mai puternice.
Din sprijinul electronic, pescuitul este de neconceput fără un sonor ecou - vă ajută să găsiți rapid o groapă de gunoi, să determinați prezența peștilor și adâncimea la care se află astăzi. Foarte util și navigator, cu care în marea liberă veți găsi rapid punctul de captură, marcat cu succes de pescuit trecut. Având un set de astfel de puncte, și se deplasează rapid în jurul valorii de mare, este ușor să găsiți un loc unde codul în această zi este mai activ și în cazul în care este mult.
Pescuitul de cod în mare are loc în derivă. Pentru a face barca a fost întârziat un pic mai mult pe acumularea de pește, drogue speciale folosite - jgheaburi de apă, care sunt aruncate peste bord (cu o abatere puternic expuse două ancore plutitoare). Extinderea în apă, parașutele nu numai că împiedică desprinderea vaporului, ci și o mențin într-un anumit curs. Utilizarea ancore convenționale cu privire la acest tip de pescuit este problematică - fundul stâncos al mării și coajă, este întotdeauna prezent în timpul și derivă barca în vânt - probabilitatea de bine se angajeze ancora de pietre este foarte mare. În plus, o frânghie de ancorare de 40-80 de metri lungime pentru o barcă relativ mică este departe de cea mai bună opțiune.
Îmbrăcăminte și momeli
Tijele pentru prinderea codului sunt folosite relativ ieftin, în majoritatea cazurilor - din fibră de sticlă. Principalul lucru este că limita superioară a testului nu este mai mică de 150 de grame, este mai bine să faceți mai mult - la 500-700 de grame. Faptul este că este dificil să ridici codul dintr-o adâncime mare și, cu o tijă ușoară, va dura un timp nerezonabil de lungă durată pentru a masturba. Lungimea de filare este de la 1,8 la 2,4 metri. Linia este utilizată în diametru de 0,6-0,7 mm (monofilament). Recent, pescarii au trecut din ce în ce mai mult la pescuit cu linii de pescuit țesute de 0,25-0,4 mm. Alegerea lor este justificată de faptul că, atunci când pescuitul la adâncimi mari (până la 40 de metri), cu o panglica de tăiere atunci când aborda poklevkahi mai sensibil și receptiv.
Se acordă o atenție deosebită bobinelor de pescuit maritim. Este necesar un multiplicator, cât mai puternic și mai fiabil posibil, adecvat pentru prinderea în apă sărată. Toate bobinele nu sunt făcute în varianta maritimă, aproape după prima rugina de pescuit, și trebuie să fie demontat și lubrifia de fiecare dată din nou. Bobina joacă rolul unui troliu adevărat, care amintește de cel folosit pentru prinderea lui Marlin - văzut cu siguranță la televizor de mai multe ori. În primii ani de popularizare a pescuitului maritim în zona noastră, atunci când roata dințată a ales mai mult de o dată sub formă de rulouri fost rulate pe multiplicatori mici și în special pe katushkah- „mașină de tocat carne.“ Cel mai popular pentru astăzi este multiplicatorul PENN-320, deși alte modele ale clasei de mare sunt folosite cu succes.
Pentru forma (forma) și culoarea pilferilor, atitudinea pescarilor este diferită. Unii cred că forma autocolantului și colorarea acestuia au un efect redus asupra mușcăturii de cod, în timp ce alții, din contră, îi acordă o mare atenție. În opinia mea, forma autocolantului influențează mușcarea mai mult decât colorarea, deși am culori preferate - albastru, roșu-galben și nichelat.
Pentru a primi codul capturat, aveți nevoie de un cârlig ascuțit. Podsakul nu este foarte potrivit pentru un astfel de pescuit - toți cei care au încercat au fost convinși de acest lucru. Problema principală este că cârligele jartieră se angajeze net de aterizare a ochiurilor de plasă, și îndepărtarea lor dintr-o plasă de nailon durează o lungă perioadă de timp, iar când marea aspră mare, această activitate devine dureroasă la toate. În plus, într-o barcă mică, există întotdeauna puțin spațiu pentru păstăi mari. Cu un accident, nu există astfel de probleme - ele pot sparge cu ușurință codul și, de asemenea, îl pot elimina cu ușurință. Trebuie avut în vedere doar faptul că mânerul hagiore ar trebui să fie suficient de lung pentru a ridica peștele cât mai mult posibil din partea bărcii.
Tactici și tehnici de capturare
Pescuitul începe cu faptul că barca după lansare la viteză mare merge într-un anumit punct, direcția căruia indică navigatorul. Când părăsiți țărmul și călătoriți pe mare, trebuie să fiți atenți pentru a vă asigura că toate lucrurile din barcă au fost fixate în siguranță. Suporturile și piloții ar trebui plasați în ambalaje solide, astfel încât cârligele să nu se poată rupe prin părțile laterale ale cauciucului. Bagorik ar trebui să aibă un capac de protecție pe stinger, în timp ce mutați-l ar trebui să fie păstrate într-un rucsac.
Apropiind locul indicat, barca este transferată într-un curs liniștit și include un sonor ecou. cu ajutorul căruia începe studiul haldelor. Se determină locul în care se află școala de pește. Se determină și direcția vântului și curentului. Direcția fluxului de apă din mare depinde adesea de direcția vântului. Aici este necesar să se determine în ce direcție și cât mai bine să se îndepărteze de acumularea de pește și câte ancore plutitoare.
Când se stabilește că în acest loc există o mulțime de pești, direcția de deviere este determinată, atunci barca trebuie să fie îndepărtată din acest loc de deasupra prin alunecare, fixarea ancorelor și coborârea momelei în partea de jos. Nu am facut o rezervare - nu arunca, asta este de a pune jos, pentru ca pescuitul de cod are loc intr-un plumb bob - o aparenta completa a unui bord de bord de biban pe Volga. Pilcker coboară pur și simplu în apă și se îndreaptă spre fund, dezlegând linia de la bobină.
Jocul cu tot felul de tacâmuri este destul de monoton: a lovit fundul cu un autocolant și a ridicat-o imediat cu un metru. Și așa - pe tot parcursul pescuitului. Există, desigur, opțiuni pentru joc - schimbări în frecvența oscilațiilor momeală, înălțimile mai mari, cursele mai scurte, ridicarea cu leagăne etc. Dar este întotdeauna necesar să lovim cu un autocolant greu pe fund. Poate că codul de la o adâncime mare poate auzi o lovitură bună și se grăbește în acest loc pentru a privi cauzele sunetelor.
Greutatea autocolantului depinde de rezistența driftului. Este foarte important să o alegeți corect - pipelayer-ul ar trebui să fie cât mai scăzut posibil pentru a se scufunda în fund. Cu cât curentul și driftul sunt mai puternice, cu atât este mai mare ponderea autocolantului. Dacă greutatea pilgerului nu este suficientă, atunci, scufundându-se, nu va ține pasul cu vaporul barcii - linia se îndoaie. Drept urmare, pitcherul se culcă pe fund și se trage de-a lungul acestuia și, din moment ce partea inferioară este pietroasă, există o articulație moartă. Pescuitul din cauza cârligelor frecvente se poate transforma într-o singură tulburare.
Codurile de spargere sunt atât pe piercer, cât și pe jartieră. Există zile în care codul este capturat numai pe rumeguș și nu acordă atenție garniturilor, în alte zile - dimpotrivă, toate mușcăturile se petrec exclusiv pe jartiere.
Dacă ați ajuns la un punct și mușcați timp de 30 de minute acolo, atunci, de regulă, acest punct se schimbă în altul. Deși există un grup de pescari care aderă la o tactică diferită, ei vin la locul lor, stau în halbă și așteaptă să nu mai aibă grijă de cod. Din propria mea experiență pot spune că căutarea peștelui, și nu așteptarea abordării sale, dă adesea cel mai bun rezultat. Și, desigur, sunt zile când cod nu vrea să fie prins la toate, că ea nu a fost oferit, dar sunt zile într-un an este mic și ele tind să coincidă cu zilele besklevya pește în apele interioare. De obicei, codul este prins cu o stabilitate de invidiat, singura diferență fiind că o zi este mai mare, cealaltă este mai mică.
În timp ce în mare, fiecare ar trebui să execute comenzile bărbatului senior (proprietarului). El va indica întotdeauna de ce parte a consiliului se află, și în ce direcție el va prinde, când va începe pescuitul (pentru a coborî treapta în apă) și când să-i epuizați. Mutarea pe barcă ar trebui să fie curată, este mai bine atunci când însoțitorii tăi sunt anunțați despre intențiile tale.