Construcția locuințelor este unul dintre cele mai populare obiecte de investiții, însă acest tip de investiții este limitat de un prag ridicat de intrare. Dacă investitorul are sume mai mici, atunci ca facilitate de investiții, puteți lua în considerare locația mașinii. Singura întrebare este cât de profitabilă este aceasta și cum să procedați cel mai bine la achiziție - revindeți sau închiriați?
Există mai multe opțiuni pentru astfel de investiții - un garaj situat în apropierea unei clădiri rezidențiale sau o parcare subterană. Sub parcare este de obicei alocat mai multe etaje sub pământ, iar la vânzare sunt destul de mult timp. Merită să investești în astfel de facilități? Și această achiziție va fi profitabilă, dacă scopul acestei achiziții este în continuare revânzarea sau închirierea?
Investițiile sunt profitabile, dar nu peste tot
Înainte de a cumpăra un garaj trebuie să vă gândiți cu atenție la caracteristicile sale. Cel mai ieftin lucru pentru a cumpăra un garaj la etapa de construcție: când există doar o fundație pe site-ul casei noi, prețul de achiziție va fi minim.
Uneori este posibil să se cumpere un garaj gata făcute într-o zonă rezidențială, dar această idee se poate transforma într-un eșec: persoanele cu venituri sub medie, de obicei, nu își pot permite astfel de achiziții, și să ia garaj pentru chirie neprofitabile din cauza perioadei de recuperare îndelungată.
Gândurile sale asupra acestei probleme au fost exprimate de directorul departamentului de vânzări al GC "Granel" Rustam Arslanov. El crede că un loc de mașină în parcarea unei clădiri de apartamente poate servi ca un bun obiectiv pentru investiții. Dar pentru a face ca această proprietate să fie cât mai atractivă pentru investitor, ar trebui să aibă o serie de avantaje și ar trebui să fie achiziționată la începutul construcției la cel mai mic preț.
Arslanov a explicat că spațiile de mașini în complexele rezidențiale bugetare ale spațiilor de dormit sunt de obicei vândute slab. Oamenii încă mai trebuie să facă reparații în noul apartament, așa că rar furnizează în bugetul lor fonduri pentru achiziționarea unui loc de mașină. Cel mai adesea, ei preferă să închirieze. Dar randamentul de închiriere este neglijabil în comparație cu profitul care poate fi obținut prin revânzarea spațiului de parcare după finalizarea construcției. Și perioada de amortizare în acest caz se trage de ani de zile.
Perspectivă - în garajele de elită
Situația din centrul capitalei pare diferită. Aici, zona de parcare plătită este în continuă creștere, iar oamenii sunt deja obișnuiți cu ceea ce un loc pentru o mașină să plătească. Cetățenii care trăiesc în centru se gândesc mult timp la această problemă, mai ales că marile locuri de parcare pe mai multe niveluri nu sunt suficiente și oamenii bogați își pot permite o achiziție scumpă.
Investirea în spațiile de mașini ale complexelor de locuințe de elită Rustam Arslanov consideră o idee mai promițătoare, dar pune accentul pe mărimea acestor investiții. La urma urmei, achiziționarea unui garaj în centrul Moscovei la un cost comparabil cu achiziționarea unui apartament la marginea capitalei în timpul fazei de construcție.
Arslanov este convins că achiziționarea de investiții a unui scaun de mașină în segmentele imobiliare de afaceri și de clasă de elită poate aduce profituri tangibile. În opinia sa, locurile de mașină din centrul capitalei sunt mai solicitate, indiferent de locul în care locuiesc oamenii - în case vechi sau clădiri noi. Locurile de parcare alocate nu sunt suficiente pentru toată lumea, în plus, oamenii nu vor să plătească pentru parcare pe stradă. Creșterea cererii este observată pe locurile de parcare subterane, deoarece în centrul capitalei nu există parcări separate pe mai multe niveluri.
Un dezavantaj semnificativ al acestui tip de investiții este costul ridicat al acestui tip de imobile. Costul maxim al unui spațiu de parcare în centrul capitalei poate ajunge la 4,5 milioane de ruble. care este destul de comparabilă cu achiziționarea unui apartament cu o cameră undeva în suburbiile Moscovei.
Vasily Fetisov consideră că cererea în creștere pentru locurile de mașini în complexele de elită este în primul rând benefică pentru dezvoltatori, iar mulți dintre ei sunt interesați de astfel de vânzări. Pentru a cumpăra un loc de mașină separat de apartament nu va fi atât de ușor.
Garaj sau locuință?
În cifre, imaginea este după cum urmează: un loc de mașină în centru poate costa între 1,5 și 4,5 milioane de ruble. aproximativ același este un apartament cu o cameră în suburbii. Dar închirierea unui apartament va aduce proprietarului său 15-25 mii ruble. pe lună, și spațiu de parcare - doar 7-10 mii de ruble. Deci merită să ne gândim la investirea în spațiile de mașini?
Vasily Fetisov consideră că, din punctul de vedere al eficienței sale, investiția în construcția complexelor de garaj independente de la Moscova este semnificativ inferioară investițiilor în construcția de locuințe. În ceea ce privește site-urile mici cu o locație favorabilă, acestea vor fi în căutare de dezvoltatori.
Opțiuni alternative pentru investiții
O opțiune alternativă pentru profesioniștii în fonduri de investiții consideră camere tehnice situate lângă apartamente. Acestea pot fi cămară sau alte bunuri imobile, care vor fi în mod necesar în cerere în piață în viitorul apropiat.
Rustam Arslanov consideră această opțiune o alternativă demnă pentru acei investitori care nu au suficienți bani pentru a cumpăra un apartament. În prezent, cererea pentru apartamente spațioase a scăzut, oamenii cumpără adesea apartamente mici, cu o suprafață de 19 metri pătrați. m. Deja câțiva ani după punerea în funcțiune a locuințelor, locuitorii vor avea probabil lucruri care pur și simplu nu vor avea unde să se păstreze. Prin urmare, zona suplimentară de pe primele etaje ale unor case noi (depozite) va fi neapărat în cerere.
În plus, în stadiul inițial de construcție, costul unor astfel de bunuri imobiliare este scăzut. În propunerile de GC "Granel" prețul de un metru pătrat de spații tehnice este mult mai mic decât apartamente, și în medie este de 40 de mii de ruble.