Am vrut să scriu acest post mult timp, dar mi-a fost frică să mă așez, pentru că nu poți coborî cu două rânduri.
Fiecare aruncat ultimul articol slon.ru/world/zakon_dlya_...az_i_avtobus-965586.xhtml
Ei scriu despre cel mai groaznic accident care implică un autobuz. Oamenii, ca întotdeauna, fac concluzii rapide. Acuzat în toată șoferul Kamaz, că nu a pierdut autobuzul. Localnicii spun că locul este foarte urgent, oamenii se luptă adesea, nu există semne nicăieri. Acum vor instala un semafor.
Bine, vreau să vorbesc despre altceva. Articolul spune că pe trotuar putem să fim de acord și să ne împrăștiem unii pe alții, dar pe drumul de acolo. Că toată lumea încalcă, pentru că există câteva reguli care sunt scrise pentru cei slabi. Și aici vreau să mă cert. Plimbarea de-a lungul trotuarului este ca și cum ați merge pe șoseaua de centură din Moscova sau pe o autostradă largă. Toți merg în aceeași direcție, rareori ori, iar cei care se încadrează în mișcarea generală rar intervin cu restul. Și traficul pe trotuare poate fi rareori comparat cu mașina. Este metroul! Eu conduc de multe ori, întotdeauna am atenția pasagerilor. Spune-mi cum te plimbi și îți spun cum conduci. Propun să aranjez un mic tur al metroului, micuța mea prietenă.
Mai întâi, mergem în jos în metrou, vedem un turnichet.
Turnichet.
Voi spune imediat. Majoritatea pasagerilor sunt adecvați, precum și conducătorii auto, altfel nu am putea să ne mișcăm normal. Dar vor exista întotdeauna oameni inteligenți.
un turnichet prin intermediul unui autobuz, dar esența este clară
Da, vorbesc despre acei freeloaderi. Nu vă plac fanii parcării gratuite? Călătoria cu metroul costă aproximativ 20 de ruble, precum și ora de parcare în multe locuri de parcare. Adesea văd cum tinerii, îmbrăcați decent, trăgând un iPhone pe o scară rulantă cu bucurie, sară prin turnicheți. Ce fel de arme sunt împotriva lor? Bunica cu un fluier în cabină. Cine la oprit cel puțin o dată? Nu am văzut-o niciodată. Da, uneori un tovarăș polițist poate să stea, și în acest caz este necesar să meargă și să plătească cu o minte tristă. De ce fac asta? Pentru că pot, iar pedeapsa pentru aceasta este minimă. Penalitățile din Europa pentru călătoriile fără bilet pot ajunge la 200 de euro. Asta ar fi și am introdus acest lucru.
Și ce fac acești oameni la volan? Oricine a călătorit vreodată la „Kuntsevo“ pentru piese de schimb văzut oameni parcate de-a lungul Ring Road, sosirea și plecarea, dar nu ar plăti pentru 20rubley de parcare. Un om într-o mașină de un milion sau mai mult, care a venit să cumpere piese de schimb pentru nu o mie de ruble, se taxează 20 de ruble! De ce face asta? Pentru că poate. Deoarece pedeapsa este minimă. El va merge, de asemenea, cu o mină tristă pe parcare, dacă există un polițist lângă el cu un prieten al evacuatorului la vedere. Ar fi sărit peste turnicheiul din metrou, sunt sigur.
Trecând prin turnicheți, cel mai adesea ajungem pe scări rulante.
Dacă nu există o mulțime de oameni, atunci fluxul trece fără probleme, fără întârzieri. Dar merită să se formeze cel puțin un mic blocaje de trafic, de îndată ce vor exista persoane inteligente care se vor urca tocmai la contrariul. În general, pe scări rulante, puteți găsi mai multe tipuri.
Cea mai inteligentă - ocolește pe toată lumea prin curentul care se apropie, urcă direct în sus pe scări rulante, urcând peste garduri. Clever pe bordură, și iubitorii de echitatie pe trotuar nu reamintește?
Push - dacă ai noroc, există un excentric care va lipești toată burta și împinge, dacă numai tu du-te repede. La fel ca lumini frumos să clipească banda din stânga, iubitorii stau pe bara de protecție, și verificarea reacției pentru 0,00001sekundy pe un sistem de semnalizare semafor verde, dacă ai picat testul.
Sportivii sunt pionieri - aceștia se grăbesc de-a lungul scărilor rulante ca și cum ar pune un record mondial pentru coborâre. Ei bine, dacă nimeni nu este cuplat. Prietenul meu din copilarie a zburat odată și sa dat peste cap. Începu să se agațe de pasagerii pasibili în picioare. Nu au existat victime, așa cum se spune. Aici, cred, nici măcar nu trebuie să scriu despre cine vorbesc de la autovehicule
Frânarea - care, chiar odată, a fost în metrou, știe - să stea pe dreapta, să meargă la stânga. Acest lucru este spus chiar printr-un difuzor. Dar întotdeauna există cineva care decide să stea pe "fâșia goală". Vreodată! Da, uneori merită vizitat cu baloanele care se pierd în Moscova, ca și în metrou. Dar cel mai adesea sunt moscoviți și locuitori ai suburbiilor din Moscova care folosesc metroul în fiecare zi. De ce fac oamenii asta? Da, pentru că nu-i pasă de alții. În mod similar, în timp ce conduce, va conduce un autobasculant în banda stângă la o viteză de 40 km / h. În mod similar, va merge de-a lungul drumului de centură din Moscova pe banda stângă pe șase, cu un scaun pe acoperiș. Exact din același motiv.
Blind - nu, nu vorbesc despre cei care sunt complet orbi. Vorbesc despre cei care sunt "reconstruiți" ca orbi. Da, există astfel de metrou. În partea stângă a scării rulante, coborâți rapid / înălțați. Nu fugi. Nu rupeți. Mergi repede. Există o mătușă chiar în fața ta. Nu căutați, nu pierdeți. Nu-mi pasă că te poți prăbuși în inerție. Și știi ce? De cele mai multe ori nu va merge. Nu-i amintesc pe nimeni?
Suporterii - care au mers cel puțin o dată într-un metrou aglomerat, știe ce vreau să spun. Aici este escalatorul și este timpul să mergem. Scări rulante se mișcă repede, oamenii sunt mulți, toți se grăbesc. Deci, omul dinainte a coborât disperat la pământ ... Dar ce face el? Ilica încetinește viteza. Scări rulante de la acest lucru mai lent nu a mers! Unde să merg? Și nu există o alegere specială!
Ce se întâmplă cu ei la volan? S-au întâlnit cândva camarazi care nu sunt tovarăși! Aici sunt cele mai dramatic rearanjat într-un flux, de multe ori cu teritoriul adiacent, și de îndată ce misiunea se face mai mult decât nu în grabă, punând fundul lui un pic, „tăiați“.
Aici am coborât în metrou. Ura!
Stațiile din metrou sunt diferite, inclusiv traficul. Și cu indicii din metrou, lucrurile sunt diferite în moduri diferite. Cineva întreabă modul "cum să ajungă la Biblioteca Lenin", cineva se grăbește repede. Cineva "parcat" modest în apropierea postului, așteptând un prieten sau o prietena. Cineva se întoarce acasă pe mașină. Dar va exista întotdeauna retorică. Acestea sunt pentru prima dată la această stație. Și apoi totul este exact ca și conducerea. Cineva se lipeste de "marginea drumului" si incearca sa-si dea seama unde sa mearga. Dar spiridușii nu dau seama. Există un flux. Repede. Moscova nu poate permite "doar mersul pe jos". Doar un pas rapid. Există și ghoul nostru în fața noastră. Goes, merge ... și op! Se ridică brusc. Ei bine, dacă nu vă întâlniți. Toată lumea începe să o ocolească. Cel mai adesea ghoul nu observă că cineva interferă.
Și acum povestea auto care mi sa întâmplat doar ieri. Mă conduc de-a lungul podului. Podul este mic, cu o creștere accentuată. O bandă, dar destul de largă. Mergem în sus și ce vedem acolo? Suzuki este în stare de urgență. Sa rupt, m-am gândit. Voi face poze, se gândi el. M-am ridicat. Nu se apucă de marginea drumului, nimic! Du-te pe tejghea, fii bun.
Deci, mașina de metrou a urcat. E timpul să ne oprim.
Există oameni de logică, legile fizicii există acolo, dar ceea ce tovarășii aceștia nu cred că au înțeles niciodată. Cu cât este mai rapid golirea navei, cu atât mai repede va fi posibilă umplerea acesteia. De la o sticlă este mai rapid să se toarnă, dacă se deșurubează un dop, în loc să se facă în ea o mică gaură. Chiar și (chiar mai mult) dacă vă ajutați cu degetul. De ce unii nu înțeleg? Cu cat pasagerii parasesc mai repede masina, cu atat mai repede poti intra in ea. Și dacă încă mai încerci să te oprești, nimic bun nu va veni din ea. Sunteți încă primul! Nimeni nu va intra! Mai bine ieșiți și dați mai mult loc pentru a merge.
Despre mașini. Cât de des conducătorii auto creează blocaje de trafic. Traficul este la semafor? Lasă-mă să mă agrav și nu voi lăsa pe nimeni să se ridice la răscruce. Pe drum, reparații și mașini viitoare merg pe el pe tejghea? Doamne ferește, este minus 200 în karma.
Ei bine, aici suntem în mașină.
Totul depinde de ramură și de timpul zilei. În orele de vârf, pe unele ramuri, totul este "roșu", și unde sunt doar "2 puncte" pentru blocajele de trafic Yandex. Există exact la fel în centru totul merită, dar în regiune zboară. Sunt exact aceiași "interesanți" oameni.
Scrieți un amatori pentru a sta. Acestea sunt doar cele care au purtat pe toată lumea pe drumul lor. Acestea sunt cele care nu stau in fata femeilor gravide si a bătrânilor. Acestea sunt doar cele care nu vă vor lipsi niciodată la roată cu semnalizatorul pornit, dacă într-adevăr trebuie să virați.
Tipul de două - pensive. Cel mai adesea stau în ușă, când nu trebuie să iasă. Toată lumea se gândește la globalizare, nu la alții. Odată am mers cu un bărbat interesant. Stătea chiar lângă ușă și de fiecare dată părea că iese. Și de fiecare dată nu a făcut-o. De fiecare dată când a fost fie împins din mașină, fie că tamburul a căzut în jurul lui, lăsându-l la o parte. A călătorit, așa că a stat 8. Masina a fost pe jumătate goală.
Acum, să ne imaginăm situația. Crossroads. Două benzi drepte, unul sub turn. Acolo unde sunt mașini directe ale unui lot, sub tură - oricine. Semnele, marcarea, totul este acolo și ușor de citit de departe. O mașină se ridică sub săgeată. În spatele ei din nou și din nou. Prima este săgeata. Mă gândesc? Nu. "Ieși afară" nici măcar nu ar fi fost. Toată lumea începe să semnaleze și "apasă" pentru a "ieși". Mi-ar plăcea "să fiu făcut din mașină", dar simt rău pentru bara de protecție.
Ei bine, am ieșit din mașină, trebuia să trecem printr-o trecere lungă și suntem pe stradă.
doar cu mișcare reversibilă
Dar chiar și aici totul nu este la fel de neted cum ne-am dori. Cele mai multe tranziții sunt împărțite în două tuneluri, uneori trei. La intrare, ieșiți și "bandă reversibilă", care depinde de debit. Dar! Întotdeauna! Subliniez - există întotdeauna un cerb pe "contra"! Da, va fi inconfortabil pentru el, deoarece tot fluxul lui va fi presat. Da, va interfera cu oamenii. Da, va încetini pasitatea. Da, altcineva o va urma. Da, o fac să "taie un pic" și să înșele pe toată lumea. Indiferent cât de mulți oameni nu sunt pe "opusul", cerbul a decis că este atât de rapid. Urăsc cel mai mult aceste cerbi. Aici cerb și pe mașină pe zbura contra.
Voi repeta. Majoritatea pasagerilor, cum ar fi autovehiculele, sunt adecvate. Doar "cei mai deștepți" sunt aruncați în ochi. După cum știți, există, de asemenea, doar o vite blestemată, dar în vite, este în metrou de bovine, cum rămâne cu el să scrie separat? Iată cum este)
P.S. Văd că o mulțime de oameni se abonează la mine, dar rareori scriu pe blogul meu personal, toată distracția este întotdeauna în mașini.