Odomortul de pe tabloul de bord arată kilometraj de 10.000 de kilometri. Ceea ce nu este surprinzător, deoarece acest model a reușit deja să vadă drumurile diferitelor țări. În Rusia, mașina a reușit, de asemenea, să se rostogolească câteva mii de kilometri. Și în aparență nu vei spune. El este bun, este perfect! Merită să încercați un crossover pentru buget, să aruncați o mie mai mult și să îl comparați cu un singur concurent. Și oricum, ar fi frumos să credem acest model pentru putere, chiar dacă trebuie să dezasamblați Duster pe rotițe.
Renault este o abordare atât de meticuloasă în utilizarea inovațiilor tehnologice și își monitorizează imaginea că autovehiculele care părăsesc fabrica sunt deja așteptate de proprietarii lor. Modelele anterioare ale producătorului de automobile - Logan (Logan), Sandero (Sandero) și Stepwey (Steppe) au o reputație pentru mașinile de încredere cu caracteristici de rulare apropiate. Putem spune în mod sigur că Renault Duster (Renault Daster) este unul dintre ei. În prezent, este dificil să se întâlnească un model similar al crossover-ului.
Întoarceți-vă anul înainte
Raportul dintre valoarea și calitatea sa este pur și simplu ideal. În această popularitate există dezavantaje. Echipamentul de bază nu este ușor de achiziționat, deoarece este deja cu un an înainte. Dar clienții care cunosc meritele acestui brand sunt gata să aștepte. Puteți achiziționa o vânzare gratuită a unei modificări de peste 60 000-100 000 de ruble. cu funcții suplimentare. Desigur, există o diferență de 680 000 de ruble. sau 580 000 de ruble. Dacă sunteți de planificare pentru a cumpăra o mașină pentru bani, atunci această parte din suma pe care o poate împrumuta, și veți obține un bine echipat Renault Duster complet cu un asistent de parcare, lumini de ceata, radio și alte opțiuni. Dacă aveți de gând să ia crossover pe credit, fie să se aștepte un an? Puteți cumpăra o mașină și o puteți folosi acum, mai ales că plățile excedentare sunt destul de mici.
Motorul și cutia de viteze
Acum puțin despre motor. Renault Duster are un motor de 1,6 litri. Motorul funcționează pe o pereche cu cutie de viteze manuală cu șase trepte. Această combinație de cutie și motor oferă un rezultat excelent. Motorul Daster "iubește" modul activ de conducere. La viteze mari, el este foarte receptiv la presiunea gazului. Motorul are o tractiune placuta si caracteristici dinamice. Consumul de combustibil de 11 litri la 100 km, așa cum arată computerul de bord. Care este un bun indicator pentru un astfel de motor.
Pârghia din cutia de viteze se mișcă ușor, are o poziție stabilă, astfel încât nu are nici o întorsătură atunci când comutați uneltele. Transmisia pornește exact, fără a crea o mișcare liberă neplăcută, dacă brusc transferul nu este blocat.
Cutia are unelte special selectate pentru versiunea cu tractiune integrala a modelului. Primul transfer joacă un rol descendent. Debutul rapid al cuplului de vârf al unității de putere face posibilă mutarea lentă. Acest fapt proprietarul masinii va aprecia in special atunci cand conduce off-road. Mișcarea pe suprafețe mai înalte, de exemplu, asfalt, Duster pornește cu ușurință chiar și cu a doua treaptă de viteză.
Desi, desigur, Niva este destul de usor de manevrat, are o suspensie buna si date dinamice, iar pe patrulare se vor da cote la orice crossover.
Dar, indiferent de capacitatea de a se deplasa încet off-road, nici nu a avut Chevrolet Niva, zgomotele sale, scârniri și alte neajunsuri proprietarul va trebui să demoleze întreaga perioadă de funcționare. Sunt de acord, aceasta nu este cea mai bună perspectivă. Renault Duster (Renault Duster) nu este în comparație! Deși are o marjă mai mică de permeabilitate, dar este mai confortabil, nu auziți totul sub tine, deoarece se comportă mai liniștit. Aspectul, desigur, este mult mai interesant decât cel al lui Niva. Este important să luăm în considerare toate aceste aspecte, mai ales că prețul ambelor mașini este aproape identic.