Principalul motiv pentru eșecul rafturilor de stabilizare

După partiționarea suspensia față reținută depanarea stabilizatorul de pe partea dreaptă, și după un timp, liber din cand plictiseala a ajuns și a decis să demontați și eliminați antere și decomprima posibile (până la raspressovyval). Ca rezultat, am dat peste un fapt interesant, judecând prin care puteți trage concluzii pentru viitor în ceea ce privește utilizarea elementelor chinezești. Pe contoarele anterioare, am călătorit un an și jumătate, rezultatul morții loviturii inferioare.

Jos ciot Ball Rack are o reacție puternică, defektovana ca un eșuat complet. Fotografie 1

Rack-ul inferior al cuțitului, are o întorsătură puternică, este defect ca fiind complet necorespunzător. Imaginea 2

După cum vedem în fotografia de la lubrifiant în minge a fost lăsat numai noroi amestecat cu masa de ulei. La bază, anterul este bine etanșat, iar partea în care este înfășurată șurubul, i. E. Locul cioturi de montare la stub bara transversală raft nu ciupit orice legături, pot presupune că în acest loc și înghesuiți murdărie sub Dusterul și se amestecă cu grăsime, ceea ce duce la moartea celulei.

Mingea de sus, spre surprinderea mea a fost un complet de lucru, fără reacție și foarte bine așezat, mâna ei nu s-ar mișca un deget la baza mingea se deplasează uniform și fără probleme. Ei bine, cred că e în regulă cu lubrifiantul, deschideți praful de protecție împotriva prafului și vedeți la fel de prostiile ca și fundul.

Stâlpul de sus al bilei de stoba, conform semnalelor primare, este defectuos ca fiind unul care poate fi folosit. Fotografie 1

Stâlpul de sus al bilei de stoba, conform semnalelor primare, este defectuos ca fiind unul care poate fi folosit. Imaginea 2

Și, în sfârșit, am cumparat unul dintre cele mai ieftine rafturi au aruncat aspirator de praf și a dat seama că, în loc de un lubrifiant bun pentru a obține cu ciocanul vaselina simplu ...

Un stand de bile de stoba, un chinez nou. În loc de ulei de petrolatum

Datorită acestui lucru și aceste piese de schimb sunt atât de ieftine. 50 ruble kg de jeleu tehnic de petrol sau 450 ruble kg bun, minge de conserve, unsoare. Și ce facem, ceea ce ar fi acest element a servit mai mult decât alocat anterior pedepsei, drept, ne schimbăm lubrifiantul la o mai gros și mai profilate în acest scop și se întind Bellow, menținând astfel de etanșare. Lubrifianții vor avea nevoie de o singură seringă de 30-40 ml ... Acesta este de fapt un ban. Pe de altă parte, m-am strecurat în ideea că bagat acolo în mod intenționat vaselina, pentru că ceea ce am văzut nici un alt inginer trebuie să știe cum să înțeleagă Rugăciunea Domnului și crearea documentației tehnice pentru producerea elementului. Cu o lubrifiere adecvată și etanșare a elementului are o viață foarte lungă, și în cazul în care piese ieftine din China nu se va rupe mai des decât altele, ele nu vor fi mult în cerere. Să mergem în jurul stereotipurilor și să o facem mai bine pentru noi.

Pret de emisiune: 540 ₽ Kilometraj: 119000 km