Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit

Arborele cotit este una dintre piesele principale ale dispozitivului de scooter, pe care depinde de capacitatea de funcționare a majorității sistemelor acestui vehicul. Rulmentul arborelui cotit al scuterelor asigură transferul forței de propulsie din grupul cilindru-piston la roata din spate a scuterului. În acest caz, mișcarea cu mișcare alternativă este transformată de un arbore în rotație. În plus, arborele cotit asigură funcționarea ambreiajului și a generatorului de scutere prin rotirea elementelor din desenele lor.

Este de remarcat faptul că rotația arborelui cotit se datorează rulmenților cu bile amplasați pe semiaxele sale. Și, deși întregul sistem este arborele cotit în carter (ulei suficient de exemplu, lubrifiat permanent), uzura sigiliului și a lagărelor necesită înlocuirea periodică a acestora. Funcționarea scuterului cu bile deteriorate sau deformate duce la zgomot de fond, măcinare, criza în zona motorului, incapacitatea de a porni scuterul de la prima dată, funcționarea necorespunzătoare a nodurilor și a sistemelor în vehicul. În cele din urmă, înlocuirea prematură a unor astfel de detalii nesemnificative, precum rulmenții de arbori cotiți, poate duce la reparații grave ale motorului.

Demontarea scuterului și înlocuirea lagărelor arborelui cotit

Înlocuirea rulmenților arborilor cotiți este o sarcină foarte laborioasă, dar este destul de posibil să se facă acest lucru în condițiile unui garaj obișnuit. Pentru toate manipulările necesare, este necesar să aveți la îndemână un set standard de chei pentru reparații, precum și tractoare speciale pentru parsarea motorului. Mai mult decât atât, este util de ulei rezervor stoc golirea din sistem, iar construcția uscător pânză (sau fier obișnuit).

Deci, pentru a ajunge la arborele cotit al scuterelor, trebuie să demontați:

Este necesar să eliminați tot ce interferează cu accesul liber la carterul motorului. Nu uitați să scurgeți întregul ulei din sistem înainte de aceasta. Înainte de dezmembrarea directă a carterului, este necesar să înfășurați tija de legătură cu o cârpă pentru a nu-l deteriora în timpul procesului.

Acum puteți continua să "împărțiți motorul" și să preluați rulmenții arborilor:

  • deșurubați 8 șuruburi care fixează jumătățile unității;
  • detașați și separați jumătățile unul de altul. În acest stadiu, uneori există dificultăți, deci este mai bine să utilizați un dispozitiv de tracțiune pentru această procedură;
  • să scoatem cârvalul împreună cu rulmenții (epiploanele rămân astfel într-un suport al blocului);
  • Cu ajutorul unui dispozitiv special de rulare, demontați rulmenții uzați vechi din arborii cu arbore.

Înainte de instalarea noilor rulmenți, acestea trebuie curățate de grăsimea de conservare, ștergându-se bine cu cârpe. În acest caz, trebuie să vă asigurați că rulmentul însuși nu lasă urme de fibre după frecare.

Puteți începe montarea rulmentului pe semiaxis:

  • este necesar să prindem arborele cotit în viciu cu o semi-axă în sus (înainte de ao putea ține puțin timp în frigider);
  • încălziți inelul interior al rulmentului cu un uscător de păr sau fier;
  • potriviți rulmentul pe semiaxis;
  • apăsați-l în locul său cu o țeavă care corespunde diametrului metalului moale;
  • instalați în mod similar celălalt lagăr, urmărindu-i cu strictețe atenția, pentru a fi neted, fără distorsiuni.

Câteva sfaturi.

Pentru a evita cele mai frecvente greșeli la cumpărarea și înlocuirea rulmenților arborilor cotiți, rețineți:

  • niciodată nu ar trebui să cumpere un lagăr de pe piață, sau „cu mâinile“, mai ales cu urme de rugină și lipsa de grăsime de conservare. De asemenea, atunci când cumpărați, ar trebui să acordați atenție bilelor și niturilor între ele. În cazul în care un obiect metalic lasă un semn pe minge (zgariere) - nu acest articol a fost temperată și foarte repede va deveni lipsit de valoare. Niturile separatorului nu trebuie să fie libere, iar bilele trebuie să fie "așezate" în cuiburi;
  • toate procedurile ar trebui să fie efectuate într-o cameră curată, o sculă curată și materiale, curățând cu atenție locul de instalare pentru piese noi;
  • La montarea lagărelor nu trebuie să se aplice o forță excesivă, este mai bine să folosească diferența între arborele cotit și temperatura lagărului (la psihiatrii de metal rece și se extinde după încălzire);
  • cu precauție folosiți un uscător de păr pentru clădiri, deoarece temperatura de lucru ajunge la 800 și chiar la 1000 de grade. Pentru încălzire este mai bine să se utilizeze un fier convențional - în acest caz, nu vă fie teamă de supraîncălzire.

Și totuși, în mod corect pentru a schimba lagărele arborelui cotit nu poate toată lumea, chiar și un sofer experimentat. Prin urmare, este mai bine să faceți acest lucru într-un centru de service sau cu ajutorul unui prieten experimentat - un specialist care vă va ajuta să alegeți o parte bună și să o instalați corect.

Mai multe informații:

  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    Înlocuirea dispozitivului de tensionare a lanțului de distribuție pentru scuter
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    Lexus RX 200t: Partea a doua, Rusia
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    Geely Emgrand X7: Chinezul este un astfel de chinaman
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    Land Rover Discovery: Gentleman în noroi
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    Scooter Volcan 150
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    În Rusia, se opresc vânzarea Peugeot 107
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    Imaginile spion ale noului Hyundai Solaris s-au strecurat în rețea
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    BMW X1 - acum cu tracțiune față
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    În Coreea de Sud, a lansat o versiune hibrid a lui Kia Optima
  • Înlocuirea arborelui cotit al arborelui cotit a arborelui cotit
    Livrările lui Tesla în trimestrul I nu au atins nivelul de 15 000

Magazin de bunuri auto

Articole similare