Aceasta este o istorie lungă, când cazacii au împărțit aerul, ușor alunecând de-a lungul drumurilor Uniunii Sovietice. Tatăl ei era responsabil, poate de-a lungul anilor când a crescut, după cum se spune, "barbă", dar era într-adevăr pe una din căile Republicii Udmurt. Zaporozhets - mașinile erau destul de confortabile și de încredere, dar sa întâmplat că o astfel de mașină pe drumul național a refuzat să acționeze frânele. Lichidul de frână a scurs și fără frâne, este interzisă o mișcare suplimentară.
A fost deja amurg, nu au existat mașini. Iar soferul vede: in sfarsit, maine mult asteptata merge. Kamaz. Fura. Șoferul plin de compasiune, Kamaz, sa oprit pentru a afla ce sa întâmplat cu cel al săracului. Apoi șoferul și-a dat seama cum să ajungă în oraș. Ei au fost de acord, după cum urmează: Zaporozheț a pus-o în față, la pus la linia de tractare Kamaz. Când merg, soferul de la Zaporozhetsa, dacă este necesar, va apăsa pedala de frână. Deși nu există frâne, dar lămpile de stop se vor aprinde, atunci Kamaz va trebui să încetinească și prin urmare să țină Zaporozhets, reducând astfel viteza mișcării sale. Și am plecat. Zaporozhets înainte, iar Kamaz în spatele lui îl ține pentru o frânghie de remorcare +
Trecând la postul de poliție rutieră, era necesar să vedem ochii inspectorului: de fapt polițistul de trafic nu a văzut niciodată în viața lui Zaporozhets Kamaz.
Ce să înveți să conduci?
Un bărbat care se pregătește doar să devină membru al castei de autovehicule, se confruntă cu multe probleme, care uneori pot fi cu greu de răspuns cu ambiguitate. Și prima astfel de dilemă este ce fel de vehicul să alegeți pentru studiu.
Vara, la fel ca anul trecut, a ajuns la finalizarea logică și rapidă. Și, împreună cu vara, vom veni în curând doar pe drumuri curate și uscate, în brațele cărora roțile mașinilor noastre s-au grabit cu plăcere. Este timpul să ne gândim la "încălțămintea" de mașini de iarnă.
Moscova, Koroviy Val, 7.
+7 (495) 236-73-66
* intrare prin social. rețele numai pentru șoferii cursanți