Etanșarea cutiilor Kingston pentru repararea și înlocuirea supapelor, clinchetelor
Orice navă necesită înlocuirea periodică a accesoriilor navei, în special a dispozitivului de oprire și a elementelor sale, care sunt proiectate să oprească fluxurile mediului.
În mod regulat, este necesară schimbarea supapelor de închidere și a clincherului pentru a evita riscurile, deoarece eliminarea debitului de apă reprezintă garanția funcționării normale a vasului. Eliminarea situațiilor de urgență, deteriorarea părții subacvatice a corpului navei este posibilă în boxa acuzaților, și, de asemenea, pe linia de plutire, totul depinde de tipul și complexitatea prejudiciului.
Un clinket este o supapă specială de supapă care servește pentru a trece mediul acvatic în locașuri, de la un compartiment la altul. Trecerea este închisă de o porțiune de pană cu o singură față sau de o pană cu două fețe, care asigură o anumită etanșeitate și reduce rezistența locală a apei care trece prin corpul de închidere. Există varietăți de supape clincher: cu comandă manuală sau cu telecomandă. Clinkets care au control de la distanță sunt de obicei echipate cu control manual redundant, precum și senzori de proximitate. Clinkets în comparație cu supape au rezistență hidraulică mult mai puțin, cu toate acestea, la o presiune moderată a mediului acvatic îndeplinesc cu succes funcția lor.
O supapă de închidere este una din numeroasele părți ale unei supape de închidere destinată închiderii totale sau parțiale a curgerii fluidului de lucru. Robinetele de închidere sunt foarte simple în proiectare, asigură o etanșare sigură în dispozitivul de blocare. Cu ajutorul unei supape de închidere, este posibil să se înceapă sau să se oprească fluxul de mediu lichid printr-o conductă și este controlată fie manual, fie prin acționare electrică.
Kingston - un fapt, de asemenea, desemnarea a supapei, dar în instanțele de judecată, de regulă - acesta este dispozitivul de închidere, sau mai degrabă accesoriile laterale de jos, care include toate de aceeași klinkety sau vanele și porți. Pe navă, regele este atașat la cutiile Kingston, în care deschiderile sunt acoperite cu bare. Astfel, sistemul este protejat de intrarea aerului. Dacă există situații de urgență, atunci apa este descărcată deasupra bordelui.Etanșarea cutiilor Kingston pentru înlocuirea supapelor, clincherului, se realizează în mai multe moduri. Există o tehnologie care implică instalarea unui dop de oțel de etanșare direct în locul laturii Kingston. Un dop similar este realizat conform modelului dorit și este montat prin sudură umedă. Apoi, în dispozitivul etanș, elementele deteriorate, cum ar fi pene sau supape de închidere, sunt reparate sau înlocuite. După reparație, înlocuirea ștecherului este eliminată. Această metodă permite înlocuirea supapelor fără riscul de deteriorare a integrității navei, astfel încât toate lucrările pot fi efectuate fără supravegherea registrului. De asemenea, pentru etanșare, pot fi utilizate alte tipuri de patch-uri, de exemplu moi, toate depind de condițiile de reparare, precum și de cantitatea de lucru. Dacă mina Kingston este sigilată și drenată în siguranță, atunci reparația sau înlocuirea fitingurilor de admisie a apei se realizează calitativ și destul de rapid.