Bobina de aprindere (babina) este un generator de automobile, care este una dintre componentele principale ale sistemului de aprindere a motorului. Babina convertește o scădere puternică a tensiunii de la comutator la un impuls de înaltă tensiune.
- cheia de terminare este "10";
- ohmmetru.
Sponsor de plasare PG Articole despre "Cum să verificați mașina VAZ" Cum să verificați funcționalitatea bobinei de aprindere Cum să puneți aprinderea pe câmp Cum să obțineți WHA fără cheia de contact
Mai întâi, verificați capacul din plastic al bobinei de aprindere pentru deteriorări mecanice, fisuri, murdărie, scurgeri și supraîncălzirea uleiului. Dacă găsiți ceva, trebuie să înlocuiți bobina.
Verificați bobina de aprindere (babin) și nu o puteți scoate din mașină, dar, totuși, la sfatul unor autovehicule experimentate, maeștri, este mai bine să o scoateți pentru confort din mașină. Pentru îndepărtare, scoateți cheia pentru soclu la valoarea "10".
Deoarece orice tambur constă dintr-o înfășurare primară, secundară și electrică, este mai întâi necesar să verificați rezistența bobinei primare a bobinei de aprindere, care primește un curent intermitent de joasă tensiune. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la bornele de joasă tensiune ale bateriei. Amintiți-vă că rezistența la o temperatură de 25 ° C trebuie să fie (0,42 ± 0,05) Ohm pentru bobina de aprindere 8352,12 și (0,43 ± 0,04) Ohm pentru bobina de aprindere 3122.3705. Dacă diferă de valoarea standard, atunci trebuie înlocuită.
Apoi, trebuie să verificați rezistența bobinei secundare a bobinei de aprindere (babin), în care este indus un curent de înaltă tensiune. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la borna de joasă tensiune "B" a bateriei și la terminalul de înaltă tensiune. Dar nu uitați că rezistența la 25 ° C ar trebui să fie (± 1,00 5,00) ohmi la bobina de aprindere și 8352.12 (4,08 ± 0,40) ohmi la bobina de aprindere 3122.3705. Dacă diferă de valoarea standard, atunci trebuie înlocuită. Cel mai important - nu uitați să scoateți conectorii electrici de la bobina de aprindere.
În sfârșit, ar trebui să verificați rezistența izolației pentru "masă". Și în acest scop este necesar să conectați un ohmmetru la carcasa bobinei și alternativ la fiecare dintre terminalele sale. Dacă rezistența bobinei de aprindere este mai mică de 50 megohms, aceasta înseamnă că este defectă și că trebuie instalată o baterie nouă.