Funcționarea dispozitivului este foarte simplă. Când contactele întrerupătorului sunt închise, se deschide un triac (puteți utiliza și un tiristor), deoarece electrodul de comandă este conectat la poziția bateriei de la bord prin rezistența R1. În bobina primară a bobinei de aprindere T1, se acumulează un curent și se acumulează energie electromagnetică. După deschiderea contactelor, procesul de oscilație nominală începe între bobina de aprindere și condensator.
Schema circuitului de aprindere electronică a A.Partin
PCB și localizarea componentelor electronice de aprindere
La începutul acestui proces, se produce scânteiere în cilindrul corespunzător al motorului. În acest design am folosit un triac TS-112-16-10, care diferă de cele similare cu dimensiuni mici, cu caracteristici tehnice ridicate.
Placa este din sticlă laminată cu grosimea de 2 mm și este așezată direct pe bobina de aprindere. Nu este necesar nici un radiator de căldură pentru configurația triacului și a dispozitivului. Rezistorul R1 este selectat ca o singură dată din motive de fiabilitate. Aprinderea electronică a fost testată pe un VAZ-2106.
A. PARTIN, Ekaterinburg
Vă recomandăm să citiți
- SHERTBOOT "SALUTE"
Echipamentul de navigație al "Salute" este format din două pânze (un mainsail și un staysail), un spar, o rigiditate în picioare și care rulează. Spar este piesele de lemn ale armelor (în "Salyut" p. - Motocultoare-WHEEL
Pentru simplitate, am decis să fac un motoblock, în primul rând, cu un singur roți, și în al doilea rând, pe baza unităților, ansamblurilor și pieselor diferitelor mașini fabricate de fabrică. Ca bază, el a luat cadrul motocicletei.